文︱曾財(cái)安

最近這幾年，人工智能（AI）科學(xué)發(fā)展與應(yīng)用技術(shù)進(jìn)步迅猛，已經(jīng)成為人類大幅度增添生產(chǎn)力的最重要元素之一，誰(shuí)落后誰(shuí)就要挨打。因此之故，包括我國(guó)在內(nèi)的世界各國(guó)都不敢怠慢，在研發(fā)方面投入大量人力物力，搶占領(lǐng)先位置。人工智能在應(yīng)用方面基本上是全面的，能夠與人類的所有生活領(lǐng)域相互滲透，除了可以解決人手短缺問(wèn)題，更可以把以往的人手工作做得更快、更精準(zhǔn)，而且24小時(shí)工作也不會(huì)鬧情緒、發(fā)脾氣，成本更低。

在人工智能方面，我國(guó)與美國(guó)現(xiàn)在是叮當(dāng)馬頭，無(wú)論是在理論、研發(fā)方面都同樣處于第一梯隊(duì)的領(lǐng)先位置，但其它發(fā)達(dá)國(guó)家的實(shí)力也不容小覷。在制造與應(yīng)用方面，我國(guó)憑借傲視世界的工業(yè)制造能力率先跑出，大家只要身處內(nèi)地，就會(huì)感受到人工智能所帶來(lái)的方便與高效率遠(yuǎn)超香港，而且距離不斷拉開(kāi)。

當(dāng)今世界正處于百年不遇之大變局，美西方國(guó)家向其他國(guó)家所發(fā)起的全方位斗爭(zhēng)非常尖銳，特別是在俄烏沖突、巴以沖突、東海與南海的軍事挑釁等領(lǐng)域，而人工智能則是分出勝負(fù)的最關(guān)鍵因素之一。這兩天，網(wǎng)上傳出一則有趣的消息，雖然涉及軍事機(jī)密，內(nèi)容可能無(wú)法在短期內(nèi)被證實(shí)，但當(dāng)中所牽涉的技術(shù)早已存在，同時(shí)與當(dāng)今地緣政治的緊張節(jié)奏吻合，可能性不能被抹殺。

消息說(shuō)，前幾天，美國(guó)與日本在沖繩縣的一個(gè)小島上舉行聯(lián)合演習(xí)，模擬登陸搶灘，其中包括遠(yuǎn)端空投兵力。于演練當(dāng)天，美國(guó)派出運(yùn)輸機(jī)從日本嘉手納空軍基地起飛，帶上了約200名空降兵，依照衛(wèi)星導(dǎo)航的坐標(biāo)前往目的小島。在離開(kāi)目的小島還有170公里時(shí)，運(yùn)輸機(jī)飛行員耳邊忽然稀稀拉拉地傳來(lái)指揮中心的聲音，說(shuō)計(jì)劃有變，指示運(yùn)輸機(jī)在當(dāng)前位置打開(kāi)艙門(mén)，開(kāi)始空降演習(xí)。

運(yùn)輸機(jī)飛行員當(dāng)時(shí)有些疑惑，因?yàn)榫嚯x目的地還有100多公里，而且附近都是大海，似乎沒(méi)有什么島嶼。指揮中心那邊立即說(shuō)，這是上級(jí)命令，這附近有一個(gè)小島，你們當(dāng)前飛行高度太高，看不清楚，只管按命令行事便是。運(yùn)輸機(jī)飛行員于是就跟機(jī)艙內(nèi)空投負(fù)責(zé)軍官傳達(dá)了上級(jí)命令。既然是命令，這空投負(fù)責(zé)軍官立刻指示，在當(dāng)前位置開(kāi)始空投演練，200多空降兵就像下餃子似的哇啦啦往下跳。完事之后，運(yùn)輸機(jī)飛行員就駕駛飛機(jī)返回基地。

運(yùn)輸機(jī)剛回到基地，指揮中心就立即查問(wèn)，你們不是去執(zhí)行空降任務(wù)嗎？怎么又飛回來(lái)了？飛行員就報(bào)告，剛才收到你們的命令，提前空降，現(xiàn)在任務(wù)已經(jīng)執(zhí)行完畢，所以飛回來(lái)。指揮中心主管軍官就大惑不解地問(wèn)，誰(shuí)通知你們提前空降？我們這邊沒(méi)有發(fā)通知呀！飛行員說(shuō)，我們是收到你的命令，這邊有錄音為證。主管軍官打開(kāi)錄音一聽(tīng)，上面發(fā)號(hào)施令的錄音跟自己的聲音一模一樣，一股純正的美國(guó)口音，但自己卻從來(lái)沒(méi)有發(fā)過(guò)這個(gè)提前空降的命令。疑惑之際，他忽然想到，應(yīng)該是有人入侵了運(yùn)輸機(jī)的通訊系統(tǒng)，故意模仿自己的聲音，假傳命令。雖然無(wú)奈，但救人要緊，指揮中心負(fù)責(zé)軍官唯有立即趕快調(diào)集附近海域的船只前去撈人。最后，大部分掉進(jìn)海里的士兵都被成功地救上船。

