印度將國產(chǎn)武器更深入地整合到“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)隊(duì)的追求遭遇了阻礙。據(jù)印度媒體5月9日?qǐng)?bào)道，盡管達(dá)索已同意協(xié)助將印度制造的武器整合到印度海軍運(yùn)營的“陣風(fēng)”M 型和印度空軍運(yùn)營的“陣風(fēng)”F3 型中，但拒絕向印度分享其“陣風(fēng)”飛機(jī)源代碼。

所涉及的源代碼管控著“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的有源相控陣?yán)走_(dá)（AESA），即 Thales RBE2，及其模塊化任務(wù)計(jì)算機(jī)（MMC），它們共同構(gòu)成了該戰(zhàn)機(jī)的電子骨干系統(tǒng)。這些系統(tǒng)管理著飛機(jī)的傳感器融合、武器系統(tǒng)和任務(wù)關(guān)鍵操作，因此獲取源代碼對(duì)于印度整合自身武器（如“阿斯特拉”超視距空空導(dǎo)彈、Rudram 反輻射導(dǎo)彈）及其他國產(chǎn)航空電子設(shè)備而言至關(guān)重要。沒有這一權(quán)限，印度在按自身特定作戰(zhàn)需求定制“陣風(fēng)”方面的能力將受到限制，只能依賴法國系統(tǒng)，這阻礙了其在“自力更生”倡議下實(shí)現(xiàn)自主的進(jìn)程。

達(dá)索的不情愿源于對(duì)法國制造武器市場(chǎng)份額可能流失的擔(dān)憂，尤其是由歐洲導(dǎo)彈制造商 MBDA 生產(chǎn)的武器。盡管“陣風(fēng)”通常配備 MBDA 的“米卡”導(dǎo)彈，但印度國防研究與發(fā)展組織（DRDO）研發(fā)的“阿斯特拉”超視距空空導(dǎo)彈已嶄露頭角，成為替代品?！鞍⑺固乩盡k1（射程 110 公里）及即將問世的“阿斯特拉”Mk2（射程預(yù)計(jì)超過 160 公里）在性能更優(yōu)的同時(shí)成本更低，與 MBDA 及其下一代版本“米卡 NG”形成競爭。希臘等“陣風(fēng)”運(yùn)營商已對(duì)“阿斯特拉”表現(xiàn)出興趣，這令達(dá)索和 MBDA 深感不安，他們擔(dān)心分享源代碼可能會(huì)加速從法國武器向更便宜的本土替代品的轉(zhuǎn)變。

“陣風(fēng)”源代碼的僵局凸顯了技術(shù)主權(quán)與知識(shí)產(chǎn)權(quán)之間的更廣泛張力。對(duì)印度而言，獲取源代碼關(guān)乎戰(zhàn)略自主權(quán)，能使印度空軍和海軍減少對(duì)外國供應(yīng)商的依賴，按印度獨(dú)特作戰(zhàn)需求定制“陣風(fēng)”，特別是在應(yīng)對(duì)來自中國和巴基斯坦的地區(qū)威脅方面。印度空軍運(yùn)營 36 架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)，而海軍計(jì)劃采購 26 架“陣風(fēng)”M 型，預(yù)計(jì) 2027 年開始交付。將“阿斯特拉”和“魯?shù)吕贰钡葒a(chǎn)武器整合其中，不僅能降低成本，還能增強(qiáng)與“光輝”輕型戰(zhàn)斗機(jī)和蘇 - 30 MKI 等其他印度平臺(tái)的互操作性，這些平臺(tái)已采用這些系統(tǒng)。

據(jù)報(bào)道，MBDA 和達(dá)索對(duì)這一趨勢(shì)“感到緊張”，因?yàn)橛《葘?duì)本土武器的推動(dòng)可能會(huì)樹立先例，影響其他國家。埃及、卡塔爾和阿聯(lián)酋等“陣風(fēng)”運(yùn)營商可能會(huì)效仿，選擇像“阿斯特拉”這樣的更便宜的替代品，而非法國導(dǎo)彈。這種擔(dān)憂還因印度日益增長的國防出口抱負(fù)而加劇，“阿斯特拉”作為“印度制造”倡議的一部分，已被推薦給友好國家。