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逆勢而揚(yáng),一汽豐田3月銷售新車7萬臺,同比增長22.3%

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4月1日,一汽豐田率先公布了3月及一季度銷量數(shù)據(jù)。3月,一汽豐田銷售新車71,025臺,同比增長22.3%;整個2025年一季度,累計(jì)銷售新車172,461臺,同比增長9.6%。這是繼連續(xù)兩年成為正增長主流合資車企之后,一汽豐田再次創(chuàng)造的新增長記錄,續(xù)寫了“合資亮色”。



產(chǎn)品全系綻放

一汽豐田是國內(nèi)為數(shù)不多的驅(qū)動技術(shù)覆蓋燃油、混動、插混、純電乃至氫能源,產(chǎn)品品類幾乎囊括整個乘用車系的車企;豐富的車型矩陣,讓一汽豐田以“全能生”的姿態(tài),充分滿足了用戶的不同需求。更重要的是,一汽豐田的產(chǎn)品不是“單點(diǎn)突進(jìn)”,而是全系綻放。

電動化大勢不可擋,一汽豐田高歌猛進(jìn)。3月,一汽豐田電動化車型銷售36,248臺,占比達(dá)51%;縱觀整個合資行業(yè),一汽豐田的電動化速度可謂遙遙領(lǐng)先。

高端化趨勢明顯,一汽豐田品牌向上成效顯著。3月,一汽豐田TNGA-K平臺以上高端化車型銷售36,667臺,占比51.6%;在傳統(tǒng)豪華品牌普遍走入發(fā)展瓶頸之時,一汽豐田品牌向上的勢頭尤其亮眼。

爆款難做,一汽豐田卻打造了“全明星陣容”。3月,明星車型普拉多參數(shù)圖片)銷售1,884臺,增長勢頭強(qiáng)勁;格瑞維亞銷售6,120臺,同比增長62%;皇冠陸放銷售4,789臺,同比增長77%;亞洲龍銷售10,226臺,同比增長113%;RAV4榮放銷售18,437臺,同比增長46%;卡羅拉銳放銷售18,417臺,同比增長64%。面對個別“當(dāng)家花旦”引領(lǐng)小弟沖殺的行業(yè)常態(tài),一汽豐田的全明星陣容堪稱壯觀。

營銷全面發(fā)力

在口號營銷大行其道的當(dāng)下,一汽豐田初心不改,以最具靈活性,最具誠意的營銷,為產(chǎn)品做著有力加持,也為行業(yè)打造了范式。

3月,一汽豐田行業(yè)首創(chuàng)的“時光煥新計(jì)劃”開始進(jìn)行。政策亮點(diǎn)在于首創(chuàng)"車齡增值補(bǔ)貼"機(jī)制:基礎(chǔ)補(bǔ)貼隨車齡每年遞增 1000元,疊加國家補(bǔ)貼形成雙重保障。以 13 年豐田用戶置換皇冠陸放為例,可同步享受 15000元國補(bǔ)與 15000 元廠補(bǔ),充分釋放存量資產(chǎn)價值。

“時光煥新計(jì)劃”是一汽豐田基于長期價值主義理念推出的又一次戰(zhàn)略性營銷行動,該計(jì)劃立足一汽豐田車型耐用性、可靠性、安全性,以及高保值率的QDR優(yōu)勢,將“長期價值主義”的品牌堅(jiān)守轉(zhuǎn)化為用戶的實(shí)際利益,圍繞用戶購車和用車的全周期,從“短期消費(fèi)”升級為“長期價值投資”。

對用戶而言,開一汽豐田的車,年限越長,補(bǔ)貼越高,時間越久越增值,里程越高越金貴,沒有時光擔(dān)憂,少了里程焦慮,這樣的保障,怎么能不打動人。

此外,3月起,“家轎之王”卡羅拉還開啟了廠家直銷的全新模式,新卡羅拉雙擎全國統(tǒng)一8.98 萬元起,讓消費(fèi)者真正享受“進(jìn)店即享底價”、"閉眼買都劃算"的無憂購車新體驗(yàn)。

底蘊(yùn)全面賦能

沒有底蘊(yùn),實(shí)力就是空中樓閣,而一汽豐田20余年積淀的深厚底蘊(yùn),也正在成為其應(yīng)對時代風(fēng)浪的定海神針。

20多年來,一汽豐田始終堅(jiān)守“專業(yè)對車,誠意待人”服務(wù)理念,積極踐行“高水平技師、純牌零件、一次修復(fù)、準(zhǔn)時交車、全天候服務(wù)、價格透明”六項(xiàng)服務(wù)承諾,連續(xù)七年獲得中國汽車用戶滿意度測評售后服務(wù)滿意度冠軍、10次榮獲豐田全球服務(wù)表彰金獎。

同時,一汽豐田的產(chǎn)品統(tǒng)一具有保值率高的特質(zhì),在中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《2024年度中國汽車保值率報告》中,一汽豐田產(chǎn)品較行業(yè)均值高出4個百分點(diǎn)以上,皇冠陸放的三年保值率不僅達(dá)到了72.15%,SUV家族更是包攬了整個細(xì)分市場的冠軍,“買SUV,到一豐”已經(jīng)深入人心。

進(jìn)入2025年,智能化、高階智駕成為行業(yè)熱詞,但對一汽豐田而言,都是早有儲備。去年,一汽豐田就發(fā)布了全新進(jìn)化的IT'S TiME 2.0智能電混雙擎技術(shù)品牌,邁出了全面智混化的新步伐。滿足日常綜合使用場景的THS Ⅱ,豐田首創(chuàng)的專為高性能車型打造的 Multi-stage HEV 多級混動;以及兼顧越野、加速和環(huán)保性能的 2.4T 1MT HEV 超級混動,為用戶提供了全域出行的最優(yōu)解。而Toyota Pilot高階智駕和Toyota Space智慧空間,更是讓智能化走向每一位普通用戶,成為他們安全出行和愉悅出行的最優(yōu)解。

后記:

每一份成績,都是對時代的最好回應(yīng)。一汽豐田3月的銷量佳績,不僅彰顯了其深厚的技術(shù)底蘊(yùn)與市場競爭力,也展現(xiàn)了在變革浪潮中勇立潮頭的決心與實(shí)力。而在已經(jīng)開始的4月,一汽豐田看點(diǎn)頗多,面向純電動汽車的全新技術(shù)發(fā)布,會讓人們看到智能化時代的全新一汽豐田風(fēng)貌,值得期待。

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