山西
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日前
焦洛平高鐵建設(shè)迎來(lái)新進(jìn)展
洛陽(yáng)黃河公鐵大橋
首個(gè)雙線圓端形實(shí)體橋墩澆筑完成
標(biāo)志著洛陽(yáng)黃河公鐵大橋
正式邁入墩身施工的新階段
洛陽(yáng)黃河公鐵大橋效果圖
目前
項(xiàng)目建設(shè)正按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)
預(yù)計(jì)2029年建成通車
焦洛平高鐵是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱”之一呼南通道的重要組成部分，線路起自鄭太高鐵玨山線路所，向南經(jīng)焦作市轄沁陽(yáng)市，濟(jì)源市，跨黃河后引入鄭西高鐵洛陽(yáng)龍門站，出站后經(jīng)洛陽(yáng)市伊川縣、汝陽(yáng)縣，平頂山市轄汝州市，接入鄭渝高鐵平頂山西站。
項(xiàng)目投資估算464.8億元，新建線路長(zhǎng)229.2公里，項(xiàng)目建設(shè)工期4年，計(jì)劃竣工日期：2029年4月24日。
項(xiàng)目開通后
長(zhǎng)治到洛陽(yáng)最快僅需1小時(shí)
到西安也只需2.5小時(shí)
太期待了
來(lái)源：鄭州鐵路、長(zhǎng)治交通廣播
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