「核心提示」
“叫個(gè)滴滴”，從出行方式變成生活方式。

作者 |陳法善

邢昀

早上著急出門卻把文件忘在了家里、好不容易下班到家才發(fā)現(xiàn)鑰匙落在了公司、人到機(jī)場(chǎng)想起來忘帶身份證等，生活中這些意外之“痛”、情急之“難”，時(shí)有發(fā)生。這已經(jīng)孕育出一條雖然低頻卻不小眾的賽道——跑腿閃送。

不同于外賣圍繞商圈5公里范圍配置運(yùn)力，跑腿閃送可全城配送，滿足大量C2C的服務(wù)場(chǎng)景，并不斷延伸到諸如鮮花、蛋糕等超10公里配送的B2C服務(wù)場(chǎng)景。

更多需求涌現(xiàn)之下，跑腿的屬性也從“應(yīng)急工具”，變成“520”等甜蜜時(shí)刻助力表白爆品及時(shí)送達(dá)的“情感紐帶”。

在跑腿行業(yè)，除了閃送、UU跑腿等一眾老玩家外，如今又出現(xiàn)一個(gè)跨界選手。近日，滴滴快送發(fā)布520數(shù)據(jù)報(bào)告：訂單同比增長303.21%，汽車跑腿訂單量較平日增長120.01%。

1、鮮花蛋糕，滴滴快送找準(zhǔn)利基市場(chǎng)

在即時(shí)服務(wù)領(lǐng)域，跑腿行業(yè)始終扮演著“隱形剛需”“急速送達(dá)”的角色。

用戶不會(huì)每天使用，但一旦遇到忘帶鑰匙、緊急送藥、跨城送合同等突發(fā)場(chǎng)景，跑腿便成為解決問題的“最后一道保險(xiǎn)”。這種“低頻高依賴”的特性，讓這個(gè)賽道看似小眾，但暗藏爆發(fā)潛力。

尤其是對(duì)于時(shí)間稀缺的現(xiàn)代都市人，在快節(jié)奏的工作生活中，親自處理突發(fā)事務(wù)的經(jīng)濟(jì)成本遠(yuǎn)超跑腿費(fèi)用，于是跑腿服務(wù)便成了用金錢購買時(shí)間的“最優(yōu)解”。

這些碎片化的需求看似不起眼，但通過互聯(lián)網(wǎng)聚合起來，演化成“隱性金礦”。據(jù)艾媒咨詢測(cè)算，2025年的跑腿市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)664億元，2018—2025年的行業(yè)年復(fù)合增長率達(dá)75.4%。

快速增長的市場(chǎng)也孕育出閃送、UU跑腿等不少玩家，雖然如今的跑腿快送業(yè)務(wù)已經(jīng)非常成熟，但是在配送高需求品類時(shí)，仍有較大挑戰(zhàn)。

在傳統(tǒng)跑腿市場(chǎng)中，鮮花與蛋糕是公認(rèn)的“高危品類”：兩輪電瓶車運(yùn)送距離有限，路途上顛簸、高溫暴曬的威脅，或者是其他天氣變化，讓商家與用戶時(shí)刻處在“提心吊膽”中。騎手們之間也經(jīng)常戲稱，“送蛋糕，一不小心就會(huì)自己過生日。”

今年520，為了給妻子一個(gè)驚喜，范迪特意提前在一家網(wǎng)紅店訂了一個(gè)蛋糕。但是沒想到，配送環(huán)節(jié)遇到麻煩。由于距離不近，蛋糕店老板告訴他，當(dāng)天配送運(yùn)力緊張，很多騎手不愿意送遠(yuǎn)距離的蛋糕，而且這個(gè)蛋糕造型復(fù)雜、容易損壞，最好自提。最終，范迪不得不在520當(dāng)天抽空跑了一趟蛋糕店。

除了容易因顛簸而造型塌陷、受損的蛋糕，一樣甜蜜又脆弱的還有鮮花。

“520”當(dāng)天，北京的丁先生預(yù)訂了一束“玫瑰塔”，將近1米高，巧妙地設(shè)計(jì)成5層結(jié)構(gòu)，這超出了兩輪電瓶車的配送極限。更何況當(dāng)天北京氣溫高達(dá)三十多度，暴露在陽光下不多久花就蔫兒了。

關(guān)鍵時(shí)刻，花店老板在滴滴快送上叫了一輛汽車?！败噧?nèi)有冷氣，還能防曬防蔫。”他說。

2023年上線的滴滴快送，是行業(yè)里的“跨界”玩家，在機(jī)動(dòng)靈活的兩輪電動(dòng)車之外，補(bǔ)充了空間更大、可送達(dá)范圍更廣、運(yùn)送更平穩(wěn)的汽車作為選擇，目前已覆蓋360個(gè)城市。

