每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動(dòng)平臺提問：從市場認(rèn)可度股價(jià)表現(xiàn)，業(yè)績?nèi)匀淮嬖诤芏嗵嵘臻g。請問：1.公司新研發(fā)的“鐵路站臺自適應(yīng)安全門系統(tǒng)”使用客戶反應(yīng)如何？ 2.公司主要業(yè)務(wù)的“鐵路行車安全監(jiān)控系統(tǒng)”有沒有考慮應(yīng)用高階智能AI實(shí)現(xiàn)鐵路監(jiān)控系統(tǒng)管理的降本增效，以降低鐵路安全監(jiān)管的工作強(qiáng)度與人力成本，并提升鐵路運(yùn)行安全保障的前瞻性與可靠性。3.公司旗下蘇州易維迅信息科技有限公司成立的能源公司業(yè)務(wù)是否穩(wěn)定？

世紀(jì)瑞爾（300150.SZ）12月15日在投資者互動(dòng)平臺表示，1、鐵路站臺自適應(yīng)安全門系統(tǒng)：公司自主研發(fā)的鐵路站臺自適應(yīng)安全門系統(tǒng)已完成最終測試，并順利通過專家評審。目前，該系統(tǒng)正在鐵路領(lǐng)域積極開展市場推廣工作；2、鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)的現(xiàn)狀與未來規(guī)劃：當(dāng)前在用的鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)屬于一類行車安全監(jiān)控系統(tǒng)，主要實(shí)現(xiàn)對鐵路沿線環(huán)境的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集與報(bào)警觸發(fā)。目前，引入智能AI技術(shù)仍存在一定不確定性，可能因誤報(bào)影響行車秩序。由于該系統(tǒng)數(shù)據(jù)積累年限尚不充足，我們將在未來持續(xù)探索接入AI大模型，結(jié)合多維度數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)對環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測預(yù)警，從而降低安全監(jiān)管的人力成本與工作強(qiáng)度，進(jìn)一步提升鐵路運(yùn)行安全保障的前瞻性與可靠性；3、新能源業(yè)務(wù)進(jìn)展：公司二級子公司——合肥易維迅新能源科技有限公司（成立于2025年2月）定位于新能源運(yùn)營服務(wù)領(lǐng)域。目前，該公司承接的部分光伏電站項(xiàng)目已順利推進(jìn)，業(yè)務(wù)開展穩(wěn)步有序。

（記者 王曉波）

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