作為問界品牌的全新力作，問界M8上市22天即斬獲7萬臺大定訂單，以“狂暴”的增速，在35-45萬元價(jià)格帶撕開一道市場裂口。那么，問界M8是不是2025年最實(shí)用的家用SUV？今天我們就來看一看。

顏值即正義：融合人文與科技，開啟智慧美學(xué)新篇章

問界M8前臉延續(xù)了鯤鵬家族設(shè)計(jì)語言，車頭的超長貫穿式燈、聳立的前鼻造型，疊加5.19米的修長車身，營造出一種“頂天立地”的視覺效果。顯而易見，問界M8的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)深諳當(dāng)代家庭用戶的審美密碼。

同時(shí)，問界M8搭載華為百萬像素智慧投影大燈，支持專屬燈語——麒麟踏海、萌寵、鯤鵬躍境等迎賓燈效。前后迎賓光毯配合互動幕布，打造出極具特色的家庭燈光秀，讓問界M8成為夜間的“新寵”。交互式尾燈呼應(yīng)前臉設(shè)計(jì)，ISD交互大燈也沒有缺席。而且情景燈語提供了十幾種設(shè)計(jì)，特別新增了北上廣深、杭州、重慶和成都的城市櫥窗圖案，更顯時(shí)尚與精致。

空間革命：移動的“家庭第三空間”

真正令市場震撼的，是問界M8對空間法則的重新定義。當(dāng)工程師將3105mm的軸距轉(zhuǎn)化為67.6%的得房率，第三排就不再是臨時(shí)座位的代名詞。六座版的第三排擁有840mm的腿部空間，同時(shí)還提供了573mm后備箱進(jìn)深空間，可輕松應(yīng)對全家出行。

六座版二排右側(cè)采用全新的零重力座椅，一鍵展開后可帶來121°的腰部零壓角和腿部零壓角，加熱、通風(fēng)、按摩功能，配合水平自適應(yīng)扶手功能和4向腿托，坐上去不要太愜意。值得一提的是，問界M8六座版的二排升級了雙隱藏式滑軌和絲桿式地軌，調(diào)節(jié)時(shí)噪音更小，動作更絲滑，使用更方便。

5座版車型的設(shè)計(jì)同樣考究。5座版第二排縱向空間超1.08米，后備箱縱深近1.2米，容積接近1000升，而放倒第二排后，容積擴(kuò)展至2350L，可輕松裝下全家行李。不僅如此，在后備箱下方還有一110L的隱藏儲物空間。問界M8在空間方面真正做到了同級領(lǐng)先。

科技賦能：華為生態(tài)構(gòu)建智能護(hù)城河

華為生態(tài)的深度賦能，則讓問界M8的智能座艙進(jìn)化成真正的家庭數(shù)字樞紐。走進(jìn)問界M8的車內(nèi)，最醒目的自然是一體式三聯(lián)屏：15.6英寸中控屏左右分別布局了12.3英寸液晶儀表與16.0英寸副駕娛樂屏。配合HarmonyOS 4智能座艙，通過三指滑動，能夠輕松實(shí)現(xiàn)多屏之間的無縫流轉(zhuǎn)等娛樂體驗(yàn)。后排MagLink Mini控制屏可橫豎切換，32英寸激光投影幕布則化身“車內(nèi)影院”。同時(shí)，車輛的連續(xù)語音對話與小藝智慧助手也完成了全車四音區(qū)或六音區(qū)覆蓋，加上面部識別、聲紋識別以及DeepSeek的接入，座艙的交互方式與流暢度表現(xiàn)優(yōu)秀，極大提升了乘坐體驗(yàn)。

問界M8搭載的華為ADS 3（參數(shù)丨圖片）.3高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過30個(gè)高精度傳感器構(gòu)建360度感知網(wǎng)絡(luò)。3分布式4D毫米波雷達(dá)矩陣，使得AEB在雨霧塵等天氣下，也能輕松剎停。4-150km/h的AEB生效范圍，讓車輛的前向更加安全；AEB+eAES邊剎邊讓，既使是150km/h也可以成功避讓，讓車輛的側(cè)向更加安全。值得注意的是，問界M8擁有更出色的泊車輔助功能，支持各類極窄車位，并且面對低矮的路沿也能做到不磕碰。并且支持跨樓層泊車輔助，這對商場立體車庫場景極具實(shí)用價(jià)值。而整車全域OTA技術(shù)，讓整車118個(gè)控制器均可遠(yuǎn)程升級，車輛功能即刻實(shí)現(xiàn)煥新。

主編點(diǎn)評

更出色的外觀設(shè)計(jì)、更高得房率以及華為生態(tài)賦能的智能體驗(yàn)，疊加35.98萬元的起售價(jià)，以及27000元的首銷權(quán)益，問界M8想不火都難。