從蛋糕、大型花束，到帶著花盆的鮮花盆栽、毛絨玩偶，這些兩輪跑腿不易承接的“重量級(jí)物品”，正通過滴滴快送的汽車跑腿送至全城。尤其是節(jié)假日的心意禮品，對(duì)配送空間、運(yùn)送穩(wěn)定和遠(yuǎn)距離時(shí)效性都有更高要求，汽車跑腿能更好地滿足這部分訂單需求。

今年“520”當(dāng)天，滴滴快送訂單同比增長303.21%，汽車跑腿訂單量較平日增長120.01%。其中鮮花、蛋糕訂單占比42.82%，比平日增加30.95%，成都、上海、杭州三城訂單量排名前三。

在跑腿這個(gè)被兩輪電瓶車統(tǒng)治的賽道，通過堆騎手可以填補(bǔ)服務(wù)的密度，而滴滴快送通過汽車做補(bǔ)充，運(yùn)送距離遠(yuǎn)、易損及大件物品，差異化競(jìng)爭。鮮花與蛋糕配送看似小眾，也讓滴滴快送成功找準(zhǔn)利基市場(chǎng)，在當(dāng)前的競(jìng)爭格局中撕開一道裂縫。

2、“小”賽道，“大”機(jī)會(huì)

依靠四輪汽車與兩輪配送形成互補(bǔ)，滴滴快送跑腿的覆蓋場(chǎng)景大大多元化，開拓了諸如寵物專送等細(xì)分場(chǎng)景。

“它經(jīng)濟(jì)”的蓬勃發(fā)展催生了寵物即時(shí)運(yùn)輸需求，數(shù)據(jù)顯示，截至2024年，我國寵物貓狗的數(shù)量超過1.24億只，其中寵物貓數(shù)量達(dá)7153萬只，七年增長了一倍。但由于市面上缺少專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)，服務(wù)人員是否對(duì)寵物友好、運(yùn)輸車輛是否干凈舒適、運(yùn)輸過程是否透明等痛點(diǎn)，都在限制寵物“獨(dú)自出行”。

對(duì)此，滴滴在成都、杭州、南京等23城開通“寵物專送”服務(wù)，根據(jù)寵物體型大小，提供兩輪跑腿、四輪轎車及貨運(yùn)小面、中面等多種車型，覆蓋小型寵物到大型犬只的運(yùn)輸需求。

寵物對(duì)運(yùn)輸?shù)臏囟群铜h(huán)境要求很高，密閉高溫的空間容易引發(fā)寵物中暑，為了確保寵物舒適和安全，滴滴快送每單接送前后都要對(duì)運(yùn)輸空間進(jìn)行清潔等4個(gè)關(guān)鍵流程，同時(shí)寵物專送全程為寵物提供空調(diào)。

在低頻市場(chǎng)中，單一用戶的使用次數(shù)可能并不高，如何讓消費(fèi)者在危急時(shí)刻第一時(shí)間能想到，形成競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)，這一點(diǎn)至關(guān)重要。在這個(gè)過程中，滴滴快送的解法是提供高附加值服務(wù)，占領(lǐng)用戶的關(guān)鍵記憶點(diǎn)，增強(qiáng)粘性。

比如，滴滴快送在運(yùn)輸寵物過程中，不僅能實(shí)時(shí)查看車輛位置，還提供中途拍照確認(rèn)寵物狀況等增值服務(wù)，緩解養(yǎng)寵人“離別焦慮”，在為用戶提供時(shí)間價(jià)值的同時(shí)也增加了情緒服務(wù)。

此外，利用四輪汽車的配送距離、載貨量優(yōu)勢(shì)，滴滴快送也從傳統(tǒng)的C2C（消費(fèi)者對(duì)消費(fèi)者）服務(wù)，向更復(fù)雜的B2C（企業(yè)到消費(fèi)者）場(chǎng)景延伸，與商家形成深度綁定。

滴滴寵物專送自2024年11月底在成都上線以來，與1200家本地寵物商戶合作，幫助商家節(jié)省人力成本，擴(kuò)大了服務(wù)半徑。

而在云南昆明斗南花市，商戶們也習(xí)慣根據(jù)淡旺季生意情況、貨量多少，靈活“叫滴滴”不同車型送花，不僅可以節(jié)省成本，有效應(yīng)對(duì)高度分散又隨機(jī)的發(fā)貨需求，而且滴滴快送自帶貨損險(xiǎn)保障，又有空調(diào)為鮮花們保鮮，給商戶們上了“雙保險(xiǎn)”。

斗南花市在生意旺季時(shí)鮮花日交易量接近600萬支，滴滴快送如何保證充足的運(yùn)力應(yīng)對(duì)？

這背后依靠的是滴滴龐大的司機(jī)基數(shù)，給跑腿業(yè)務(wù)帶來一個(gè)有效的運(yùn)力轉(zhuǎn)化池，在非網(wǎng)約車訂單服務(wù)沖突前提下，司機(jī)注冊(cè)即可接快送訂單。

