作者丨歐雪

編輯丨袁斯來

在全球汽車保有量持續(xù)增長、車輛老齡化趨勢日益明顯的背景下，汽配售后市場正迎來結(jié)構(gòu)性變革。

近日，全球電商平臺eBay在廈門舉辦的年度汽配賣家峰會上，揭示了這一變革中的關(guān)鍵趨勢。

eBay平臺數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前，全球汽配售后市場迎來結(jié)構(gòu)性機遇，規(guī)模突破2.3萬億美元，汽車保有量超16億輛。

北美與歐洲作為核心市場，在車輛老齡化與線上化趨勢推動下持續(xù)釋放潛力。歐美平均車齡已超12年，帶動維修、保養(yǎng)及改裝需求持續(xù)釋放。與此同時，線上化趨勢正以前所未有的速度重塑行業(yè)，為平臺賣家?guī)須v史性增長窗口。

市場機遇伴隨著運營門檻的升級。eBay平臺數(shù)據(jù)顯示，高價值、高門檻的“大重件”及核心維修部件展現(xiàn)出驚人的增長潛力。

以美國站為例，中國賣家的發(fā)動機總成銷售年增長高達5倍，差速器總成增長超60%，保險杠增長45%。此外，商用車配件正成為一個高速增長的多元化賽道，商用車重卡轉(zhuǎn)向節(jié)的兩年增長率超56%，彰顯出B端專業(yè)化采購正加速向線上平臺遷移。

跨境物流企業(yè)萬邑通集團副總裁汪思杰表示，關(guān)稅壓力下，線下渠道成本上升可能反而促使部分消費轉(zhuǎn)向線上。

eBay中國跨境貿(mào)易事業(yè)部中國大客戶團隊華南區(qū)總經(jīng)理黃步進在接受36氪在內(nèi)的采訪時表示，以湖北十堰商用車產(chǎn)業(yè)帶為例，一批過去為主機廠做配套的企業(yè)，正通過eBay嘗試直接面向終端零售市場。

然而，這一轉(zhuǎn)型并非易事。“如何讓他們從B2B思維轉(zhuǎn)向理解并嘗試B2C模式，包括心態(tài)的轉(zhuǎn)變，需要時間，但前景廣闊?！眅Bay國際跨境貿(mào)易事業(yè)部大中華區(qū)總經(jīng)理林文奎說到。

“大貨重貨”的線上銷售，核心瓶頸在于跨境物流履約，尤其是尾程的卡派（卡車配送）體系。eBay中國跨境貿(mào)易事業(yè)部中國大客戶團隊華東區(qū)總經(jīng)理潘喆虎在采訪中詳述了痛點：美國卡派市場由大量小型公司組成，存在時效不穩(wěn)定、價格波動大、系統(tǒng)難以對接等問題，導(dǎo)致消費者無法像追蹤快遞一樣追蹤貨物。

為此，eBay平臺正嘗試通過產(chǎn)品優(yōu)化（如下單時收集詳細遞送要求）、聯(lián)合大型認證倉整合資源，并提供針對性運費補貼，以“抹平賣家的不確定因素”，降低其試錯風(fēng)險。

不過，歐美市場雖同為增長核心，但路徑和階段顯著不同。北美市場已形成龐大線上基盤，競爭日趨激烈，增長來源于更深度的專業(yè)分化。

eBay方面分析，賣家正進化為三種路徑：一是專注海量長尾SKU，滿足多樣化零星需求；二是聚焦易損件等最大宗商品，比拼供應(yīng)鏈規(guī)模與效率；三是獨辟蹊徑，專攻外觀或性能改裝件，從“替換”市場進入“更新”市場。

平臺的增長邏輯也隨之變化，從單純流量扶持轉(zhuǎn)向破解系統(tǒng)性瓶頸，例如通過解決卡派和輪胎等特殊商品的倉儲物流難題，來“快速引入大量以前中國賣家不是那么容易做的產(chǎn)品”。

相比之下，歐洲市場則展現(xiàn)出數(shù)年前美國市場的“藍海”特征。eBay數(shù)據(jù)顯示，歐洲市場不僅基礎(chǔ)維修需求龐大，在個性化改裝（外觀）、技術(shù)升級和專業(yè)工具等維度也呈現(xiàn)出旺盛的消費趨勢。

以德國站和英國站為例，過去三年間，英國站戰(zhàn)略品類增勢迅猛，中國賣家在英國站銷售的制動盤增長16倍，尾燈總成增長9倍，水箱散熱器增長超4倍；而德國站的減震器銷量增長9倍，充電樁、充電槍增長6.5倍，頭燈總成增長3.5倍。

對于賣家來說，品牌化被認為是建立長期競爭力的關(guān)鍵。深圳欣盛商科技有限公司CEO姜振陽認為，汽配并非純標(biāo)準件，品牌代表著品質(zhì)和服務(wù)的承諾，能獲得消費者心智和溢價空間。

深圳桑椹汽配科技有限公司副總經(jīng)理黎浩宇也表示，品牌是給消費者可靠、一致體驗后的自然結(jié)果，需要專業(yè)團隊和合作伙伴共同支撐，兌現(xiàn)質(zhì)保等承諾。

面對汽配SKU（庫存單位）繁多、庫存管理復(fù)雜的普遍難題，賣家們強調(diào)了數(shù)據(jù)化與供應(yīng)鏈協(xié)同的重要性。

姜振陽介紹，其核心在于精準的需求預(yù)測，并通過產(chǎn)品設(shè)計使核心原材料通用化，縮短供應(yīng)商交付周期，提升供應(yīng)鏈敏捷性。黎浩宇補充道，他們正致力于打通銷售端與上游供應(yīng)商的數(shù)據(jù)，實現(xiàn)信息協(xié)同，從而靈活調(diào)整采購計劃和頭程物流方式，優(yōu)化庫存周轉(zhuǎn)。

盡管面臨全球市場波動、競爭加劇及合規(guī)要求提升等挑戰(zhàn)，賣家與平臺方對汽配跨境出口的前景仍持謹慎樂觀態(tài)度。

他們認為，日益嚴格的法規(guī)在抬升門檻的同時，也在推動行業(yè)走向規(guī)范，有利于堅持產(chǎn)品、品牌和合規(guī)的長期主義者。eBay方面表示，2026年還將探索在汽配等品類引入直播電商模式，并繼續(xù)在重點市場進行線下滲透與生態(tài)建設(shè)，與中國賣家共同拓展增長空間。