騎行危險(xiǎn)這四個(gè)字，在網(wǎng)上搜索一下，有上千萬(wàn)條結(jié)果。交通事故、摔車(chē)案例、甚至還有騎車(chē)猝死的新聞。一時(shí)間，好像騎行成了一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目。

但真相是——騎行本身危險(xiǎn)系數(shù)沒(méi)有那么高！真正危險(xiǎn)的是我們不去思考怎么騎，在騎行的過(guò)程中不思考才是大忌！

危險(xiǎn)不是來(lái)自騎行，而是是來(lái)自不清醒

有些人上車(chē)就猛踩，不戴頭盔、不管紅綠燈、不看后視，不在路況允許范圍內(nèi)變道或者加速，這些不是騎行，是將自己的安危置于不顧，是對(duì)自己不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。

就像開(kāi)車(chē)上高速不系安全帶、進(jìn)廚房不看火一樣，任何一件生活中的事，只要斷了腦，不思考，都有可能變成事故的源頭。

騎行，恰恰是讓你回到身體和環(huán)境的連接中，是最適合練習(xí)清醒生活的運(yùn)動(dòng)。

真正的老司機(jī)，從不逞強(qiáng)

有經(jīng)驗(yàn)的騎友都知道，順風(fēng)時(shí)最容易膨脹，下坡時(shí)最容易出事。因?yàn)槭娣臅r(shí)候，人最容易忽略危險(xiǎn)。很多人以為越快越厲害，其實(shí)騎行的智慧從來(lái)不是追求快，而是知道什么時(shí)候該慢。懂得在拐彎時(shí)減速，在狹窄路段讓行，在人車(chē)混流的街頭保持警覺(jué)，這才是老司機(jī)的成熟。

把騎行變成低風(fēng)險(xiǎn)的高回報(bào)運(yùn)動(dòng)

我們都知道騎行的回報(bào)很高，開(kāi)始一次酣暢淋漓的騎行，能讓我們每天多燃燒幾百卡熱量，改善血液循環(huán)，放松壓力，讓腦子變清爽，睡得也更香了，那么騎行的時(shí)候要帶腦子，究竟是要了解什么？預(yù)判什么？

首先你記得這幾點(diǎn)，雖然是老生常談，但也是保命的第一奧義！

? 每次出發(fā)前檢查剎車(chē)、胎壓；

? 戴好頭盔、佩戴燈光、穿戴反光條的衣服褲子或者襪子；

? 不騎鬧市區(qū)主干道，最好能避開(kāi)早晚高峰；

? 不要和汽車(chē)爭(zhēng)道，不逆行，更不看手機(jī)，最后就是不闖紅燈！

? 多觀察對(duì)面的路況，上山的時(shí)候過(guò)彎一定要考慮盲區(qū)，更要考慮對(duì)面會(huì)不會(huì)忽然有機(jī)動(dòng)車(chē)竄出來(lái)！

做到上面幾點(diǎn)，就能在最大限度降低風(fēng)險(xiǎn)的前提下，收獲自由健康的狀態(tài)。

騎得更安全，不是怕事，是想活得久一點(diǎn)。不是所有人都想比賽，也不是所有人都騎得快。但所有人都想：再多騎幾年。

騎行是一種可持續(xù)的幸福方式，但前提是，你要讓自己可持續(xù)。別讓安全意識(shí)掉線(xiàn)，讓一件美好的事變得可怕。因?yàn)檎嬲畹娜?，永遠(yuǎn)不是追風(fēng)的，而是那個(gè)能在風(fēng)里淡定騎下去的。