近幾年隨著智能電動汽車的逐步普及，越來越多的車企開始關(guān)注電動化、智能化這兩大汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展方向。在“新能源汽車滲透率超過50%”已成既定事實，電動化早已深入人心之后，智能化又成為了各家車企實力角逐的新戰(zhàn)場。

作為自主車企頭部玩家的長城汽車，在智能化方面主打一個“后發(fā)先至”。雖然起步不及新勢力那么早，但趕超起來絕對稱得上日新月異。在魏牌藍(lán)山智駕版發(fā)布僅有幾月后，首發(fā)搭載的Coffee OS 3智慧空間便箭在弦上，準(zhǔn)備于今年Q3推送更新了。為此，長城汽車舉辦了一場四城聯(lián)動的百人車內(nèi)發(fā)布會，系統(tǒng)性展示全棧自研的「AI 智慧空間」到底好在哪里。

“五好”夠全能

相比體驗優(yōu)秀、有口皆碑的老版本，Coffee OS 3智慧空間聚焦于“AI賦能”“全感官體驗”兩大方面，進化速度之快，一不小心就拿下了多個“行業(yè)首家”“全球首創(chuàng)”，走在了智能化水平的前列。

通過深度洞察用戶實際用車需求，結(jié)合長城汽車強大的技術(shù)創(chuàng)新能力，全新一代座艙系統(tǒng)Coffee OS 3爭當(dāng)智能座艙界的“五好”學(xué)生，提供愉悅、便利、安全的座艙體驗，讓每次出行都變得更加輕松和享受。

這“五好”包括了“好看、好用、好玩、好聽、好聰明”，為日常通勤到多人出行的全場景需求，帶來便捷性、安全性、娛樂性、舒適性等多重體驗。精美的界面、原創(chuàng)的字體、細(xì)膩的顯示，好看到讓用戶無時無刻不在賞心悅目；8295芯片賦予其好用體驗，讓操作流暢跟手、系統(tǒng)響應(yīng)迅速、APP應(yīng)用豐富，還可以提供涵蓋主流手機品牌的開放互聯(lián)生態(tài)。

好玩的多屏互動既實用又炫酷，豐富的影音娛樂功能，讓每一次旅途與妙趣橫生相伴；硬件、算法、音源全面重塑的音響系統(tǒng)，全球首個立體聲動態(tài)轉(zhuǎn)全景聲技術(shù)，讓身臨其境的每一位駕乘者直呼好聽；而Coffee GPT大模型的加入，賦予其語音交流更具人的無窮智慧和流暢思維，滿足用戶的個性化需求。

好體驗敢直播

為了讓更多人直觀體驗到Coffee OS 3智慧空間的強大實力，長城汽車決定給智能座艙上上強度，用一場四城聯(lián)動、百媒參與的車內(nèi)直播發(fā)布會，展現(xiàn)最真實、敢直播的硬實力，呈現(xiàn)智能座艙在豐富應(yīng)用場景中的開箱體驗。這也是長城汽車在智能化領(lǐng)域，厚積薄發(fā)的真底氣。

在近2個小時的現(xiàn)場直播中，Coffee OS 3智慧空間帶來了異常豐富的場景功能，信息量之高簡直讓人應(yīng)接不暇。筆者只能從中精選出幾個具有首創(chuàng)價值的全新功能，窺一斑而知全豹。

首先是行業(yè)首個針對車載的定制中文字體——長城黑體，將簡潔與識別度完美融合。平衡漢字與拉丁字符內(nèi)部、外部、橫向、縱向空間，采用簡潔、等粗的筆畫和開放的書寫骨架，并在現(xiàn)代感的無襯線體基礎(chǔ)上融入GWM的品牌元素，剛?cè)岵?。而在座艙交互至關(guān)重要的易讀性方面，這套字體已通過“MIT AGELBA”標(biāo)準(zhǔn)（麻省理工車機文字易讀性報告），界面文本閱讀時長下降30%左右。

其次是魏牌藍(lán)山智駕版為乘客提供的影院級超薄護眼大屏，包括行業(yè)量產(chǎn)最薄LCD的前排雙15.6英寸聯(lián)屏、行業(yè)最窄最薄的二排17.3英寸吸頂翻轉(zhuǎn)屏，加以2.5K-3K的超視網(wǎng)膜級高清分辨率、93% DCI-P3的電影級廣色域、≤2%超低反射率的鍍抗光膜處理、零風(fēng)險調(diào)光以及萊茵硬件級低藍(lán)光認(rèn)證，讓不同年齡段的乘客都能暢享悅目體驗。

除了悅目，還有悅耳。長城汽車全球首創(chuàng)立體聲動態(tài)轉(zhuǎn)全景聲技術(shù)。通過智能拆分立體聲信號中的環(huán)境聲音，重新分配到端到端自研的Dolby Atmos杜比全景聲7.1.4音響中，做到了“聲場寬宏，不影響主聲像定位”，讓影院級的沉浸式聆聽體驗直接上車。用戶只需點擊進入長城音樂廳，杜比導(dǎo)視視頻、天籟（參數(shù)丨圖片）試聽區(qū)、杜比全景聲音視頻專區(qū)任你選，讓優(yōu)質(zhì)內(nèi)容成就視聽盛宴。

最令人印象深刻的，當(dāng)屬“海納百川”的全面開放生態(tài)。直接適配車機的三方應(yīng)用生態(tài)，包括9個定制化預(yù)裝應(yīng)用、16個常用嘗新的精選APP、15個咖啡小程序；而Coffee Link手車互聯(lián)，更是做到了行業(yè)最豐富的「手車互聯(lián)全生態(tài)」。95%國產(chǎn)智能手機用戶，主要集中在華為、小米、紅米、OPPO、vivo、realme、IQOO、一加8大手機品牌，長城汽車不僅全方位適配 HiCar、ICCOA、榮耀車聯(lián)等多個手車互聯(lián)平臺，及DLNA投屏功能，未來還將繼續(xù)拓展到蘋果CarPlay手車互聯(lián)，實現(xiàn)全方位覆蓋。

在汽車智能化的浪潮中，占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢的新勢力，往往會在智能座艙、智能駕駛搞一些激進的噱頭吸引眼球，但在更新推送之后，用戶的反饋往往是噱頭有余但實用不足。

同樣的命題，交給傳統(tǒng)車企，答案有所不同。和一些技術(shù)積累不足、轉(zhuǎn)型困難重重的歐美日車企不一樣的是，長城汽車用Coffee OS 3智慧空間、Coffee Pilot Ultra智駕系統(tǒng)，證明了在技術(shù)創(chuàng)新上不懈投入的長期主義，一樣能“卷”到行業(yè)前列。今年三季度，超強智艙+超強智駕雙加持的魏牌藍(lán)山智駕版正式上市，行業(yè)頂流的“長城智能完全體”值得期待。