近期，中國(guó)汽車(chē)品牌出海成績(jī)備受矚目，比亞迪作為頭部企業(yè)之一，交出了一份亮眼的“出海成績(jī)單”。數(shù)據(jù)顯示，2025年11月，比亞迪乘用車(chē)出口量達(dá)到12.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)313.4%，創(chuàng)下歷史新高。今年1月至11月，比亞迪累計(jì)出口87.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)144%，已實(shí)現(xiàn)較去年全年出口量的翻倍增長(zhǎng)，成為中國(guó)汽車(chē)出口增速最快的車(chē)企之一。

不僅在總量上實(shí)現(xiàn)突破，比亞迪在多個(gè)國(guó)際市場(chǎng)也已站穩(wěn)腳跟，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的品牌競(jìng)爭(zhēng)力。11月，比亞迪在巴西、土耳其、意大利、西班牙、匈牙利、克羅地亞等國(guó)拿下新能源汽車(chē)銷(xiāo)量第一，在新加坡等地更是奪得全品牌銷(xiāo)量冠軍。1至11月的累計(jì)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪在巴西、土耳其、西班牙、意大利等多個(gè)國(guó)家的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量榜上位列第一，在新加坡及中國(guó)香港市場(chǎng)則取得全品牌銷(xiāo)量榜首，顯示出消費(fèi)者對(duì)比亞迪產(chǎn)品的高度認(rèn)可。

比亞迪出口高速增長(zhǎng)的背后，離不開(kāi)其多元化的產(chǎn)品矩陣與精準(zhǔn)的市場(chǎng)策略。比亞迪以“純電+插混”雙線并行的技術(shù)路徑，滿(mǎn)足了全球不同地區(qū)用戶(hù)的差異化需求。與此同時(shí)，比亞迪積極推進(jìn)本地化生產(chǎn)，如已在泰國(guó)、巴西等地建立生產(chǎn)基地，并逐步構(gòu)建覆蓋銷(xiāo)售、售后、充電服務(wù)的全球網(wǎng)絡(luò)。此外，比亞迪還通過(guò)自建滾裝船隊(duì)等方式，保障出口運(yùn)力，為全球市場(chǎng)拓展提供穩(wěn)定支持。

更值得注意的是，今年以來(lái)比亞迪在全球多個(gè)核心汽車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)已全面超越特斯拉。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止目前比亞迪出海足跡已覆蓋119個(gè)國(guó)家和地區(qū)。其中，比亞迪在英國(guó)、德國(guó)、意大利、西班牙、奧地利、愛(ài)爾蘭、馬來(lái)西亞、土耳其、新加坡、泰國(guó)、中國(guó)等11個(gè)國(guó)家2025年1至11月的銷(xiāo)量均領(lǐng)先于特斯拉，展現(xiàn)出在新能源領(lǐng)域的全面競(jìng)爭(zhēng)力。

從市場(chǎng)跟隨者到全球競(jìng)爭(zhēng)者，比亞迪的出海之路，不僅是中國(guó)汽車(chē)品牌國(guó)際化進(jìn)程的縮影，也展現(xiàn)出中國(guó)在新能源技術(shù)、供應(yīng)鏈與品牌運(yùn)營(yíng)方面的綜合實(shí)力。在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的浪潮中，以比亞迪為代表的中國(guó)品牌，正在以產(chǎn)品與體系能力，書(shū)寫(xiě)全球汽車(chē)市場(chǎng)的新格局。