【CNMO科技消息】12月19日，佐思汽研發(fā)布《2025年汽車4D毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)研究報(bào)告》，系統(tǒng)梳理了4D毫米波雷達(dá)的市場(chǎng)現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈布局以及技術(shù)趨勢(shì)。報(bào)告指出，2024-2025年4D雷達(dá)裝車量從273.7萬(wàn)顆躍升至1106萬(wàn)顆，預(yù)計(jì)到2030年將突破5000萬(wàn)顆，市場(chǎng)占比將從2025年的26%升至54.5%。

技術(shù)上，4D雷達(dá)的角分辨率提升至1-2，點(diǎn)云密度是傳統(tǒng)雷達(dá)的8倍以上，探測(cè)距離在雨雪霧等條件下仍可達(dá)300米以上，顯著優(yōu)于攝像頭和激光雷達(dá)。報(bào)告指出，4D雷達(dá)通過(guò)增加目標(biāo)高度維度，實(shí)現(xiàn)了距離、速度、方位和高度四維感知，能夠在雨、雪、霧等惡劣天氣下保持穩(wěn)定探測(cè)，被視為智能駕駛系統(tǒng)的必備傳感器。

據(jù)CNMO了解，4D基礎(chǔ)成像雷達(dá)的單價(jià)已從2024年初的500元-1000元降至2025年的200元-400元，逼近傳統(tǒng)雷達(dá)水平，僅為激光雷達(dá)的1/5–1/10，且無(wú)需額外清潔系統(tǒng)。隨著芯片工藝和規(guī)模效應(yīng)的進(jìn)一步提升，成本有望跌至100美元以下，為大規(guī)模落地提供了經(jīng)濟(jì)支撐。

綜合來(lái)看，4D毫米波雷達(dá)正從“可選”轉(zhuǎn)向智能駕駛的“剛需”。在未來(lái)五年內(nèi)，隨著裝車量的快速增長(zhǎng)和產(chǎn)業(yè)鏈的成熟，4D雷達(dá)有望成為汽車安全與自動(dòng)駕駛的核心感知元件。