中汽摩聯(lián)與環(huán)塔組委會(huì)在4月19日相繼發(fā)布《2025中國(guó)環(huán)塔國(guó)際拉力賽暨中國(guó)汽車(chē)越野拉力錦標(biāo)賽新疆分站賽參賽指南（一）》，標(biāo)志著2025環(huán)塔拉力賽的報(bào)名工作已經(jīng)正式拉開(kāi)了序幕。破產(chǎn)兄弟今年將第三次前往現(xiàn)場(chǎng)對(duì)賽事進(jìn)行全程跟蹤報(bào)道，在此僅以親歷者但非參賽者的身份對(duì)一號(hào)公告進(jìn)行簡(jiǎn)要解讀。

按照往年慣例，環(huán)塔拉力賽會(huì)在賽前以俗稱一號(hào)公告、二號(hào)公告的兩份《參賽指南》，將賽事的脈絡(luò)進(jìn)行清晰的勾畫(huà)，并為意向參賽者提供全方位的報(bào)名指引。其中4月初發(fā)布的一號(hào)公告主要對(duì)賽事舉辦時(shí)間、起終點(diǎn)、組別設(shè)置、車(chē)手/車(chē)輛資格、報(bào)名費(fèi)用及報(bào)名方法進(jìn)行說(shuō)明，標(biāo)志著報(bào)名工作的正式啟動(dòng)，為意向參賽者提供報(bào)名指引。而四月末或五月初發(fā)布的二號(hào)公告則針對(duì)賽事日程安排、車(chē)輛技術(shù)規(guī)則、獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置等進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，意味著開(kāi)賽日程表已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，提醒報(bào)名賽手盡快完成賽前準(zhǔn)備，尚未完成報(bào)名的意向賽手更要加緊安排。

接下來(lái)我們看看2025年的一號(hào)公告都傳達(dá)了哪些信息：

比賽路線新增葉城賽段：

2025年的賽事將于阿克蘇市啟程，途經(jīng)和田地區(qū)以及新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)第一師、三師、十四師等地，最終在喀什地區(qū)的麥蓋提縣落幕。雖然在大方向上看似是2024年路線的反向運(yùn)行，但從營(yíng)地設(shè)置上減少了喀什大營(yíng)，增加了葉城大營(yíng)來(lái)看，賽段路線上會(huì)有不少的新變化。目前賽道堪路工作正在緊張有序進(jìn)行中，具體賽段安排待二號(hào)公告揭曉。

賽段里程有所增加：

2025年與上年持平保持在了10個(gè)賽段，但全程4500公里、賽段2300公里（暫定）的里程數(shù)據(jù)，較2024年的4377公里和2162公里有所增加，一定程度上意味著比賽難度將進(jìn)一步加大。結(jié)合此前發(fā)布會(huì)的信息，賽道將匯集沙漠、戈壁、雅丹等多種地形地貌，其中沙漠賽段占比65 %、戈壁路面占比15 %、砂石路段占比20 %，將是一場(chǎng)對(duì)車(chē)手技能和車(chē)輛性能的極限考驗(yàn)。

新設(shè)量產(chǎn)混合動(dòng)力組：

組別設(shè)置方面，今年仍保持了摩托車(chē)組、T1改裝越野車(chē)組、T2量產(chǎn)越野車(chē)組、T3改裝UTV組、T4量產(chǎn)UTV組和T5卡車(chē)組這六個(gè)傳統(tǒng)大組，并在T2組中新增了細(xì)分的T2.E量產(chǎn)混合動(dòng)力越野車(chē)組，允許符合《汽車(chē)越野拉力賽車(chē)輛技術(shù)規(guī)則 量產(chǎn)車(chē)（T2組）特別規(guī)則（G284）》且完成廠商注冊(cè)的混合動(dòng)力車(chē)型參賽，在辦賽深度和廣度方面進(jìn)一步與國(guó)際接軌。

此前長(zhǎng)城汽車(chē)已經(jīng)官宣將由魏總親自掛帥，帶領(lǐng)旗下多個(gè)車(chē)型參加環(huán)塔拉力賽汽車(chē)組全系列組別，此外也有消息表示包括北京汽車(chē)、奇瑞、吉利、比亞迪、上汽大通、鄭州日產(chǎn)、江淮汽車(chē)、江西五十鈴在內(nèi)的多家汽車(chē)廠商也都將亮相環(huán)塔賽場(chǎng)，我們將有望看到多款國(guó)產(chǎn)越野車(chē)在越野拉力賽場(chǎng)上針尖對(duì)麥芒的性能角逐。

報(bào)名費(fèi)用與往年持平：

摩托車(chē)組4萬(wàn)、汽車(chē)組7萬(wàn)、卡車(chē)組8萬(wàn)的報(bào)名費(fèi)用與上年持平?jīng)]有變化，報(bào)名已于4月21日啟動(dòng)，在5月5日前將享有10%的早鳥(niǎo)優(yōu)惠，5月6日起將全額收取，報(bào)名工作將于開(kāi)賽前5天，即5月15日截止。

2025環(huán)塔拉力賽關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)：

4月21日 報(bào)名啟動(dòng)

5月5日 早鳥(niǎo)優(yōu)惠價(jià)截止

5月15日 報(bào)名截止

5月17-18日 行政檢驗(yàn)（預(yù)計(jì)）

5月18-19日 技術(shù)車(chē)檢（預(yù)計(jì)）

5月20日 發(fā)車(chē)儀式、短道排位賽（預(yù)計(jì)）

5月21-6月1日 SS1-SS10 中間設(shè)2個(gè)休息日（預(yù)計(jì)）

6月1日 收車(chē)儀式、頒獎(jiǎng)儀式（預(yù)計(jì)）

中石化愛(ài)跑（參數(shù)丨圖片）助力環(huán)塔飛馳人生

從昨天的簽約儀式我們已經(jīng)獲悉，中石化愛(ài)跑將成為2025環(huán)塔拉力賽的獨(dú)家冠名贊助商，這位實(shí)力雄厚的堅(jiān)強(qiáng)后盾想必會(huì)為環(huán)塔拉力賽注入全新的活力。從現(xiàn)場(chǎng)的一副海報(bào)來(lái)看，中石化愛(ài)跑或?qū)?lái)賽段金頭盔獎(jiǎng)項(xiàng)的競(jìng)猜活動(dòng)，讓置身賽場(chǎng)之外的觀眾也能夠與每日賽場(chǎng)動(dòng)態(tài)有更加活躍的互動(dòng)。中石化愛(ài)跑與環(huán)塔拉力賽還能碰撞出哪些新玩法呢？我們拭目以待。