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JC君和你一起聊摩托

寶馬 R 12 nineT 全新官方的Tracker套件將會(huì)在第四季度首先登陸美國市場(chǎng)，不是新車型，僅僅是官方改裝套件。套件核心組件包含短款車尾總成、緊湊型前燈整流罩、輕量化前擋泥板、賽車風(fēng)格號(hào)碼牌，以及一套可自定義賽車編號(hào)貼紙（號(hào)碼可自選）。Track的核心是“去繁就簡(jiǎn)、只為競(jìng)速（參數(shù)丨圖片）” ，這次寶馬推出的Tracker套件，意圖讓街頭騎行擁有賽道級(jí)的視覺張力。

Tracker風(fēng)格，起源于20世紀(jì)30年代美國的泥地環(huán)形賽道繞圈賽，發(fā)展成改裝風(fēng)格后，有Flat Tracker（偏向比賽風(fēng)格）和Street Tracker（大部分所說的都是Street Tracker）。這種風(fēng)格有什么特點(diǎn)呢，車頭和側(cè)面的賽車號(hào)碼牌、水滴型油箱、扁平后翹的單座，必備大雁把，短小的后泥瓦、陷阱排氣（ 通常為圓形或橢圓形，排氣管末端由金屬片或網(wǎng)格組成 ）。

通過對(duì)比，我們可以清晰看出這個(gè)套件對(duì)新拿鐵顏值的改變。整體確實(shí)更粗曠，但車身整體姿態(tài)的視覺效果沒有改變。像是一個(gè)打扮張揚(yáng)的老實(shí)孩子，底層氣質(zhì)缺少“狂野”和“叛逆”，僅靠更換外觀套件確實(shí)很難徹底改變一臺(tái)車的氣質(zhì)。

nineT 的模塊化車身方便改裝，一直以來就是這個(gè)系列最吸引改裝愛好者的特點(diǎn)。寶馬摩托官方稱 ：該Tracker套件已通過寶馬原廠的車輛認(rèn)證（Homologation），安裝后無需額外向交管部門申請(qǐng)注冊(cè)或變更車輛信息，直接滿足街道騎行法規(guī)要求。（在國內(nèi)的政策還需期待更新消息）

我在下面放一些經(jīng)典賽道Tracker風(fēng)格的摩托車：

朋友們，你們能看出寶馬與這些 Tracker 有什么區(qū)別嗎？這個(gè)套件夠不夠味？評(píng)論區(qū)聊一下吧！