2021年全年中國汽車市場銷量出爐，據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，12月狹義乘用車零售銷量達(dá)210.5萬輛，同比下降7.9%，環(huán)比增長15.9%。2021年全年累計(jì)銷量達(dá)2014.6萬輛，同比增長4.4%，是2018年出現(xiàn)下滑以來首次出現(xiàn)增長；自主品牌全年表現(xiàn)優(yōu)秀，其中吉利汽車榮獲自主品牌銷量冠軍，比亞迪榮獲新能源汽車銷量冠軍。

一、吉利汽車榮獲自主銷量冠軍 長安汽車增長最快

2021年全年累計(jì)銷量達(dá)2014.6萬輛，同比增長4.4%，銷量主要還是受缺乏芯片的影響不然預(yù)計(jì)能達(dá)2200萬輛。排名前十廠商占比方面自主品牌占4個(gè)；日系品牌占3個(gè)；德系品牌不變占了2個(gè)，美系品牌不變占了1個(gè)。具體排名方面：一汽大眾全年銷售177.8萬幾年來首次跌破200萬同比下滑15.7%但仍為銷量冠軍；上汽大眾全年銷售145.7萬輛同比下滑7.1%仍是千年老二；上汽通用全年銷售127.7萬輛同比下滑9.2%獲得季軍；吉利汽車全年銷售121.3萬輛同比下滑2.8%位列第四獲得自主品牌銷量冠軍。其它值得一提的是長安汽車首次突破100萬達(dá)111.6萬輛同比增長18.5%為排名前十中增幅最大的廠家。

二、 日產(chǎn)軒逸（參數(shù)丨圖片）穩(wěn)坐銷量冠軍 宏光MINI成自主銷量冠軍

轎車方面，全年累計(jì)銷量984.6萬輛，同比增長6.4%。具體排名方面：神車日產(chǎn)軒逸以全年銷量再破50萬輛達(dá)51萬同比下滑5.1%穩(wěn)坐銷量冠軍寶座，一輛車賣出了很多廠家一年的銷量；上汽大眾新朗逸以全年銷量43萬同比下滑3.8%獲得亞軍；五菱神車宏光MINI以全年銷量39萬同比增長2.5倍獲得季軍也是自主品牌的銷量冠軍；其它值得一提的是吉利帝豪以全年銷量20萬輛進(jìn)入前十獲得自主品牌燃油車轎車冠軍。

三、哈弗H6穩(wěn)坐冠軍寶座 長安CS75成千年老二

SUV方面，全年累計(jì)銷量922.1萬輛，同比增長3.0%。具體排名方面：神車哈弗H6以全年銷量35萬輛同比下滑3.2%獲得銷量冠軍，真的是“萬里長城永不倒”；千年老二長安CS75以全年銷量27萬同比增長4.8%獲得亞軍；本田CR-V以全年銷量22萬同比下滑8.5獲得季軍；其它值得一提的是特斯拉Model Y以全年銷量16萬輛排名第九。

四、五菱宏光神車依舊 傳祺M8穩(wěn)坐季軍

MPV方面，全年累計(jì)銷量107.9萬輛，同比下降1.0%。具體排名方面：神車五菱宏光以全年銷量25萬輛獲得冠軍同比下滑11%；千年老二別克GL8以全年銷量16萬輛獲得亞軍同比下滑2.9%；傳祺M8 以全年銷量6萬輛同比增長近1倍穩(wěn)坐季軍。

五、比亞迪稱霸新能源汽車 特斯拉獲得季軍

新能源汽車方面，全年累計(jì)銷量298.9萬輛，同比增長169.1%創(chuàng)造了歷史以來最好的紀(jì)錄；廠商排名方面，比亞迪成最大贏家稱霸新能源汽車市場，新能源汽車全年銷量達(dá)58萬輛同比增長2.2倍，取得了比亞迪成立以來的最好成績，另據(jù)比亞迪內(nèi)部人員透露比亞迪2022年的目標(biāo)是200萬輛，看來比亞迪今年準(zhǔn)備大干一場；上汽通用五菱以全年銷量43萬同比增長1.7倍獲得亞軍，主要得益于其宏光MINI在微型電動(dòng)車方面的發(fā)力；特斯拉中國以全年銷量32萬同比增長1.3倍獲得季軍，原來估計(jì)其2021會(huì)突破40萬輛看來還是差了些。其它值得一提的是小鵬汽車以全年銷量9.8萬輛成造車新勢(shì)力銷量冠軍，而蔚來和理想也都全年銷量突破9萬進(jìn)入了前十。

六、宏光MINI成銷量冠軍 比亞迪秦成亞軍

新能源轎車排名方面，五菱宏光MINI以全年銷量39萬同比增長2.5倍獲得冠軍；比亞迪秦以全年銷量18萬同比增長2.5倍獲得亞軍；特斯拉 Model 3以全年銷量15萬同比微增9.8%獲得季軍。其它值得一提的是造車新勢(shì)力的小鵬P7以全年銷量6萬輛成造車新勢(shì)力轎車銷量冠軍。

七、特斯拉 Model Y獲銷量冠軍 比亞迪宋成亞軍

新能源SUV排行榜方面，特斯拉Model Y以全年銷量16.9萬獲得冠軍；比亞迪宋以全年銷量10萬同比增長4倍獲得亞軍；理想ONE以全年銷量9萬獲得季軍同比增長1.7倍，成造車新勢(shì)力SUV銷量冠軍。