本報(bào)記者 李潤(rùn)釗 本報(bào)通訊員 潘書(shū)婷

“車(chē)輛模擬突發(fā)故障，已完成全員撤離與警示設(shè)置！”近日，在福建省廈門(mén)市海滄區(qū)物流行業(yè)聯(lián)合工會(huì)組織的駕駛員應(yīng)急演練現(xiàn)場(chǎng)，參訓(xùn)司機(jī)趙曉亮動(dòng)作利落，整套流程一氣呵成，從100多位司機(jī)中脫穎而出。

這堂讓一些司機(jī)直呼“管用”的“實(shí)戰(zhàn)課”，正是海滄區(qū)總工會(huì)攜手物流行業(yè)聯(lián)合工會(huì)，以行業(yè)民主管理為“密鑰”，將職代會(huì)上的“金點(diǎn)子”轉(zhuǎn)化為護(hù)航企業(yè)發(fā)展“金鑰匙”的案例之一。

近年來(lái)，廈門(mén)工會(huì)聚焦物流、客運(yùn)等行業(yè)勞動(dòng)者需求，以行業(yè)職代會(huì)為核心載體，構(gòu)建全鏈條民主管理機(jī)制，將職工的“急難愁盼”轉(zhuǎn)化為惠民舉措，讓新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者的幸福感持續(xù)增強(qiáng)。

繃緊“安全弦”

“以前的培訓(xùn)多是念文件、講理論，真遇上事腦袋還是一片空白！”司機(jī)王峰道出不少同行的心聲，“現(xiàn)在線(xiàn)上學(xué)得細(xì)、線(xiàn)下練得實(shí)，全是保命的真本事！”

這份安全感源于海滄區(qū)物流行業(yè)聯(lián)合工會(huì)主席蔡敦煌“跑”出來(lái)的一份提案。深耕物流一線(xiàn)，蔡敦煌在今年一次“跟車(chē)”時(shí)發(fā)現(xiàn)：新手司機(jī)面對(duì)險(xiǎn)情手足無(wú)措，老司機(jī)也在事故風(fēng)險(xiǎn)前憂(yōu)心忡忡?！叭笔裁淳脱a(bǔ)什么！”他精準(zhǔn)鎖定行業(yè)共需，提交了“定期開(kāi)展行業(yè)應(yīng)急安全培訓(xùn)”的提案。

在海滄區(qū)總的指導(dǎo)下，這份提案在今年8月的行業(yè)職代會(huì)上落地?！昂芏嗥髽I(yè)受制于成本，獨(dú)自開(kāi)展規(guī)范化的實(shí)操培訓(xùn)時(shí)力不從心?！辈潭鼗椭毖浴榇?，海滄區(qū)物流行業(yè)聯(lián)合工會(huì)主動(dòng)“扛大旗”，一年兩次組織行業(yè)級(jí)“實(shí)戰(zhàn)演練”，通過(guò)日常線(xiàn)上視頻教學(xué)點(diǎn)明關(guān)鍵要領(lǐng)，并且組織線(xiàn)下培訓(xùn)活動(dòng)，雙管齊下為司機(jī)賦能。同時(shí)，推動(dòng)企業(yè)打造常態(tài)化“安全課堂”，讓安全意識(shí)嵌入每位司機(jī)的日常。

“有了這些真本事打底，開(kāi)車(chē)底氣更足了！”司機(jī)陳晨新表示。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，除了安全培訓(xùn)、技能提升方面的議題外，還有10條涉及運(yùn)輸調(diào)度優(yōu)化、成本控制的提案，在海滄區(qū)總推動(dòng)的行業(yè)性職代會(huì)上審議通過(guò)，促進(jìn)了企業(yè)發(fā)展。

架起“云連線(xiàn)”

“我常年跑廣州、深圳線(xiàn)，開(kāi)職代會(huì)的時(shí)候正好在外地，本來(lái)以為沒(méi)有機(jī)會(huì)投票了，沒(méi)想到工會(huì)開(kāi)通了線(xiàn)上參會(huì)渠道！”貨車(chē)司機(jī)韓喜忠說(shuō)，海滄街道物流行業(yè)第一屆第二次職代會(huì)當(dāng)天，他正在高速公路上跑運(yùn)輸，借著在服務(wù)區(qū)休息的機(jī)會(huì)，他通過(guò)視頻進(jìn)入“云會(huì)場(chǎng)”，為“定期開(kāi)展行業(yè)應(yīng)急安全培訓(xùn)”提案投下贊成票。

