2023年7月22日，上汽榮威品牌體驗日——全新榮威RX5（參數丨圖片）品質對比試駕會在深圳燃情開啟。全新榮威RX5與哈弗H6、長安CS75 Plus、途觀L、昂科威Plus、宋PLUS等一眾熱門自主與合資SUV同臺競技，以一敵五，單挑當下熱門自主與合資SUV標桿車型。

作為高品質主流SUV，說到全新榮威RX5，大家應該并不陌生，一直是榮威品牌的核心車型，以其獨有的行駛、駕控、靜音、安全四大品質，為用戶帶來超越同級、媲美合資的舒適體驗。下面就讓我們一起來看看這次對比體驗，幾款車型表現(xiàn)如何吧。

駕控品質媲美德系標桿 剛柔并濟如履平地

全新榮威RX5依托上汽數十年造車經驗和積淀，在研發(fā)設計之初對標系出同門的德系標桿途觀L，雙十佳動力總成再升級，配備1.5T高壓直噴渦輪增壓發(fā)動機和上汽自研7速濕式DCT變速箱，以及DP-EPS轉向助力系統(tǒng)、低重心底盤設計等。

在此次試駕會的繞樁測試、高速掉頭、S彎等對比評測過程中，全新榮威RX5不僅懸掛支撐性強，動力響應、換擋平順性、轉向精準度和車身動態(tài)性等均媲美途觀L、昂科威Plus等合資標桿車型。平順敏捷、剛柔兼顧的駕控品質，應對彎道、山路等復雜路況不在話下。

行駛品質超越同級 平順絲滑舒適精準

全新榮威RX5的行駛品質同樣出色，采用高性能液壓懸架、避震襯套、前后高強度副車架等設計，并在制動、減震、車身穩(wěn)定等細節(jié)方面全面對標德系標桿途觀L，在此次對比測試中帶來了比其他車型更平順絲滑的行駛品質。

通過減振器舒適化調校、行駛阻尼優(yōu)化及3D濾震設計，全新榮威RX5不僅具備起步不抬頭、剎車不點頭、高速不飄不顛簸的超高行駛平順性，在繞樁、彎道等復雜路況下也非常平穩(wěn)，乘坐舒適感比德系車更勝一籌。在顛簸路和平順性測試中，全新榮威RX5避震柔和，乘坐舒適感上與美系、德系競品車相當。

靜音品質媲美美系標桿 秒變移動音樂廳

據資料顯示，全新榮威RX5的NVH性能便對標美系標桿昂科威Plus開發(fā)，采用五大模塊高效隔音、主動降噪技術和整車42處裝備3MM吸音棉等匠心設計，對風噪、胎噪等車內車外的噪音進行360度全方位阻隔，靜音品質處于行業(yè)天花板級別。

現(xiàn)場也實際體驗了一番，全新榮威RX5怠速狀態(tài)下噪音最低35.7dB（低于行業(yè)平均2db），遠低于其他車型，媲美美系標桿昂科威Plus，達到電動車級別的靜音效果。

安全品質全面兼顧 主被動結合保駕護航

安全品質方面，全新榮威RX5以主被動全面兼顧的安全防護為駕乘者保駕護航。作為同級罕有能滿足雙側25%小偏置碰撞優(yōu)秀標準的SUV車型，全新榮威RX5在對標合資采用國際一流的安全研發(fā)體系基礎上，采用多維度、高標準的安全性研發(fā)規(guī)則和耐久性試驗要求，刷新了汽車安全的新高度，在中汽研和中保研碰撞評測中斬獲了5星安全認證和三項安全性評測全優(yōu)的好成績，安全品質更加值得信賴。

總結：

當前，自主品牌與合資品牌已經形成鼎足之勢，雙方競爭加劇，可謂是難分伯仲，對于消費者而言要想買到合適的SUV，通過對比試駕無疑是絕好的辨別方式和參照標準。通過此次全新榮威RX5品質對比試駕會，可以發(fā)現(xiàn)榮威全新RX5不但擁有超越同級的實力，甚至擁有媲美合資品牌的高品質。