雖說(shuō)5月底沒(méi)能親自去現(xiàn)場(chǎng)參加比亞迪在西安舉辦的第五代DM技術(shù)以及新車(chē)的發(fā)布會(huì)，但是作為一個(gè)堅(jiān)定的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)發(fā)展的支持者，我依然為比亞迪給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)的各種技術(shù)創(chuàng)新以及標(biāo)桿突破感到開(kāi)心和驕傲。相信迪粉們應(yīng)該更開(kāi)心吧，畢竟比亞迪這么多年的發(fā)展也離不開(kāi)眾多迪粉的一路支持。

當(dāng)然比亞迪也確實(shí)沒(méi)有辜負(fù)那些支持它成長(zhǎng)的伙伴們，在5月29日的西安舉辦了盛大的粉絲之夜，在這個(gè)夜晚我們看到了比亞迪與迪粉們的雙向奔赴。比亞迪的高管向迪粉們表示了感謝，也分享了比亞迪這一路以來(lái)走過(guò)的曲折和不易。說(shuō)實(shí)話作為一個(gè)數(shù)碼博主，也確實(shí)能感受到比亞迪并不擅長(zhǎng)營(yíng)銷(xiāo)與公關(guān)，更多的是埋頭于技術(shù)研發(fā)與科技創(chuàng)新，所以對(duì)于以前網(wǎng)絡(luò)上經(jīng)常出現(xiàn)的一些負(fù)面或者輿論，比亞迪的處理就略顯低調(diào)，當(dāng)然這也是迪粉們喜歡和支持比亞迪最主要的原因吧。

不過(guò)要說(shuō)到感觸最大的分享，我自己感覺(jué)還是被迪粉破防了，沒(méi)想到他們對(duì)于比亞迪的情感比我想象的還要單純與勇敢。有從比亞迪第一款混動(dòng)車(chē)出來(lái)就堅(jiān)定購(gòu)買(mǎi)支持的，也有始終相信國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的發(fā)展會(huì)越來(lái)越好，更有單純相信比亞迪這個(gè)品牌的。無(wú)論哪種喜歡和熱愛(ài)，比亞迪如今的發(fā)展應(yīng)該都沒(méi)有讓他們失望吧，這也許是品牌與粉絲雙向奔赴最好的畫(huà)面了。

而比亞迪這一路以來(lái)也確實(shí)很努力哈，新發(fā)布的第五代DM技術(shù)，做到了目前全球最低百公里虧電油耗，僅僅2.9L；實(shí)現(xiàn)全球最高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率46.06%，全球最長(zhǎng)綜合續(xù)航2100公里。每個(gè)指標(biāo)都是對(duì)全球傳統(tǒng)汽車(chē)油耗的突破，持續(xù)提升插混技術(shù)的新標(biāo)桿，引領(lǐng)著全球混動(dòng)進(jìn)入新時(shí)代。當(dāng)然再看看搭載第五代DM技術(shù)的新車(chē)價(jià)格，9.98萬(wàn)元起，這樣的比亞迪誰(shuí)會(huì)不喜歡呢。