北京
（原標題：常州又將多一座高鐵站?。?
常州人家門口
將新建一座高鐵站
近日
（一期）
建設(shè)工程設(shè)計方案（變更）
批前公示發(fā)布
公示顯示，
，東起武進南站樞紐，向西上跨永安河后順接現(xiàn)狀老路，沿老路布線后止于湖濱路。道路全長4.95千米，橋梁5座。工作內(nèi)容包括路基、路面、橋涵、雨水管線、照明等工程內(nèi)容的施工。
據(jù)了解，武進南站樞紐工程將分兩期實施。一期工程主要建設(shè)集疏運通道；二期工程主要建設(shè)武進南站樞紐主體工程及配套設(shè)施。
鹽泰錫常宜鐵路是江蘇“六縱六橫”高鐵網(wǎng)的骨干線路、國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要南北向聯(lián)絡(luò)線。正線全長311公里，設(shè)計時速350公里，北起鹽城市，中連泰州市，穿長江天塹后，經(jīng)無錫市、常州市，終至宜興市。預(yù)計2030年建成通車。
項目全線共設(shè)10座站。根據(jù)相關(guān)資料顯示，鹽宜鐵路
，線位走向經(jīng)過洛陽鎮(zhèn)、禮嘉鎮(zhèn)、前黃鎮(zhèn)，在前黃鎮(zhèn)設(shè)武進南站和綜合維修工區(qū)。
近日
鹽宜鐵路常州段
京杭運河特大橋北陽湖先行段
樁基工程正式開工建設(shè)
作為鹽宜鐵路常州段的關(guān)鍵節(jié)點工程，對整個鐵路項目建設(shè)進程具有重要影響。
該大橋全長14.612公里，其建設(shè)規(guī)模大、技術(shù)要求高，此次先行段樁基工程的開工，是大橋建設(shè)邁出的關(guān)鍵一步，后續(xù)將按照施工計劃穩(wěn)步推進各項建設(shè)任務(wù)。
來源：常州市自然資源和規(guī)劃局、常州市交通局、江蘇交通、江蘇省鐵路集團
本文來源：中吳網(wǎng)
責任編輯：
李曉晗_NB31894
