來源：環(huán)球網(wǎng)

【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 趙建東】據(jù)新加坡《海峽時(shí)報(bào)》等多家外媒18日報(bào)道，印度航空近日承認(rèn)，該公司一架波音737-200飛機(jī)“消失”13年后被重新找到，并因此被處近1000萬盧比（約合779860元人民幣）的停機(jī)罰款。

停在加爾各答機(jī)場的印度航空波音737-200飛機(jī)。圖源：新加坡《海峽時(shí)報(bào)》

報(bào)道稱，這架飛機(jī)于2012年停放在加爾各答機(jī)場后，似乎從該航司的記錄和管理層記憶中“消失”，直至加爾各答機(jī)場方面于今年11月聯(lián)系印度航空要求移走這架飛機(jī)，印度航空才承認(rèn)誤停放了這架飛機(jī)。

報(bào)道稱，印度航空起初否認(rèn)擁有該飛機(jī)，但內(nèi)部審計(jì)證實(shí)這架長約30米的飛機(jī)確屬該公司。印度航空首席執(zhí)行官坎貝爾·威爾遜在一份內(nèi)部報(bào)告中承認(rèn)，在接到機(jī)場通知前，該公司系統(tǒng)查詢無果。“處置舊飛機(jī)并不罕見，”威爾遜在報(bào)告中稱，“但這次情況特殊——因?yàn)槲覀兩踔敛恢雷约簱碛羞@架飛機(jī)?！?/p>

印度航空官員解釋，多年來的人員流動和記錄保存疏漏，導(dǎo)致這架飛機(jī)從該公司的正式文件中“消失”。這架波音飛機(jī)最初于1982年在印度航空公司注冊，后來被租賃給印度郵政服務(wù)并改裝為貨機(jī)，2012年被注銷登記。

目前，這架飛機(jī)已被運(yùn)往班加羅爾，將用于培訓(xùn)飛機(jī)維修人員。報(bào)道說，它的移走標(biāo)志著五年來第14架被遺棄的飛機(jī)，被從加爾各答機(jī)場偏遠(yuǎn)區(qū)域清理。