經(jīng)常乘坐地鐵出行的朋友們

是否也有過這樣的疑問

“地鐵在結(jié)束一天的運營之后

都停哪兒去了呢”

全市那么多的地鐵

當然得有自己的“家”啦

它們也是有專屬停車場滴~

既然話說到這里

那今天就帶大家一起看看

在建的 5號線 上水徑停車場

傳來的最新進展吧

上水徑停車場熱滑試驗成功

近日

地鐵 5號線

上水徑停車場熱滑試驗成功

標志著停車場已具備列車調(diào)試條件

為下一步信號調(diào)試及開通試運行

奠定了堅實基礎(chǔ)

上水徑停車場熱滑分兩個階段進行。第一階段是對出入場及下水徑站渡線進行熱滑；第二階段是對停車場內(nèi)26個股道進行熱滑。

在熱滑過程中各項檢測數(shù)據(jù)正常、性能良好，熱滑電客車運行平穩(wěn)，符合設(shè)計要求和施工規(guī)范標準，熱滑試驗成功。

上水徑停車場項目工程量大、專業(yè)多、專業(yè)性強、接口多，涉及土建、軌道、建筑裝飾、常規(guī)機電、系統(tǒng)機電、工藝設(shè)備、強電、弱電、通信信號等施工，是集多功能、全專業(yè)于一體的綜合性公共交通工程。

為確保本次熱滑試驗順利推進，參建各方緊密配合，先后進行了熱滑方案交底、熱滑前置條件確認、梳理熱滑流程、協(xié)調(diào)完成線路限界檢測、接觸網(wǎng)冷滑送電等前道工序，并從人員安排、車輛組織、行車線路技術(shù)支持、后勤保障、應(yīng)急處置等方面制定周密的實施方案，保障了本次熱滑試驗的順利完成。

上水徑停車場

緩解既有塘朗車輛段停運壓力

地鐵5號線上水徑停車場工程位于龍崗區(qū)布吉上水徑片區(qū)，上水徑停車場的建設(shè)為地鐵5號線延長線通車后的地鐵車輛正常停運提供保障，緩解既有塘朗車輛段停運壓力，并在增加運行車輛后，將有效緩解整個區(qū)域交通壓力，提升深圳市民乘坐地鐵5號線的舒適程度。

項目建成后

將滿足全線運營需求

提高地鐵5號線運營效率

助力深圳軌道交通實現(xiàn)路網(wǎng)整體規(guī)劃統(tǒng)一