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東亞的人均GDP怎么和西方差距還是這么大

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最近查了下全球各國和地區(qū)的人均GDP,是IMF(國際貨幣基金組織)2023年4月發(fā)布的世界經(jīng)濟展望數(shù)據(jù)。

起因呢,是不時的在網(wǎng)上看到有網(wǎng)友說,臺灣的人均GDP在2022年超過韓國和日本成為東亞第一,其實這個說法一看就知道是錯誤的,首先中國香港地區(qū)的人均GDP就肯定比臺灣高。

在IMF官網(wǎng)很容易的查到2022年人均GDP的數(shù)據(jù),不過讓我驚訝的并不是臺灣的人均GDP如何,倒是突然發(fā)現(xiàn)2022年整個東亞地區(qū)竟然只有香港的人均GDP還在全球前三十位了。

數(shù)據(jù)如下:
2022年東亞地區(qū)人均GDP最高的是香港,為4.923萬美元,排名全球第20位。

2022年人均GDP日本為3.382萬美元,排名全球第31位;
2022年人均GDP臺灣地區(qū)為3.264萬美元,排名全球第33位;
2022年人均GDP韓國為3.225萬美元,排名全球第34位;

還有個澳門地區(qū)人均GDP下降的比較厲害,2022年人均下降到僅有3.154萬美元,排名全球第37位,還不如日臺韓了。
那么中國大陸在哪里呢,
2022年人均GDP中國大陸為1.281萬美元,排名全球第68位。

東亞地區(qū)發(fā)展到今天,和西方仍然有巨大的差距,除香港外無一進入全球前三十位,而香港也僅排在全球第20位。
相比之下東亞和東南亞黃種人地區(qū)最為奇跡的是新加坡,2022年人均GDP 8.281萬美元,高居全球第六位。

老實說,這讓人會產(chǎn)生一些思考,都說東亞人是全世界最勤奮的,又是全世界最聰明的,而且從小就卷,讀書的時候參加各種補習班,工作了以后各種996,為何到了今天,仍然和西方的差距如此巨大。像歐洲經(jīng)濟明星愛爾蘭,2022年人均GDP都超過10萬美元了。

我覺得有以下幾個原因:

1:由于時間上的先后關(guān)系,客觀上的巨大差距,東亞長期是追趕型社會,幾百年來0-1的基礎(chǔ)科學和新興產(chǎn)業(yè),源頭仍然主要在西方,換句話說,東亞的人均GDP追趕到現(xiàn)在,已經(jīng)是跨越了巨大鴻溝的結(jié)果

而追趕型社會的人均GDP是很難超過創(chuàng)新引領(lǐng)社會的,因為產(chǎn)業(yè)發(fā)展有其規(guī)律,那就是最先產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)往往會獲取該產(chǎn)業(yè)最多的利潤。

西方第一次工業(yè)革命發(fā)生在十八世紀六十年代,而亞洲日本的明治維新和中國的洋務(wù)運動,也只是發(fā)生在十九世紀六十年代,時間上整整晚了一百年,而實際的差距其實還不只這一百年,西方國家在此之前已經(jīng)經(jīng)歷了大航海時代,占據(jù)了大量的殖民地,同時在政治體制上也完成了改革,像英國在工業(yè)革命之前的17世紀,就已經(jīng)爆發(fā)和完成了資產(chǎn)階級革命,1689年的《權(quán)利法案》就已經(jīng)標志著英國進入了君主立憲制,而同時期的中國還是清朝開國不久。

像中國,盡管洋務(wù)運動十九世紀六十年代就開始了,但政治體制上直到八九十年之后,1949年新中國成立才穩(wěn)定下來,組織能力得到另一個躍升,但之后在經(jīng)濟領(lǐng)域,在改革開放之后才從計劃經(jīng)濟走向確立了社會主義市場經(jīng)濟,改革開放到今天也就四十多年。

像韓國,擺脫日本殖民統(tǒng)治之后,又遇到了朝鮮戰(zhàn)爭,真正的開始大發(fā)展還是二十世紀六十年代的事情了,到今天也就是六十年左右。

即使是轉(zhuǎn)型最為順利的日本,在發(fā)展時間上也比西方晚了不少,而且日本鮮有開創(chuàng)性的產(chǎn)業(yè),今天支撐日本的支柱產(chǎn)業(yè),汽車和電子,技術(shù)和管理手段都是最早來自西方,而后才在日本有大發(fā)展。

最近二十年我們最為火爆的新興產(chǎn)業(yè),人工智能,智能手機,互聯(lián)網(wǎng),都是最開始在西方誕生和發(fā)展,只有新能源汽車,這個0-1的產(chǎn)業(yè)中國在時間上和美國相差不多,比亞迪在這方面的長期堅持投入,對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出了很大貢獻。

下圖是8月初王傳福在比亞迪第500萬輛新能源車下線活動上演講的PPT,
截止到 2019 年底,比亞迪累計推出了 20 個車型,176 款不同型號的新能源車型。
但是總體汽車銷量停滯不前,2010年汽車銷量(包含燃油車,下同)52萬輛,2019年還下降到了45萬輛,甚至2010年的52萬輛銷量還成了十年(2010-2019年)來銷量最高的一年。
幸而最后堅持到了2020年新能源車的爆發(fā)。

