廣西
某車帝又整活兒了，而且看了很多媒體的分析， 恍然大悟最大的問題在哪里
只能說“國內(nèi)汽車測試”這幾個(gè)字都快讓某些人給埋汰完了
不是站隊(duì)某個(gè)品牌，屬實(shí)是“怒其不爭”啊，先放張截圖大家瞅瞅：有哪個(gè)貨車高度像測試這種一米五左右的？測試壓根沒有考慮到車型帶來的不同對(duì)比效果
具體我給大家捋捋，卡車的這個(gè)車高非?！懊睢?/p>
轎車普遍車高1450以下，幾乎碰不到擦頂過去最占便宜
cross和獵裝明顯最吃虧，一般車高在1500以上
就比如1545的極氪001、1499的蔚來ET5（參數(shù)丨圖片）T
這個(gè)高度能直接接觸卡車，而且大概是A柱一半左右
直接用單邊A柱去承受整車的撞擊能量。。。難度不言而喻
所以可想而知，結(jié)果有多不值得參考
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