在重型貨運領(lǐng)域，大馬力、大排量發(fā)動機一直是應(yīng)對復(fù)雜工況與高效運輸?shù)暮诵睦鳌ａ槍ξ髂仙絽^(qū)和西北高原客戶長期以來爬坡費力、動力不足的痛點，濰柴于4月22日南京發(fā)布會上重磅推出全新一代大馬力產(chǎn)品—— WP15Hs/T-2.0柴油發(fā)動機。這款專為大馬力牽引車市場深度研發(fā)的動力產(chǎn)品，以極致性能突破禁錮，為重型干線物流運輸客戶帶來全新的價值體驗。

WP15Hs/T-2.0在動力參數(shù)上表現(xiàn)驚艷，最大馬力高達680馬力，最大扭矩達3200N?m，轉(zhuǎn)速區(qū)間下探至900r/min，在900-1400r/min即可輸出峰值扭矩，高效低耗，這樣的硬核數(shù)據(jù)使其在動力性能上遠超同級產(chǎn)品，切實攻克重載運輸市場的動力難題。無論是西南山區(qū)連綿的陡坡，還是西北高原的缺氧環(huán)境，皆可輕松應(yīng)對。實測數(shù)據(jù)顯示，WP15Hs/T-2.0在高海拔的爬坡能力提升20%，降擋頻率降低5% 。這意味著車輛在爬坡過程中能夠保持更穩(wěn)定的動力輸出和行駛節(jié)奏，減少頻繁降擋帶來的動力損耗與時間浪費，提升運輸效率。

在追求強大動力的同時，WP15Hs/T-2.0在輕量化與節(jié)能技術(shù)上同樣實現(xiàn)了重大突破。發(fā)動機本體強化程度高，通過高集成度設(shè)計與創(chuàng)新材料的應(yīng)用，WP15Hs/T-2.0整機重量較同級競品輕70kg?？蓜e小看這70kg，在重型運輸領(lǐng)域，每減輕一點重量，都意味著能承載更多貨物，長年累月下來，它可以直接轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟效益。同時，濰柴研發(fā)工程師團隊為WP15Hs/T-2.0配備了多項硬核節(jié)能“黑科技”，并協(xié)同整車廠，針對整車控制策略進行精準(zhǔn)標(biāo)定。從優(yōu)化燃油噴射系統(tǒng)到改進優(yōu)化進排氣結(jié)構(gòu)，從智能調(diào)節(jié)運行參數(shù)到精準(zhǔn)匹配傳動系統(tǒng)，一系列措施協(xié)同發(fā)力，最終實現(xiàn)油耗比同排量產(chǎn)品、競品低5%以上。以一輛年運營里程20萬公里的重型卡車計算，每年僅燃油成本就能節(jié)省數(shù)萬元，長期來看，為客戶帶來的經(jīng)濟效益極為可觀。

眾所周知，輔助制動性能是衡量重型發(fā)動機安全性的重要指標(biāo)，尤其對于經(jīng)常行駛在山區(qū)的車輛至關(guān)重要。WP15Hs/T-2.0制動功率突破同級產(chǎn)品上限，能夠為車輛在下坡過程中提供強大的制動力矩，有效控制車速，減少剎車片磨損與制動系統(tǒng)過熱風(fēng)險。為山區(qū)客戶長下坡行駛提供了堅實的安全保障，極大地降低了事故發(fā)生率，助力客戶在復(fù)雜路況下更安心駕駛，提高行車安全。

在介紹WP15Hs/T-2.0過程中我們有必要插幾句“大馬力運營優(yōu)勢”的話題。在山區(qū)爬坡工況下，WP15Hs/T-2.0強勁的動力輸出支持車輛持續(xù)高擋低轉(zhuǎn)速爬坡，切實降低降擋頻率。同時，發(fā)動機低轉(zhuǎn)高扭特性可確保發(fā)動機在常規(guī)巡航車速下保持更低轉(zhuǎn)速，通過長時間在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間運轉(zhuǎn)有效降低燃油消耗。此外，在多數(shù)運營場景下，大馬力發(fā)動機還會長期處于低負荷狀態(tài)運轉(zhuǎn)，有效減少動力系統(tǒng)磨損，延長發(fā)動機壽命，降低客戶維護成本。更高的可靠性和出勤率，進一步提升整車使用價值，助力客戶實現(xiàn)卡車全生命周期的更優(yōu)TCO。

從動力性能到經(jīng)濟優(yōu)勢，從安全保障到全生命周期價值，濰柴全新一代高熱效率WP15Hs/T-2.0發(fā)動機憑借卓越的綜合表現(xiàn)，以“省油、省錢、省心、省時”的“四省”優(yōu)勢，為客戶創(chuàng)造更大價值。相信隨著WP15Hs/T-2.0的到來，為西南、西北客戶帶來全新動力選擇的同時，也必將推動重型運輸行業(yè)向著更高效、更經(jīng)濟、更可靠的方向加速邁（參數(shù)丨圖片）進。

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