王傳福還說,
"在最近的 12 年,比亞迪有 11 年的研發(fā)投入,超過了當年的凈利潤,甚至很多時候還是凈利潤的 3- 4 倍。我很清楚的記得,在 2017 年到 2019 年,比亞迪連續(xù)三年利潤大幅下滑,尤其是到 2019 年,凈利潤只有 16 個億。但是在研發(fā)上,那一年我們還是咬緊牙關(guān)投了 84 個億。"


2:西方軍事霸權(quán)的影響

韓國和日本,目前事實上就是在美國控制狀態(tài),美軍在這兩個國家大量駐扎,并且事實上對他們的政治生態(tài)有著巨大的影響。

這使得美國實際上具備對這兩個國家人均GDP和發(fā)展程度的控制力。

這一點我在之前的文章里面已經(jīng)提過不少了,可以見:

幾十年來,美國想和日本簽任何不公平的貿(mào)易條約,日本最后都得簽,這是嚴重影響日本產(chǎn)業(yè)發(fā)展的。

通過軍事霸權(quán),可以牢牢控制著日韓發(fā)展的上限。

不過這里我想說,這個西方軍事霸權(quán),對于中國同樣有巨大的影響,當年的抗美援朝,就對中國的工業(yè)分布產(chǎn)生了巨大影響,

首先是南廠北遷,建國初期東北的工業(yè)主要集中在遼寧省,而抗美援朝時期遼寧成為了前線,而此時蘇聯(lián)作為盟友卻是大后方,因此組織了把遼寧的大型工廠搬往黑龍江的南廠北遷計劃,1950-1953年年后搬遷了25個大型工廠,1952年黑龍江工業(yè)產(chǎn)值躍升到1949年的2.6倍,并首次超過了農(nóng)業(yè)產(chǎn)值。

然后是156個大型工程,因為我國在抗美援朝擊敗了西方軍事力量,大大提升了中國的地位,也鞏固了中蘇同盟關(guān)系,而且讓東北得到了朝鮮這個屏障隔絕西方軍事力量,蘇聯(lián)增強了對中國的信心,將中國作為工業(yè)扶持對象,而且156個大型工程得以三分之一放在東北地區(qū),倘若抗美援朝我國慘敗,那東北地區(qū)將成為前線,不僅大規(guī)模工業(yè)建設(shè)不能展開,而且蘇聯(lián)的156個大項目經(jīng)濟援助也會受到嚴重影響,蘇軍也可能長期呆在中國不走。

到今天也是一樣,為什么臺灣問題對我國如此重要,為什么我國在大力的推進軍事力量建設(shè),海陸空天各種新式武器不斷涌現(xiàn),海軍高速度造艦下餃子,就是因為一個國家一旦在某個戰(zhàn)爭中失利,其國運都將受到嚴重影響,內(nèi)部各種矛盾會爆發(fā),影響內(nèi)部穩(wěn)定發(fā)展,經(jīng)濟當然也是首當其沖。

而其他國家也將知道,你的經(jīng)濟發(fā)展是受到軍事霸權(quán)國家控制的,因此在各種日常經(jīng)濟政策制定中一定會傾向于考慮戰(zhàn)勝國的意志。

美國也深刻的明白這一點,因此不管日本還是韓國,其軍事領(lǐng)域的發(fā)展是被美國牢牢控制的。

未來在臺海,如果打仗是必須要打贏的,沒有輸?shù)挠嗟亍?br/>

3:超低生育率陷阱--東亞發(fā)展模式的問題

前兩點是客觀的歷史因素和外部因素,但是我始終覺得東亞模式也是存在自身的問題的,2018年我寫過一篇文章,歷數(shù)了東亞在發(fā)展水平上的不足:

但我覺得東亞模式也是需要與時俱進的,其共同的特征就是東亞無一例外陷入超低生育率和超高老齡化社會,全球生育率水平最低,這個最低是字面意義的最低,不僅低于中東,非洲,拉美,南亞等,也低于俄羅斯,西方等。

中國香港,中國臺灣,韓國,包括東南亞的華人社會新加坡等生育率全部都在1.0的超低生育率附近,中國大陸的生育率也在朝這個方向走,也就日本好一些,但也低于西方水平不少。

東亞的超低生育率,是非常值得認真研究的問題,因為超老齡化社會是無法持續(xù)發(fā)展的,也是沒有年輕社會有活力和創(chuàng)新的,市場規(guī)模也會不斷萎縮,老人尤其是底層老人也得長期工作來養(yǎng)活自己。

我們一般都會說中等收入陷阱,說的是大量的國家無法有效的跨越中等收入階段而邁入發(fā)達國家的行列,對于東亞社會來說,似乎不存在這個問題,日本,韓國,中國香港,中國臺灣都順利的跨過了這一階段,進入了發(fā)達經(jīng)濟體的行列,對于東亞來說,獨有的特色問題是超低生育率陷阱,這個嚴重損害了東亞社會的長期競爭力,使得人均GDP到進入發(fā)達經(jīng)濟體門檻之后就后繼乏力。

