談起豐田普拉多（參數(shù)丨圖片）這款車相信大家都不會陌生，在汽車市場中更是深受消費者喜愛，但大十幾萬的定價卻不是普通工薪階層能輕松消費的，所以全新一代豐田普拉多上市至今銷量一直不溫不火。如果你圖的是性價比，那不妨看看在市場中被消費者賦予奇瑞版“普拉多”的捷途自由者，接下來就對其做一次全面的解析，看看它的產(chǎn)品力和性價比又將如何。

價格方面，捷途自由者是一款緊湊型SUV，指導(dǎo)價格區(qū)間為12.49-15.49萬元，并且提供了1.5T和2.0T鯤鵬動力系統(tǒng)。同時，為了捷途自由者為了能滿足普通工薪階層的購車預(yù)算，在新車上市的這段時間，在多重優(yōu)惠權(quán)益的疊加之下，捷途自由者惠后能僅9.99萬元起售，這樣的售價在我們看來還是挺實惠的，堪稱是“價格屠夫”。

動力方面，捷途自由者提供鯤鵬系列1.5T和2.0T兩種發(fā)動機，前者最大功率135kW，最大馬力為184Ps，最大扭矩290N·m，匹配7DCT變速箱，后者最大功率187kW，最大馬力為254Ps，最大扭矩390N·m，匹配的自研8AT變速箱，在性能上表現(xiàn)出色，而且核心技術(shù)自研，目前這是一個加分項。同時，1.5T 版本在燃油經(jīng)濟性方面也有著不錯的表現(xiàn)，其WLTC綜合油耗約為8.5L/100km，對于一款方盒子造型的 SUV 來說，這樣的油耗水平較為可觀，能夠有效降低日常使用成本。

而2.0T發(fā)動機的最大轉(zhuǎn)速可至4000rpm，低扭狀態(tài)下依然能保持積極，更難得的是動力澎湃卻不用擔(dān)心其油耗過高，捷途自由者適配92號粗糧，其WLTC綜合油耗是9.18L/100km，按照近日成都周邊地區(qū)92號燃油7.4元/升的單價試算，一年跑20000公里的情況下才13586.4元的油耗，平攤到每個月也就1000出頭，家用經(jīng)濟性還算可觀。而和豐田普拉多一樣，搭載的8AT變速箱，高速過彎也能快速響應(yīng)，并且在市區(qū)內(nèi)走走停停也不會出現(xiàn)明顯的頓挫感。

底盤方面，捷途自由者不僅采用了前麥弗遜+后多連桿式的四輪獨懸，而且部分2.0T車型還配備了博格華納第六代 XWD 智能四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備 0.1 秒自動切換兩驅(qū) / 四驅(qū)的能力，并提供 7 種基礎(chǔ)駕駛模式，包括雪地、沙地、泥地等，以及額外的 X 種自定義模式，能夠滿足不同路況和駕駛場景的需求。并且還配有后橋限滑差速鎖和中央差速鎖止功能，即使車輪受限也具備一定的自我脫困能力，能夠更好地應(yīng)對戶外復(fù)雜路況，還有蠕行模式，走到泥濘山路或者拋跳路面上也有不錯的通過性能，而且全系車型還都帶有倒車影像+360°全景影像+透明影像，能讓駕駛者更全面的查看車身周圍環(huán)境，有效減少視野盲區(qū)。

無論是城市道路還是復(fù)雜地形，捷途自由者都能輕松應(yīng)對，實現(xiàn)真正的“可城可野”。

安全性方面，捷途自由者一體式激光釬焊頂蓋、籠式車身結(jié)構(gòu)為核心，結(jié)合左右側(cè)雙門環(huán)設(shè)計，選用22MnB5潛艇級高強鋼材質(zhì)，抗拉強度可達1500兆帕，其中高強度鋼占比超80%，超高強度鋼占比55%，配合激光拼焊工藝與100%自動化焊接生產(chǎn)線，保障駕駛者和乘員的安全。

外觀方面，捷途自由者的整車采用了與豐田普拉多相同的方盒子設(shè)計，整體造型硬朗且富有力量感。而車頭繼承了捷途家族的經(jīng)典風(fēng)格，寬大的中網(wǎng)格柵內(nèi)嵌有品牌字母標(biāo)識，顯著提升了辨識度，引擎蓋中央顯著隆起，加之多條棱角清晰的線條勾勒，保險杠底部呈現(xiàn)出立體的凸出造型，與進氣格柵巧妙相連，加之兩側(cè)內(nèi)凹的霧燈設(shè)計，整體運動氛圍濃厚。

值得一提的是，捷途自由者采用了四葉草大燈，近光寬36.2米、遠光寬24.7米、遠光照射距離185米，領(lǐng)先的射程能讓用戶夜間行駛更安全。

車身側(cè)面，捷途自由者的線條方正且飽滿，車頂采用輕微下滑式設(shè)計，增添了幾分動感。車門部分采用凸出的設(shè)計手法，貫穿式的腰線從翼子板一直延伸至尾門，與車門把手完美融合，提升了整體協(xié)調(diào)性。輪眉部分鑲嵌著外擴的寬厚熏黑飾板，與凸出的黑色車裙相連，整體感極佳。除此之外，尾部設(shè)計與頭部保持一致，大量的亮黑色飾條同樣是營造出個性與時尚屬性，底部保險杠采用了與車頭相同營造出不錯的力量感，采用隱藏式排氣更多的是為了讓車尾看起來更加協(xié)調(diào)一下，畢竟定位于城市SUV，在不缺失野味的基礎(chǔ)上，時尚和美觀才是最重要的。

