據(jù)央視新聞報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月20日，美國加利福尼亞州舊金山市遭遇大范圍停電，原因初步認(rèn)定是一處變電站內(nèi)部發(fā)生火災(zāi)，約12.5萬名居民受到影響。為何美國大城市會發(fā)生這種停電事故？美國的供電系統(tǒng)有哪些隱患？

舊金山大停電

舊金山全城大范圍停電，十二萬居民瞬間陷入黑暗，一場變電站火災(zāi)，就能讓一座國際大都市的交通癱瘓、企業(yè)停擺，恢復(fù)供電時(shí)間遙遙無期，這背后的問題，遠(yuǎn)非一次偶然事故所能概括。

舊金山大停電區(qū)域示意圖

很多人直覺上會問，美國這樣的超級大國，大城市電網(wǎng)怎么會如此脆弱？但電力系統(tǒng)的可靠性，從來不是靠國家名頭來保證的，而是由實(shí)實(shí)在在的硬件基礎(chǔ)、管理體制和投資邏輯所決定的。

問題的核心在于，美國的供電系統(tǒng)，正像一個(gè)穿著維多利亞時(shí)代華服卻要參加現(xiàn)代百米賽跑的老人，其筋骨早已不堪重負(fù)。

先看最直接的硬件層面：舊。

舊金山大停電

美國當(dāng)前的電力傳輸系統(tǒng)，主體框架已有一個(gè)多世紀(jì)的歷史。

它是由全美各地超過三千兩百家地方和地區(qū)公用事業(yè)單位，像打補(bǔ)丁一樣拼湊起來的巨型古董。

這個(gè)系統(tǒng)甚至難以穩(wěn)定承載現(xiàn)有的用電負(fù)荷，更別提應(yīng)對未來的增長。

舊金山大停電

新建一條跨區(qū)域輸電線路，從規(guī)劃、審批到動工，往往需要耗費(fèi)十到二十年。

這種效率，與中國在相同時(shí)期內(nèi)建設(shè)跨區(qū)域電網(wǎng)容量達(dá)到其八十倍的狂飆突進(jìn)相比，堪稱龜速。

舊金山大停電

硬件的老化，直接導(dǎo)致了大停電的頻發(fā)。

數(shù)據(jù)顯示，二零二四年美國大型停電事故已超過一百八十次，遠(yuǎn)高于二十年前的年均二三十次。

設(shè)備老化、線路過載，在極端天氣的沖擊下，系統(tǒng)崩潰已成為常態(tài)。

但“舊”只是表象，“散”才是深入骨髓的病因。

這與很多人想象中“全國一盤棋”的電網(wǎng)截然不同。

在物理上，美國本土被分割成三大塊：東部互聯(lián)電網(wǎng)、西部互聯(lián)電網(wǎng)和孤懸一旁的德州電網(wǎng)。

分裂的美國電網(wǎng)

它們之間并非血脈相通，而是僅靠少數(shù)幾條被稱為“背靠背高壓直流”的“吸管”勉強(qiáng)連通，電力交換能力極其有限。

這種分裂，在體制上被進(jìn)一步固化。

美國的聯(lián)邦制決定了，不存在一個(gè)能跨越各州的強(qiáng)力實(shí)體來統(tǒng)籌建設(shè)全國性輸電網(wǎng)絡(luò)。

每個(gè)州在能源事務(wù)上擁有很大自主權(quán)，聯(lián)邦政府難以插手。

即便總統(tǒng)說某個(gè)州需要建電廠，州政府也完全可以不予理睬，因?yàn)榭偨y(tǒng)確實(shí)沒這個(gè)權(quán)力。

更關(guān)鍵的所有制問題來了：美國的電網(wǎng)大部分是私有的。

私有資本的核心訴求是什么？是投資回報(bào)率和股東利益。

對于電力公司而言，現(xiàn)有老舊電網(wǎng)只要能維持運(yùn)轉(zhuǎn)，就能持續(xù)產(chǎn)生利潤。

投入巨資進(jìn)行徹底更新?lián)Q代，投資周期長、利息高、回報(bào)慢，從純商業(yè)角度看，顯然“不劃算”。

這種邏輯下，電力公司的天然傾向是維護(hù)而非重建，是計(jì)算成本而非考量公益。

你電力不夠用？那是你自己的問題，請自行購買發(fā)電機(jī)或者忍受停電。

這種“散裝”格局，催生了復(fù)雜到令人頭暈的市場監(jiān)管體系。

聯(lián)邦層面、州層面、各種獨(dú)立系統(tǒng)運(yùn)營商、區(qū)域輸電組織層層疊疊。

批發(fā)市場與零售市場割裂，有的州允許用戶自由選擇供電商，有的州則維持壟斷。

這樣的體系在平時(shí)或許能勉強(qiáng)運(yùn)行，但一旦遇到區(qū)域性重大事故或極端需求沖擊，協(xié)調(diào)難度極大，往往各自為政，難以迅速形成支援合力。

