今晚，2026款魏牌全新藍(lán)山智能進(jìn)階版將正式上市，作為品牌在中大型家用SUV市場(chǎng)的重磅升級(jí)車型，其相較于2025款的核心變化與最終定價(jià)備受市場(chǎng)關(guān)注。從已曝光的信息來(lái)看，新車以智能駕駛系統(tǒng)的跨越式升級(jí)為核心，同步優(yōu)化動(dòng)力性能與底盤質(zhì)感，延續(xù)了家用SUV的空間優(yōu)勢(shì)。結(jié)合市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境與產(chǎn)品升級(jí)幅度預(yù)判，新車價(jià)格大概率小幅上調(diào)，但疊加預(yù)訂政策后性價(jià)比反而更突出。

2026款魏牌藍(lán)山智能進(jìn)階版有哪些升級(jí)變化？

2026款魏牌藍(lán)山智能進(jìn)階版的核心升級(jí)集中在智能駕駛領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)了從“功能執(zhí)行”到“場(chǎng)景思考”的跨越。新車搭載行業(yè)首款VLA大模型，匹配NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，算力提升至700 TOPS，配合由1個(gè)激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)及11個(gè)高清攝像頭組成的27個(gè)智慧傳感器，構(gòu)建起全方位感知冗余。

相比2025款的基礎(chǔ)輔助駕駛功能，新款的新一代Coffee Pilot Master系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景NOA、車位到車位全融合泊車等高階功能，更支持自然語(yǔ)音控制輔助駕駛，一句“遠(yuǎn)離大車”“開(kāi)快點(diǎn)”即可完成操作，同時(shí)通過(guò)CoT思維鏈卡片實(shí)時(shí)呈現(xiàn)決策邏輯，徹底消除用戶“黑箱焦慮”。

外觀上，新車延續(xù)2025款方正立體造型，僅在了你后視鏡和尾燈處新增“智駕小藍(lán)燈”作為智能版標(biāo)識(shí)，輪轂提供多種樣式選擇，取消“流光金”配色，保留8種經(jīng)典色系。

動(dòng)力與底盤大升級(jí)

動(dòng)力與底盤的升級(jí)同樣亮眼。新車搭載行業(yè)首創(chuàng)的Hi4性能版智能電混四驅(qū)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)422kW，峰值扭矩822N·m，百公里加速僅需4.9秒，相較于2025款大幅提升；同時(shí)WLTC饋電油耗低至6.5L/100km，匹配不同容量電池組，綜合續(xù)航最長(zhǎng)可達(dá)1343km，實(shí)現(xiàn)性能與經(jīng)濟(jì)性的雙重突破。

底盤方面，新增“阻尼預(yù)瞄”功能，可提前識(shí)別減速帶、坑洼路面并主動(dòng)調(diào)整減振器阻尼，配合iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)，操控靈活性顯著提升，解決了2025款底盤濾震偏硬的痛點(diǎn)。

車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)且芯片算力強(qiáng)了很多

內(nèi)飾與舒適性配置延續(xù)豪華家用定位，在2025款基礎(chǔ)上優(yōu)化車機(jī)系統(tǒng)。環(huán)抱式座艙內(nèi)保留雙15.6英寸2.5K聯(lián)屏、12.3英寸儀表屏及29英寸SR-HUD的組合，車機(jī)升級(jí)為Coffee OS 3.4，新增預(yù)見(jiàn)式主動(dòng)服務(wù)功能，交互更流暢智能。

空間上，車身尺寸維持5156/1980/1805mm，軸距3050mm，2+2+2六座布局不變，二排雙零重力座椅、17.3英寸吸頂娛樂(lè)屏等配置悉數(shù)保留，第三排826mm腿部空間保障舒適乘坐，延續(xù)了老款的空間優(yōu)勢(shì)。

智駕VLA大升級(jí)成本上升會(huì)價(jià)格上調(diào)嗎？

價(jià)格方面，結(jié)合2025款定價(jià)（四驅(qū)Max版29.98萬(wàn)、四驅(qū)Ultra版32.68萬(wàn)）與升級(jí)幅度，預(yù)測(cè)2026款智能進(jìn)階版售價(jià)區(qū)間為30.98萬(wàn)-32.98萬(wàn)元，較老款同配置車型小幅上調(diào)1萬(wàn)元左右，而非下降。

這一預(yù)判基于兩點(diǎn)核心邏輯：一是智能系統(tǒng)升級(jí)帶來(lái)顯著成本增加，VLA大模型與高算力芯片的搭載推高了研發(fā)與制造成本；二是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需要價(jià)格分層，老款車型大概率繼續(xù)在售，形成“老款走性價(jià)比、新款走智能”的矩陣，覆蓋不同預(yù)算用戶。

值得關(guān)注的是，新車推出“2000元抵8000元+3000元選裝基金”的預(yù)訂政策，折算后入門版實(shí)際支付價(jià)格約30.08萬(wàn)元，與2025款Ultra版接近，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)突出。對(duì)于家庭用戶而言，若側(cè)重智能駕駛與動(dòng)力性能，新款的小幅提價(jià)值得投入；若預(yù)算有限，老款車型的降價(jià)清庫(kù)或許是更優(yōu)選擇。今晚的上市發(fā)布會(huì)將揭曉最終定價(jià)，2026款魏牌藍(lán)山智能進(jìn)階版能否憑借智能升級(jí)重塑細(xì)分市場(chǎng)格局，值得期待。