從這個(gè)例子可以看到，人工智能的威力確實(shí)巨大，幾乎到了無(wú)所不能的地步，一不小心，連美軍都能中招，難怪不少香港市民也曾中招被騙。不過(guò)，人工智能的主要功用還是幫助人類解決問(wèn)題，使我們的生活越來(lái)越方便、暢順、安全，絕對(duì)不能因噎廢食，更不可以畫(huà)地為牢，自困于第三次工業(yè)革命技術(shù)而不思進(jìn)取。筆者在此想到，如果香港運(yùn)輸署與警務(wù)處能把人工智能技術(shù)應(yīng)用于違例泊車(chē)與超速駕駛，除了能大幅度提升工作效率，節(jié)省成本之外，更可以使到道路變得更安全暢順，為保障市民生命財(cái)產(chǎn)創(chuàng)造更佳的條件。

無(wú)論是在香港島、九龍或者是新界，違例泊車(chē)無(wú)處不在，在一些黑點(diǎn)地區(qū)更是嚴(yán)重阻塞交通，往往導(dǎo)致馳援意外的緊急車(chē)輛無(wú)法通過(guò)，分分鐘釀成悲劇。人命關(guān)天，但違例泊車(chē)卻長(zhǎng)期存在，這固然是因?yàn)檐?chē)位不足，但更多是因?yàn)橛嘘P(guān)司機(jī)的自私自利，隨便停車(chē)等候，特別是在鬧市之中。警方雖然也有不時(shí)采取掃蕩行動(dòng)，近年也有采用拍照抄牌的新方法，奈何違法司機(jī)采取“警進(jìn)我退、警退我進(jìn)”的方法，使本已人手不足的警隊(duì)疲于奔命。

反觀內(nèi)地，一早就在交通嚴(yán)管區(qū)安裝有“天眼系統(tǒng)”，違法停泊的車(chē)輛在指定時(shí)間內(nèi)（如上落客限時(shí)3分鐘）不離開(kāi)就會(huì)被抓拍，資料以人工智能系統(tǒng)處理，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通知車(chē)主罰款，全程不經(jīng)人手。這個(gè)系統(tǒng)不但節(jié)省大量執(zhí)法人手，同時(shí)非常有效，證據(jù)確鑿，一臺(tái)車(chē)也逃不了。巨大的震懾力促進(jìn)了駕駛?cè)耸康淖月桑谧畹偷娜肆Τ杀鞠戮S護(hù)了道路的暢順與安全。只要運(yùn)輸署與警方引進(jìn)這樣的一個(gè)人工智能系統(tǒng)，四處安裝攝像頭，違例泊車(chē)的行為一次也法網(wǎng)難逃，必會(huì)大幅度地改善堵車(chē)的情況。內(nèi)地能，香港為何不能？

一直以來(lái)，警方管制超速駕駛的方法主要依賴測(cè)速雷達(dá)，阻嚇力雖有，但奈何漏洞也大。一些司機(jī)在雷達(dá)測(cè)速機(jī)前把車(chē)速降至合法，但之前或之后卻狂飆猛沖，嚴(yán)重威脅其他道路使用者的安全，也導(dǎo)致不少嚴(yán)重交通意外。這個(gè)問(wèn)題存在已久，但一直沒(méi)有得到關(guān)注與正確處理。如果香港如內(nèi)地一樣引入“區(qū)間測(cè)速”，即在一段距離內(nèi)計(jì)算車(chē)輛的平均車(chē)速，一旦超過(guò)限制，就算在經(jīng)過(guò)雷達(dá)測(cè)速機(jī)時(shí)車(chē)速合法也沒(méi)有用，照樣會(huì)被檢控，違法的情況就會(huì)徹底改善。“區(qū)間測(cè)速”的人工智能技術(shù)非常成熟，于內(nèi)地遍地開(kāi)花，但卻沒(méi)有引入香港，原因?yàn)楹危靠磥?lái)，一些官員的因循守舊思維真的要更新了！

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