事情發(fā)生的導(dǎo)火索是美國(guó)一個(gè)知名軍事網(wǎng)站《戰(zhàn)區(qū)》確認(rèn)了一則消息。該消息為以海岸警衛(wèi)隊(duì)4000噸級(jí)傳奇級(jí)巡邏艦作為基礎(chǔ)進(jìn)行改進(jìn)的新一代護(hù)衛(wèi)艦，其首批次確定不配備任何垂直發(fā)射系統(tǒng)。消息一經(jīng)傳出，美國(guó)的軍迷幾乎集體出現(xiàn)情緒激動(dòng)的狀況，質(zhì)疑的聲音很快就將評(píng)論區(qū)淹沒(méi)，眾人都在吐槽這個(gè)東西是不是認(rèn)真設(shè)計(jì)的。

從配置的角度來(lái)看，軍事愛(ài)好者生氣并非沒(méi)有緣由。這種護(hù)衛(wèi)艦其核心武器僅僅是57毫米的主炮、30毫米的副炮、一套拉姆近防導(dǎo)彈，還有艦尾的16枚NSM反艦導(dǎo)彈。它不存在區(qū)域防空的能力，也沒(méi)有縱深攔截的手段。雷達(dá)方面也不行，采用的是傳奇級(jí)原本的中程監(jiān)視雷達(dá)，沒(méi)有相控陣，更是無(wú)法做到多目標(biāo)抗飽和。將它放置在遠(yuǎn)洋編隊(duì)里面，最多只能勉強(qiáng)保全自身，連護(hù)航的基本職責(zé)都沒(méi)辦法很好地履行。

美國(guó)軍事愛(ài)好者真正感到失望，是由于存在對(duì)比上的差距。它的排水量和中型護(hù)衛(wèi)艦大致相同，但是卻沒(méi)有垂直發(fā)射系統(tǒng)，這在現(xiàn)代的海戰(zhàn)當(dāng)中幾乎是無(wú)法被接受的缺陷。一艘需要依靠其他力量保護(hù)的護(hù)衛(wèi)艦，自身就變成了一種諷刺。有網(wǎng)友直接表示，它既不能夠進(jìn)行防空作戰(zhàn)，也無(wú)法進(jìn)行反潛作戰(zhàn)，那么它唯一的作用大概就是充數(shù)。

美國(guó)海軍護(hù)衛(wèi)艦路線存在的更為深層的問(wèn)題是全面退化。不久之前美國(guó)取消了被寄予厚望的7000噸級(jí)星座級(jí)護(hù)衛(wèi)艦項(xiàng)目。這個(gè)項(xiàng)目是以歐洲成熟的FREMM為藍(lán)本進(jìn)行設(shè)計(jì)的，在設(shè)計(jì)的時(shí)候具備完整的垂直發(fā)射裝置、防空以及反潛能力，本應(yīng)該是美國(guó)填補(bǔ)中型艦艇空缺的核心項(xiàng)目。但是由于反復(fù)增加需求、頻繁更改設(shè)計(jì)，導(dǎo)致成本失去控制、工期出現(xiàn)混亂，最終被迫下馬。

在星座級(jí)出現(xiàn)失敗之后，美國(guó)海軍已經(jīng)沒(méi)有太多的空間可供利用。只能轉(zhuǎn)而使用現(xiàn)成的傳奇級(jí)海警艦艇來(lái)進(jìn)行應(yīng)急改裝。選擇它的唯一原因就是價(jià)格便宜、技術(shù)成熟以及交付速度快。但是相應(yīng)的代價(jià)也是非常明顯的。艦艇的艦體、電力供應(yīng)、空間大小以及原本的設(shè)計(jì)初衷等方面，都沒(méi)有辦法支撐起完整的現(xiàn)代海戰(zhàn)體系。所以只能在性能方面大幅度地降低標(biāo)準(zhǔn)。

這便是美國(guó)軍迷憤怒的緣由。他們所看到的并非是一次理性的選擇，而是在造船能力出現(xiàn)下降狀況之后的無(wú)奈性妥協(xié)。美國(guó)海軍希望維持全球范圍的部署規(guī)模，這就需要具備相應(yīng)數(shù)量的艦艇。可是實(shí)際情況是工業(yè)、預(yù)算以及管理等方面都處于較為緊張的狀態(tài)，只能夠運(yùn)用配置水平較低的艦艇去應(yīng)對(duì)需求。

海戰(zhàn)不會(huì)因?yàn)閰⑴c的數(shù)量湊數(shù)就使得激烈程度降低。一旦進(jìn)入高強(qiáng)度的對(duì)抗?fàn)顟B(tài)，護(hù)衛(wèi)艦假如既沒(méi)有垂發(fā)裝置，又不存在防空縱深，那么它的生存能力就會(huì)非常低，很有可能在第一輪的打擊過(guò)程里被消滅。美國(guó)的軍迷清楚這個(gè)情況，所以他們不只是責(zé)罵這艘船，還責(zé)罵一個(gè)正處于走下坡路階段、卻還被包裝成解決方案的美國(guó)海軍。

從星座級(jí)的夭折，到傳奇級(jí)護(hù)衛(wèi)艦不斷地被削減。其發(fā)展的邏輯發(fā)生了改變，不再追求強(qiáng)大的作戰(zhàn)能力，而是首先解決是否存在的問(wèn)題。這成為了美國(guó)軍迷難以接受的現(xiàn)實(shí)。