資江一橋是邵陽(yáng)市區(qū)一座橫跨資江連接雙清區(qū)與北塔區(qū)的重要橋梁，南接昭陵西路，北連魏源路，全長(zhǎng)358．8m，寬度為15.5米，三條行車(chē)道12.5米+2條人行道3米。資江橋?yàn)槭雠_(tái)墩水泥鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)雙拱橋，該橋于1968年12月26日建成通車(chē)。

由于建設(shè)年限較為久遠(yuǎn)，受時(shí)代局限，該橋梁設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)偏低。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，居民代步工具的人均擁有量持續(xù)增加，這條橋梁于2014年和2014年、2023年先后進(jìn)行了三次大型的維修加固作業(yè)，并且每年還會(huì)對(duì)其進(jìn)行監(jiān)測(cè)和養(yǎng)護(hù)，但仍然解決不了因橋面寬度較窄、橋梁質(zhì)量欠佳所導(dǎo)致的通行效率偏低、車(chē)輛擁堵現(xiàn)象出現(xiàn)。

因此，亟需在邵陽(yáng)資江一橋的基礎(chǔ)上，在其旁邊再新建一座橋梁，或拆老橋建新橋 ，亦可以將近期提上議程的中山大橋從“規(guī)劃藍(lán)圖”變?yōu)椤艾F(xiàn)實(shí)行動(dòng)”，以滿足日益增長(zhǎng)的美好現(xiàn)實(shí)需要。

“一年一小修，三年一大修”，是座橋梁也經(jīng)不起這樣的折騰，反反復(fù)復(fù)的維修不僅使橋梁的使用年限、安全系數(shù)、質(zhì)量降低了，而且還會(huì)一度成為政府的財(cái)政累贅，影響其他項(xiàng)目的正常實(shí)施。

資江一橋旁邊既沒(méi)有高樓大廈，也沒(méi)有繁華的商業(yè)街，且還有一定的預(yù)留空間，征地拆遷成本也不會(huì)很高。橋梁的工程造價(jià)可能會(huì)有點(diǎn)高，都是數(shù)以億計(jì)，但是這其中的難度無(wú)不在于政府的一聲令下，勒緊褲腰帶過(guò)日子也就兩三年的事情，再不行的話，也可借銀行貸款，或是發(fā)行專項(xiàng)債券，等等。

若不實(shí)施資江一橋擴(kuò)建工程，也可將中山大橋、田江大橋、云山大橋等項(xiàng)目搬上臺(tái)面，早日實(shí)施，以解百姓之急。