然而，就在這個(gè)老舊、分散的系統(tǒng)已然氣喘吁吁之時(shí)，一個(gè)前所未有的“電老虎”正在迅猛成長：人工智能。

數(shù)據(jù)中心的耗電量正在以驚人的速度膨脹。

目前全美數(shù)據(jù)中心已消耗約百分之四的電力，到二零三零年預(yù)計(jì)將翻倍以上。

一個(gè)大型AI訓(xùn)練中心的需求，動輒幾百兆瓦，堪比一座中型城市的用電量。

這對美國電網(wǎng)而言，是壓垮駱駝的最后一根稻草。

一份美國能源部的權(quán)威報(bào)告甚至警告，未來幾年內(nèi)，美國部分地區(qū)的停電時(shí)長可能激增三十四倍，未來每年累計(jì)停電時(shí)間可能超過八百小時(shí)。

面對電網(wǎng)的“拖后腿”，美國科技巨頭的選擇極具諷刺意味，也徹底暴露了系統(tǒng)失靈：他們開始自己動手，豐衣足食。

既然接入公用電網(wǎng)要排隊(duì)等上好幾年，變壓器設(shè)備交貨周期長達(dá)四五年，那就不等了。

馬斯克的xAI在孟菲斯建設(shè)項(xiàng)目，當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)根本無力支撐其三百兆瓦的需求。

他的解決方案是什么？直接拉來一隊(duì)裝載在拖車上的大型天然氣渦輪發(fā)電機(jī)，現(xiàn)場組建臨時(shí)電站。

馬斯克的解決方案

這些移動電站能從停機(jī)到滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)僅需三十二點(diǎn)五秒，完美繞開了漫長的電網(wǎng)審批流程。

但這只是權(quán)宜之計(jì)。

有消息稱，為了規(guī)劃中需要近兩吉瓦電力的超級計(jì)算機(jī)，馬斯克團(tuán)隊(duì)甚至考慮過從海外直接收購一座電廠運(yùn)回美國。

因?yàn)樵谒麄兛磥?，跨國運(yùn)輸一座電廠，可能比在美國本土搞定所有官僚審批和電網(wǎng)接入還要快。

這堪稱是對美國基建效率最辛辣的注腳。

美國的大廠們流行自己建電廠

OpenAI則選擇了另一條路：緊緊抱住微軟的大腿。

微軟早已為其龐大的云和數(shù)據(jù)中心業(yè)務(wù)布局了深厚的電力供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，并大量投資可再生能源。

OpenAI只需在微軟的Azure云平臺上操作，就能間接獲得相對穩(wěn)定且綠色的電力支持。

這本質(zhì)上是一種“搭便車”，依托于另一個(gè)巨頭的基建能力來規(guī)避公共電網(wǎng)的瓶頸。

巨頭們各顯神通的“騷操作”，恰恰反襯出美國國家層面電力基礎(chǔ)設(shè)施升級的舉步維艱。

當(dāng)私營企業(yè)為了生存不得不自建電廠、跨國買電時(shí)，這已經(jīng)不是一個(gè)市場問題，而是一個(gè)嚴(yán)重的國家基礎(chǔ)設(shè)施危機(jī)。

在燃煤電廠加速退役、新能源間歇性并網(wǎng)、極端氣候日益頻繁、AI需求爆炸式增長的多重壓力下，美國這套老舊的電力系統(tǒng)正站在懸崖邊上。

舊金山的大停電，或許只是一個(gè)更頻繁、更廣泛黑暗時(shí)代的序幕。

它警示的不僅是一個(gè)變電站的火災(zāi)，而是一個(gè)曾經(jīng)領(lǐng)先世界的工業(yè)強(qiáng)國，其基礎(chǔ)設(shè)施如何在與時(shí)代脫節(jié)的所有制、監(jiān)管模式和投資邏輯中逐漸銹蝕，令人唏噓。

當(dāng)燈光熄滅，無論是硅谷的服務(wù)器還是普通家庭的冰箱，都將在黑暗中沉默。

當(dāng)血液輸送系統(tǒng)本身千瘡百孔時(shí)，任何局部的修補(bǔ)和個(gè)體的掙扎，都只能是止痛片，而非根治的解藥。