日前，據(jù)中國網(wǎng)汽車爆料，廣汽本田雅閣（參數(shù)丨圖片）因吃胎偏磨嚴(yán)重，引發(fā)了車友關(guān)注。媒體爆料信息顯示，吃胎偏磨問題并非個(gè)例，主要集中在第九代、第十代雅閣車型。

無獨(dú)有偶，筆者查詢第三方平臺車質(zhì)網(wǎng)后，亦發(fā)現(xiàn)已有多例相關(guān)投訴，有網(wǎng)友在該平臺表示“廣汽本田雅閣輪胎偏磨嚴(yán)重，四個(gè)都偏磨質(zhì)量車有很大問題，希望廠家解決問題。4S店說換質(zhì)羊角?！?/p>

亦有網(wǎng)友留言稱“嚴(yán)重吃胎，偏磨，異響這個(gè)問題，四萬公里的車時(shí)候也向4s店反映過，也給處理了，換了兩質(zhì)個(gè)輪胎，后橋給調(diào)了調(diào)，說是這個(gè)問題已經(jīng)解網(wǎng)決了，以后不會再出現(xiàn)，沒想到現(xiàn)在這個(gè)問題還是很嚴(yán)重，而且磨的是輪胎內(nèi)測，從外面還不能明顯的看出來，不好預(yù)防，這樣就會嚴(yán)重影響行駛安全，人身安全。請廠家重視這個(gè)問題，給妥善處理，不要讓這個(gè)品牌的粉絲寒心。”

當(dāng)然，需要指出的是，上述問題官方目前并未給予公開回復(fù)，目前僅是媒體爆料信息和第三方平臺披露的網(wǎng)友留言信息，所以具體情況如何我們還是應(yīng)以官方回復(fù)為準(zhǔn)。

但是也應(yīng)看到，從投訴問題的數(shù)量來看，該問題似乎并非個(gè)案，所以對于廠商而言，不論上述問題是否存在，從維護(hù)企業(yè)形象的角度出發(fā)，廣汽本田方面都應(yīng)快速響應(yīng)，給予車友公開回應(yīng)。

如果問題真的存在，即使出了質(zhì)保期，也應(yīng)給予相應(yīng)的補(bǔ)救措施，如果問題并不存在，廣汽本田也應(yīng)給予澄清，以正視聽。

值得關(guān)注的是，雅閣是目前廣汽本田最為暢銷的B級車，其2月份零售量為7741輛，而日常月銷量也在萬臺之上，是雅閣目前銷量的重要支柱。

而3月20日，廣汽本田新款雅閣運(yùn)動系列正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為17.98萬元起，新車新車主要在外觀和配置等方面進(jìn)行了調(diào)整，車身細(xì)節(jié)加入高亮黑設(shè)計(jì)，車尾LOGO尺寸再次放大，空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)得到優(yōu)化，并且新增了威尼斯藍(lán)新顏色，新車的到來有望為雅閣銷量攀升注入一定活力。

毋庸置疑，眼下雅閣是廣汽本田銷量的重中之重，這點(diǎn)不論是從目前廣汽本田的宣發(fā)還是從銷量構(gòu)成上都能得出結(jié)論。尤其是新能源市場的銷量暗淡，雅閣PHEV、皓影PHEV、e:NP系列車型的銷量都較為低迷，這也更讓廣汽本田需要雅閣站出來扛大旗。

銷量數(shù)據(jù)顯示，廣汽本田2025年1月份的銷量僅15123輛，同比暴跌57.14%。2月份銷量2.97萬輛，同比微增，今年前兩個(gè)月廣本的累計(jì)銷量同比下滑了30.41%。所以，在這樣的背景下，不論從哪個(gè)方面來說，廣汽本田都應(yīng)對此次事件予以重視，此事不僅關(guān)乎車主利益，更關(guān)乎企業(yè)形象，甚至?xí)绊懞罄m(xù)雅閣新車型的銷量表現(xiàn)。

針對此事你怎么看？你的雅閣存在吃胎偏磨嗎？留言討論吧！

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