此外，捷途自由者所配備的可開啟全景天窗采用360°雙層防曬玻璃打造，紫外線隔絕率高達99%，達到SPF100的防曬指數(shù)，即使開到沙漠廣闊的大西北地區(qū)，也不怕被曬黑。

值得一提的是，捷途自由者提供入門級改裝件（定制側(cè)爬梯、車頂行李架、車尾小書包）、進階級改裝件（性能型輪轂、改色膜）以及公路騎士套件（中網(wǎng)套件、前后保險杠飾件、車頂平臺等）多種改裝套件，進一步滿足用戶的個性化需求。不僅如此，捷途自由者具備拖車資質(zhì)，允許拖掛1.6噸，另外車頂行李架靜態(tài)承重達300kg。更加豐富了用戶的出行場景。

車身尺寸方面，捷途自由者的長寬高分別為4706/1967/1845mm，軸距2810mm。它4706mm修長車身與2810mm超長軸距，使得捷途自由者在車內(nèi)空間上表現(xiàn)可觀。與同級競品車型豐田RAV4榮放（軸距2690mm）、坦克300（軸距2750mm），顯然新車占據(jù)著軸距尺寸上的優(yōu)勢，由此可見，其車身內(nèi)部空間足夠?qū)捲?。捷途自由者雖然定位緊湊型SUV，但是相比在同級車型中“大塊頭”。

此外，捷途自由者的底盤設(shè)計要比同級大多數(shù)緊湊型SUV都要高，其離地間隙為200mm，涉水深度更是達到700mm，與此同時該車自帶固定腳踏板，所以你也不用擔(dān)心“車高馬大”導(dǎo)致上下車不便的問題。其接近角28度，離去角29度，縱向通過角19度，離地間隙200mm，涉水深度700mm，具備較高的通過性，當(dāng)車輛面對近50%的坡度也能一舉上去。

捷途自由者還提供了多達45處的儲物空間，方便日常對各種物品的收納。后備箱容積為480L，更為實用的是捷途自由者的后排座椅支持4:6放倒功能。當(dāng)需要在戶外休息時，乘客可以將后排座椅按比例放倒，再聯(lián)動后備箱空間，鋪上床墊，瞬間就能打造出一個舒適的“大床房”。在靜謐的戶外，伴著星空入睡，無疑是一種獨特的享受。

內(nèi)飾方面，捷途自由者的車內(nèi)采用了簡潔且硬朗的設(shè)計風(fēng)格，在中控屏幕下方還保留了實體按鍵，更方便駕駛員操作。配備了15.6英寸高清大屏以及高通驍龍8155芯片，不僅車機操控絲滑順暢，還能實現(xiàn)四分區(qū)語音控制，誰喚醒誰操控互不干擾。另外，還支持北斗+GPS雙模定位系統(tǒng)、道路救援服務(wù)、HUAWEI HiCar/CarPlay手機互聯(lián)映射、車載4G網(wǎng)絡(luò)+WIFI熱點、前后排語音識別控制系統(tǒng)、應(yīng)用商城等。

在智能駕駛方面，捷途自由者同樣誠意滿滿。車輛配備了5個車外攝像頭、6個超聲波雷達和2個毫米波雷達，為智能駕駛提供了強有力的硬件支持。L2級輔助駕駛系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警、前后方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警、DOW開門預(yù)警等功能一應(yīng)俱全，讓駕駛者在行駛時更加安心和放心。

在智能駕駛上，捷途自由者在這方面做得非常出色，不僅配備了豐富的智能駕駛輔助功能，還提供了全方位的安全防護，這些配置能夠有效提升駕駛安全性和便捷性，非常適合新手司機和女性消費者。另外，搭載的SONY音響、50W手機無線快充等高端配置，也為自駕旅行帶來更多娛樂和便捷體驗。

寫在最后：在10-15萬區(qū)間的緊湊型SUV市場中的競爭可說是非常激烈的，但是通過對捷途自由者的全面解析可以看出整車擁有不錯的產(chǎn)品力和性價比。個性化的“方盒子”造型，在千篇一律的車型中，提升車輛的競爭力，滿足更多年輕消費者對于個性化的追求，科技感不錯的內(nèi)飾、豐富的配置、寬敞的座椅空間、平順的動力表現(xiàn)、出色的底盤調(diào)校和豐富的智能駕駛功能，成為了一款非常適合消費者的緊湊型SUV。無論是日常通勤還是周末自駕游，這款車都能為用戶提供舒適、安全、便捷的駕駛體驗。

如果你正在尋找一款兼具顏值與實力的SUV，捷途自由者無疑是一款值得考慮的選擇。