一般我們會直覺的說,東亞社會出生率超低是因為人多地少,人均資源少,人口密度大,但是這個解釋太簡單粗暴了,東南亞,南亞人口更加稠密,可是生育率可是高出不少,

就算同樣在國內(nèi),東北地區(qū) 人口密度就 很低, 但是生育 率 甚至在國內(nèi)都排在倒數(shù) 。

再拿國內(nèi)的陜西和英國比較,兩者的土地輪廓非常相似,

陜西面積20.56萬平方公里,英國面積24.4萬平方公里,

陜西人口3956萬人,英國人口6697萬人,

英國的人口數(shù)量比陜西高69.3%,足足多出了2741萬人。

按照人口密度,英國比陜西高出了42.7%。

但是一看生育率,陜西2022年出生29.1萬人,英國出生人口光是英格蘭和威爾士就有60.5萬人,陜西比英國還低。

人是利益的動物,無利不起早,生育率低其實是因為覺得成本過高,而獲得收益不夠,而且超低生育率跟社會資源分配問題息息相關(guān)。

這個長期的問題如果不解決,也就無法實現(xiàn)長期的可持續(xù)發(fā)展,也永遠無法達到西方人的生活水平。

我自己也簡單的想過,如果從我個人的生活體驗出發(fā),能夠提升生活滿意度的包括以下幾個點:

其一是繼續(xù)高端產(chǎn)業(yè)突破,做大蛋糕,最寶貴的資源不是自然資源,而是高端產(chǎn)業(yè)工作機會,這個是做大蛋糕的關(guān)鍵,一個蘋果公司一年就能創(chuàng)造幾千億美元的增加值,為什么這幾年圍繞著華為中美展開激烈的攻防,因為華為是高科技產(chǎn)業(yè)和工作機會的代表公司,華為及其上下游企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈能夠給中國帶來上幾百萬個高收入崗位。

其二是工作機會的轉(zhuǎn)移,來北上廣深工作的人,恐怕很大一部分并不是真的有多么喜歡這里,而是因為這里有更好的工作機會,如果能解決發(fā)展不平衡的問題,恐怕很多人會愿意在老家拿一萬一個月。

前幾個月我身邊就有在深圳工作了十幾年的前同事,舉家搬遷到重慶去了,聽說房子買了一百五十多平,原因是因為他們工作的公司在重慶建設(shè)了新的中心,而愿意從深圳調(diào)過去的員工,薪資待遇是不變的,這就很有吸引力了,在重慶整個生活水平上了一個層次。我在以前也說過這個問題。

其三是在非一線地區(qū)先放開低密度住宅和別墅的建設(shè)

為什么說生育率和分配相關(guān),就算高科技產(chǎn)業(yè)突破了,高收入崗位更多了,但是住宅供給上還是高層住宅,密集小區(qū)模式,那對老百姓來說居住水平也沒有提高,應(yīng)該提高土地資源對住宅的分配。

目前全國人口總量已經(jīng)在2022年開始下降,以后下降的速度會越來越快,實際上2020年七普的數(shù)據(jù)來看,全國絕大部分城市的人口都已經(jīng)比2010年下降了,在人口下降已經(jīng)是全國各地主流的情況下,很多地方人口迅速減少甚至已經(jīng)成為影響當?shù)匕l(fā)展的頭號問題,還在這里繼續(xù)限制別墅和低密度社區(qū)供給已經(jīng)沒有必要了。

擴大供給,降低單位面積房價,讓一部分人先住上北美澳新水平的社區(qū),這樣不僅可以提高生活水平,還可以極大的釋放消費潛力,也可以吸引更多人才從一線地區(qū)回來創(chuàng)業(yè),生活和居住。

目前國內(nèi)其實是沒有真正的北美,澳新式的住宅的,少數(shù)的別墅產(chǎn)品很多也顯得擁擠,設(shè)計水平差,所以每年國內(nèi)有大量的購買力涌向這些海外地區(qū)購買住宅,這也不奇怪。

其四是不斷加大生育補貼和支持

這一點現(xiàn)在已經(jīng)在做了,像深圳衛(wèi)健委發(fā)布《深圳市育兒補貼管理辦法》征求意見稿,就規(guī)定補貼標準
(1)生育第一個子女的,辦理出生入戶后發(fā)放一次性生育補貼3000元,另外每年發(fā)放1500元育兒補貼,直至該子女滿3周歲。
(2)生育第二個子女的,辦理出生入戶后發(fā)放一次性生育補貼5000元,另外每年發(fā)放2000元育兒補貼,直至該子女滿3周歲。
(3)生育第三個子女的,辦理出生入戶后發(fā)放一次性生育補貼10000元,另外每年發(fā)放3000元育兒補貼,直至該子女滿3周歲。

只要我們應(yīng)對得當,我相信中國大陸是有機會成為第一個跨越東亞社會超低生育率陷阱的地區(qū),實現(xiàn)長期可持續(xù)發(fā)展最終超越西方的生活水平的。

往期文章鏈接:

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