最近好像得罪公司領(lǐng)導(dǎo)了，上月末下午茶時(shí)間閑聊的時(shí)候，領(lǐng)導(dǎo)有提到說(shuō)準(zhǔn)備買(mǎi)輛純電，領(lǐng)導(dǎo)看中的是高合的豪華純電中級(jí)SUV——HiPhi Y，有展翼門(mén)，很炫酷，續(xù)航可達(dá)800公里，車(chē)子一眼看去有保時(shí)捷Macan的既視感

結(jié)果到了五一假期最后一天，我發(fā)了個(gè)朋友圈，把下面這張圖發(fā)了出去，并說(shuō)買(mǎi)新勢(shì)力的純電車(chē)的要注意了，別到時(shí)車(chē)在廠(chǎng)商不在了，別被割韭菜了！

當(dāng)時(shí)發(fā)出去純屬是想提醒要買(mǎi)有實(shí)力的品牌的車(chē)，發(fā)朋友圈的時(shí)候剛好接了個(gè)電話(huà)，講完電話(huà)后忘了選不給誰(shuí)看，忘了屏蔽領(lǐng)導(dǎo)的私人微信，結(jié)果發(fā)出去5分鐘后，收到了領(lǐng)導(dǎo)給我的點(diǎn)贊，我當(dāng)場(chǎng)社死！領(lǐng)導(dǎo)該不會(huì)以為我說(shuō)他是韭菜吧？

五一假期后第三天，聽(tīng)另外一個(gè)同事說(shuō)，公司領(lǐng)導(dǎo)暫時(shí)打消了買(mǎi)純電的想法。

為何現(xiàn)在很多人想買(mǎi)新能源？

現(xiàn)在的純電，在新能源汽車(chē)行列中，很多人都是選購(gòu)了純電汽車(chē)，為何越來(lái)越多的人選擇純電呢？

無(wú)非就是以下幾個(gè)原因，我領(lǐng)導(dǎo)之前也是出于以下這幾點(diǎn)考慮買(mǎi)純電。

1、有國(guó)家政策支持，購(gòu)車(chē)有補(bǔ)貼，免購(gòu)置稅；

2、新能源汽車(chē)是未來(lái)的趨勢(shì)，這是不可逆的了，純電也是新能源汽車(chē)之一；

3、純電可以上綠牌，在深圳的話(huà)就等于省下了4萬(wàn)多買(mǎi)車(chē)牌的錢(qián)；

4、日常用車(chē)成本低，家里有家用充電樁，一公里都不到0.1元電費(fèi)；

5、同樣的價(jià)格，買(mǎi)純電有更好的駕駛感受，純電相比油車(chē)在智能化方面更好。

資本拼新能源汽車(chē)

因?yàn)橛袊?guó)家政策的支持，在新能源汽車(chē)剛起步的時(shí)候，補(bǔ)貼力度很大，很多人看到了商機(jī)，很多原來(lái)沒(méi)有造過(guò)車(chē)的人紛紛進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)，開(kāi)始在新能源汽車(chē)賽道大展拳腳。

大量資本涌入，誕生了眾多的造車(chē)新勢(shì)力，新能源汽車(chē)行業(yè)百花齊放。

燃油車(chē)三大件的核心科技掌握在外國(guó)車(chē)企手中，油車(chē)經(jīng)歷了上百年的發(fā)展，無(wú)論多少資本涌入，都很難短時(shí)間內(nèi)超越人家。

造車(chē)新勢(shì)力沒(méi)有碰油車(chē)，一心搞新能源去了，在新能源賽道上贏得先機(jī)，叱咤風(fēng)云。新能源汽車(chē)沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，燃油車(chē)的優(yōu)勢(shì)就被抹殺了！加上新能源汽車(chē)的智能化和電氣化，對(duì)傳統(tǒng)油車(chē)實(shí)施了降維打擊。

新勢(shì)力還有多少活著？

資本涌入新能源汽車(chē)賽道，無(wú)數(shù)新勢(shì)力品牌出現(xiàn)，最瘋狂的時(shí)候，中國(guó)新能源汽車(chē)企業(yè)一度有超過(guò)455家，而《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道的數(shù)量更多，其表示中國(guó)新能源車(chē)企最多的時(shí)候有487家。

但如今還剩下多少?lài)?guó)產(chǎn)品牌活著？

如今生產(chǎn)線(xiàn)仍保持正常生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)新能源品牌僅剩下40多家，按照幾家大車(chē)企的老大的說(shuō)法，接下來(lái)的幾年內(nèi)，將是進(jìn)入淘汰賽，還會(huì)有更多的造車(chē)新勢(shì)力品牌消失！

在新能源賽道上，最后剩下可能就5家左右，最近就有車(chē)企大佬提出了新能源汽車(chē)行業(yè)“五常”的說(shuō)法。

至于其他品牌，或許也能生存下去，但會(huì)過(guò)得很艱難。

新能源汽車(chē)制造入門(mén)門(mén)檻不高，資本一哄而上，拿了補(bǔ)貼，但有些車(chē)都還沒(méi)造出來(lái)，就倒下了。當(dāng)補(bǔ)貼沒(méi)了，就一哄而散，管他有沒(méi)有造出車(chē)，錢(qián)到手了！國(guó)家是冤大頭，消費(fèi)者是冤小頭。

最怕的就是買(mǎi)了車(chē)，第二年車(chē)商都找不到了！

以下圖中就有很多車(chē)聽(tīng)都沒(méi)聽(tīng)過(guò)，在路上更沒(méi)見(jiàn)過(guò)。

相信我領(lǐng)導(dǎo)不會(huì)以為我說(shuō)他是韭菜，他應(yīng)該是有自己的考量，而暫時(shí)不買(mǎi)純電。

寫(xiě)在最后

長(zhǎng)時(shí)間做對(duì)的事情極不容易，新勢(shì)力企業(yè)容錯(cuò)能力相當(dāng)?shù)?，能保持良好?shì)頭的新能源車(chē)企還是值得信賴(lài)的！

其實(shí)純電對(duì)于某些人群來(lái)講，是很適合的，現(xiàn)在的純電續(xù)航700公里-800公里也有很多，而電池技術(shù)也比以前成熟了很多。

有需要的馬上入手絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)！例如我領(lǐng)導(dǎo)，有家用充電樁，家里已經(jīng)有一輛油車(chē)，買(mǎi)純電估計(jì)就是玩的，這些人不缺錢(qián)，買(mǎi)啥車(chē)都不考慮保值。領(lǐng)導(dǎo)看中的高合HiPhi Y其實(shí)也還行，高端新能源車(chē)的代表。

但對(duì)于部分人，沒(méi)有充電樁，錢(qián)包不鼓，又是第一輛車(chē)，先買(mǎi)個(gè)油車(chē)也是很適合的。