今年上海車展期間，紅旗汽車正式發(fā)布越野產(chǎn)品，并邀請用戶為之命名，表示名稱一經(jīng)采用，將成為紅旗越野001號車主。

就在近日，紅旗汽車表示已有31萬用戶給出超6.7萬組命名方案，并通過大眾海選、專家會審、法務排除風險、底蘊傳承分析等環(huán)節(jié)，最終篩選出TOP10名單，并計劃在下月廣州車展正式公布。

從投票來看，前三的名字分別為：山河、昆侖、1927，你更喜歡哪個呢？

據(jù)官方，這將是紅旗首款豪華硬派越野車，定位“全場景智領(lǐng)豪華越野SUV”，致力于以“兼顧越野玩樂和城市出行”為核心理念，滿足用戶多元出行需求。

新車在設計上重點汲取了中國古建筑文化中的“榫卯”元素，以展現(xiàn)中式審美以及硬派越野的精神內(nèi)核。

支持5種改裝方式，包含原廠標配、原廠選裝、原廠精品、預留接口和后市場改裝，滿足用戶改裝需求。

越野性能上，除了必備的非承載式車身和三把差速鎖，還將搭載自研矢量控制4電機，擁有18500Nm的輪端扭矩輸出，也意味著在操控上的更多可能。

紅旗汽車轉(zhuǎn)型以來，產(chǎn)品布局越發(fā)豐富，不管SUV、轎車、MPV，還是行政、家用，總有一款適合你。而隨著新能源硬派越野的興起，紅旗越野入局，也是順理成章。

事實上，百萬級售價的紅旗國耀就是一款非承載式SUV，只是該車車長超5米6，搭載4.0T V8動力，已經(jīng)超越硬派范圍，更適合高端商務場合。

而紅旗越野的到來，定位更有針對性，售價或在50萬元左右相對更親民，更走量的同時，也將豐滿紅旗汽車的品牌內(nèi)涵。

據(jù)官方，今年9月，紅旗品牌單月銷量突破4.45萬輛，同比增長5.3%；1-9月累計銷量34萬輛，同比增長8.8%，持續(xù)鞏固自主豪華品牌領(lǐng)跑地位。

紅旗汽車背景特殊，品牌形象特殊，在產(chǎn)品上擁有先天優(yōu)勢，但紅旗汽車對于技術(shù)的資金投入同樣驚人，2024年紅旗汽車曾表示，未來5年將投入1200億元用于技術(shù)攻克技術(shù)難題。

正因為如此，紅旗汽車技術(shù)立身，持續(xù)贏得用戶認可，用戶為之買單也并非僅僅因為品牌。所以，紅旗越野會帶來什么樣的全新體驗，是非常值得期待的。