而當(dāng)天通過(guò)在線(xiàn)投票為自己的權(quán)益發(fā)聲的職工代表，還有4名貨車(chē)司機(jī)。海滄區(qū)總工會(huì)專(zhuān)干陳淑華告訴記者：“以往職代會(huì)多集中在固定場(chǎng)所召開(kāi)，不少跑長(zhǎng)途的司機(jī)代表因無(wú)法到場(chǎng)只能放棄參與?！?/p>

為破解貨車(chē)司機(jī)參與職代會(huì)的難題，針對(duì)司機(jī)“流動(dòng)性強(qiáng)、分散作業(yè)”的實(shí)際，海滄區(qū)總打造“線(xiàn)上+線(xiàn)下”雙會(huì)場(chǎng)模式，線(xiàn)下在街道工會(huì)設(shè)主會(huì)場(chǎng)，邀請(qǐng)能到場(chǎng)的職工代表面對(duì)面討論；線(xiàn)上通過(guò)直播平臺(tái)開(kāi)設(shè)“云會(huì)場(chǎng)”，實(shí)時(shí)同步會(huì)議進(jìn)程，支持司機(jī)在線(xiàn)參與投票、發(fā)表意見(jiàn)。

“參與只是第一步，關(guān)鍵要讓司機(jī)的話(huà)‘有分量’?！焙鎱^(qū)總工會(huì)常務(wù)副主席曾峰告訴記者，為保障司機(jī)的話(huà)語(yǔ)權(quán)，當(dāng)?shù)馗鹘值涝诮M建物流行業(yè)職工代表隊(duì)伍時(shí)，按照“77%司機(jī)代表+ 12%企業(yè)代表+11%工會(huì)代表”的比例配置，確保司機(jī)代表占絕對(duì)多數(shù)，且代表覆蓋不同物流企業(yè)的運(yùn)輸干線(xiàn)及崗位類(lèi)型。

推廣成功經(jīng)驗(yàn)

“職工健康是企業(yè)的財(cái)富，保險(xiǎn)和體檢是為企業(yè)分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)！”今年，廈門(mén)市東孚街道召開(kāi)物流行業(yè)職代會(huì)，職工代表陳興橋的這句話(huà)引來(lái)滿(mǎn)堂掌聲。

這是廈門(mén)首個(gè)物流行業(yè)職代會(huì)。當(dāng)天，31名物流行業(yè)職工代表圍繞醫(yī)療互助參保、人身意外傷害險(xiǎn)覆蓋、高溫勞動(dòng)保護(hù)等核心議題開(kāi)展協(xié)商，達(dá)成多項(xiàng)共識(shí)，推動(dòng)貨車(chē)司機(jī)醫(yī)療互助參保率從36%提升至90%，意外保險(xiǎn)覆蓋率達(dá)56%。

今年下半年，東孚街道的經(jīng)驗(yàn)在海滄街道快速?gòu)?fù)制推廣，形成規(guī)模，新覆蓋50家企業(yè)、461名司機(jī)，涉及職工“急難愁盼”等方面的議題接續(xù)落地。

今年夏天，一件司機(jī)心頭的“高溫?zé)┬氖隆睌[上議事臺(tái)面。為精準(zhǔn)破解難題，陳淑華牽頭，聯(lián)合街道工會(huì)專(zhuān)干、行業(yè)聯(lián)合工會(huì)委員共同摸底、調(diào)研。最終，夏季“駐車(chē)空調(diào)安裝”的建議以提案形式進(jìn)入海滄街道物流行業(yè)第一屆第二次職代會(huì)審議并通過(guò)，參會(huì)的物流企業(yè)代表當(dāng)場(chǎng)作出承諾：1個(gè)月內(nèi)啟動(dòng)首批車(chē)輛駐車(chē)空調(diào)加裝工作，3個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)轄區(qū)重點(diǎn)物流企業(yè)貨運(yùn)車(chē)輛全覆蓋。

來(lái)源：工人日?qǐng)?bào)