早晚高峰用車需求最密集的時(shí)間段，網(wǎng)約車司機(jī)做好本職服務(wù)。平峰期，司機(jī)在有余力的情況下，也可以接快送的單，賺點(diǎn)“外快”。這不僅讓平臺(tái)的快送業(yè)務(wù)有彈性空間，也拓展了網(wǎng)約車司機(jī)的配送場(chǎng)景，可以通過快送增收。

今年的“520”恰逢工作日，當(dāng)天中午11-12點(diǎn)，送往寫字樓、商圈的表白訂單“爆了”。而這些地方在午間時(shí)段有很強(qiáng)的外出就餐、購物需求，司機(jī)在跑腿后更容易接到打車單，提升了其接單密度。

3、重新定義“閃送”價(jià)值公式

今年“520”滴滴快送陡峭的增長曲線并不是偶然，實(shí)際上也是滴滴出行生態(tài)的“能力外溢”。

滴滴在國內(nèi)有超過4.75億用戶，既有個(gè)人消費(fèi)者，也包括各類型商家，一鍵叫車已經(jīng)成了日常出行的習(xí)慣。當(dāng)APP提供的服務(wù)拓展至跑腿，用戶很自然地就會(huì)從“送人”生發(fā)出“送物”的需求。

例如，早高峰打開滴滴APP打車時(shí)，頁面提示寵物也有專送服務(wù)，用戶很可能在真正的需求發(fā)生時(shí)優(yōu)先選擇滴滴快送。

點(diǎn)擊后，滴滴還貼心地為寵物新建檔案，根據(jù)寵物類型、體積大小，匹配更合適的車輛。加上后臺(tái)已經(jīng)綁定了個(gè)人信息、手機(jī)號(hào)、支付方式，形成“出行+即時(shí)服務(wù)”的消費(fèi)閉環(huán)，用戶習(xí)慣遷移的成本微乎其微，便捷生活的開關(guān)也就被打開。

其次，用高頻帶動(dòng)低頻的商業(yè)模式，已經(jīng)在很多賽道被驗(yàn)證可行。例如，美團(tuán)做即時(shí)零售，便是用高頻的外賣服務(wù)，帶動(dòng)低頻但客單價(jià)更高的3C品類的銷售。

與此類似，打車屬于日常剛需，也可以帶動(dòng)相對(duì)低頻的跑腿需求，并衍生出為寵物、貴重易損物品投保等高附加值服務(wù)。

當(dāng)基礎(chǔ)打牢后，在上面“蓋房子”就容易得多。主體建筑是打車，配套建筑可以是跑腿、代駕、共享單車出行服務(wù)，也可以是搬家、充電等便民生活，技術(shù)、地圖導(dǎo)航等“水電基建”實(shí)現(xiàn)了資源高效復(fù)用。

在這個(gè)過程中，用戶從出行到跑腿，再到服務(wù)的“馬斯洛需求金字塔”，在豐富多元的生態(tài)里得到滿足，“叫滴滴”也就從出行方式變成生活方式。

與此同時(shí)，滴滴的入局，也在改變用戶對(duì)跑腿行業(yè)的認(rèn)知。速度快、方便是很多人對(duì)跑腿的第一印象，但并不是什么東西都敢用或者能用跑腿快送。

隨著四輪汽車的加入，舒適穩(wěn)定的車內(nèi)環(huán)境，讓嬌貴易碎、體積巨大、有生命的物品，有了安全的庇護(hù)所，減輕了在途的不安全感。司機(jī)開車更能保證遠(yuǎn)距離的確定性，讓用戶在考慮跑腿時(shí)，少了對(duì)時(shí)空的焦慮，享受同城便利。

而跑腿在解決傳統(tǒng)應(yīng)急功能需求之外，也進(jìn)一步挖掘了情感履約價(jià)值。從“送到”升級(jí)到“送好”，用戶慢慢滋養(yǎng)出信任感，很多之前不敢讓跑腿送的東西，現(xiàn)在也能放心托付。

信任感的建立不僅方便了用戶，也拓展了跑腿服務(wù)的邊界。正如在電商出現(xiàn)之前，人們購物僅限于家周圍，后來開始在網(wǎng)上買一些低價(jià)的日用品，到如今連手機(jī)、汽車、黃金珠寶都可以網(wǎng)購。

滴滴快送豐富了跑腿的供給，也在助力行業(yè)信任感邊界的拓展，衍生出更多高價(jià)值的服務(wù)場(chǎng)景，悄然改變著人們的消費(fèi)習(xí)慣。用更高性價(jià)比提供閃送服務(wù)，滴滴讓即時(shí)配送從單純的“送東西”轉(zhuǎn)變?yōu)椤皞鬟f美好體驗(yàn)”的重要紐帶。