北京
近日，攀鋼研究院聯(lián)合西昌鋼釩、重慶高強(qiáng)共同完成了熱基鍍鋅復(fù)相鋼H780CP全流程批量工業(yè)試驗(yàn)，攻克高擴(kuò)孔性等技術(shù)難題，首次成功開發(fā)出熱基鍍鋅復(fù)相鋼，攀鋼超高強(qiáng)鋼品種再增添新成員。
近年來，隨著“雙碳”戰(zhàn)略實(shí)施及汽車安全法規(guī)日趨嚴(yán)苛，汽車用鋼輕量化、高安全性等要求越來越高，復(fù)相鋼等超高強(qiáng)鋼得到廣泛應(yīng)用。與其他高強(qiáng)鋼相比，熱基鍍鋅復(fù)相鋼具有更高的屈服強(qiáng)度和加工硬化特性、更高的能量吸收能力和更高的殘余形變量，特別適用于要求良好抗沖擊性能的汽車零件，如汽車底盤零件、車門防撞桿、座椅滑軌、門檻加強(qiáng)件等。熱基鍍鋅復(fù)相鋼是近幾年國內(nèi)鋼企重點(diǎn)研發(fā)的高強(qiáng)鋼品種，但因受制于產(chǎn)品高質(zhì)量性能要求，僅少數(shù)企業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)生產(chǎn)。
針對(duì)高擴(kuò)孔性、高拉延性的要求，項(xiàng)目組在C-Si-Mn的成分基礎(chǔ)上，采用Ti微合金化取代傳統(tǒng)相變強(qiáng)化，通過控軋控冷，制備出以貝氏體、鐵素體為主的復(fù)相組織，實(shí)現(xiàn)熱基鍍鋅復(fù)相鋼擴(kuò)孔率45%以上。該產(chǎn)品目前已成功應(yīng)用于某汽車生產(chǎn)企業(yè)，使用情況良好。
攀鋼熱基鍍鋅復(fù)相鋼H780CP的成功開發(fā)，完善了攀鋼汽車鋼品種結(jié)構(gòu)，推動(dòng)攀鋼汽車鋼品牌建設(shè)，促進(jìn)國內(nèi)超高強(qiáng)鋼技術(shù)進(jìn)步，有助于汽車用鋼綠色發(fā)展。
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