劉德華“修改”一汽奧迪發(fā)布會(huì)主題：百年奧迪為您們而來，為用戶而來

5月31日，一汽奧迪展臺(tái)在粵港澳車展上受到廣泛關(guān)注。然而，奧迪及其他傳統(tǒng)豪華品牌正處于燃油車時(shí)代向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的挑戰(zhàn)中。在這一背景下，奧迪推出Q6L e-tron家族車型，試圖通過與華為合作及技術(shù)創(chuàng)新，重塑豪華標(biāo)準(zhǔn)。盡管現(xiàn)場氣氛熱烈，但其在中國復(fù)雜路況和天氣條件下的適應(yīng)性以及智能座艙體驗(yàn)均面臨市場考驗(yàn)。這標(biāo)志著奧迪在電動(dòng)化競爭中的壓力與機(jī)遇并存。

因零部件短缺，沃爾沃汽車在美國暫停生產(chǎn)

沃爾沃汽車近日宣布暫停其位于美國南卡羅來納州里奇維爾的工廠生產(chǎn)，主要原因是汽車行業(yè)供應(yīng)鏈持續(xù)中斷導(dǎo)致關(guān)鍵零部件短缺。該工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)純電動(dòng)車型沃爾沃EX90（參數(shù)丨圖片），是公司在美電氣化戰(zhàn)略的重要組成部分。此外，全球貿(mào)易緊張局勢和美國對汽車行業(yè)進(jìn)口零部件征收新關(guān)稅也加劇了零部件的供應(yīng)困難，影響到多個(gè)制造商的生產(chǎn)計(jì)劃。沃爾沃汽車CEO對此表示擔(dān)憂，認(rèn)為關(guān)稅上調(diào)可能提高美國消費(fèi)者的購車成本。

新勢力5月榜單出爐：零跑三連冠，理想、鴻蒙智行重回4萬輛

5月車市新勢力銷量發(fā)布，零跑汽車連續(xù)第三個(gè)月奪得冠軍，交付量達(dá)4.51萬輛，同比增長148%。值得注意的是，小米汽車雖交付穩(wěn)定，但因業(yè)內(nèi)質(zhì)疑而多位高管發(fā)聲，雷軍引用"詆毀，本身就是一種仰望"引發(fā)關(guān)注。此外，極氪品牌環(huán)比增速最高，與領(lǐng)克合并成極氪科技，總銷量為4.65萬輛。華為旗下鴻蒙智行因數(shù)據(jù)不佳而久未發(fā)布交付情況，5月終于公開成績，全系交付新車4.45萬輛。

比亞迪 5 月乘用車銷量超 37.69 萬輛，同比增長約 14.05%

根據(jù) IT之家 6 月 1 日的消息，比亞迪在 2025 年 5 月的新能源車銷量出現(xiàn)顯著增長，然而商用車銷量較去年的增長尤為突出，以 5546 輛的成績大幅超越去年的 1329 輛，同比增長超過五倍。盡管整體數(shù)據(jù)看似令人振奮，但從中也反映出比亞迪在乘用車市場的增長速度遜于商用車，這可能意味著該公司在不同車型市場上的競爭力與策略仍需進(jìn)一步優(yōu)化和調(diào)整。

5月“價(jià)格戰(zhàn)”下造車新勢力放榜：零跑連續(xù)三個(gè)月“領(lǐng)跑”、小鵬再現(xiàn)環(huán)比下滑

6月1日公布的數(shù)據(jù)中，小鵬汽車自2025年開始單月環(huán)比增長乏力，5月交付量環(huán)比下降4.34%。蔚來汽車盡管5月交付新車23,231輛，同比增長13.08%，但旗下firefly螢火蟲品牌首個(gè)完整交付月僅交付3,680輛。業(yè)內(nèi)競爭加劇，各品牌正通過降價(jià)、技術(shù)更新和組織調(diào)整等方式應(yīng)對市場挑戰(zhàn)。

未來汽車先行者大會(huì)開幕 賽力斯張興海：用戶安全是企業(yè)生命

在未來汽車先行者大會(huì)上，賽力斯張興海強(qiáng)調(diào)“安全是最大的豪華”，堅(jiān)持不安全的車絕對不造。賽力斯智能安全體系以場景定義安全，涵蓋生命保護(hù)、車身防護(hù)、健康呵護(hù)及隱私守護(hù)四大維度，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與智能安全深度融合。張興海指出，智能安全已成為汽車科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展的底層基因。公司將繼續(xù)探索構(gòu)建智能安全新生態(tài)，與合作伙伴共同提升新能源汽車智能安全水平，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。

零跑穩(wěn)居榜首，小米排名前四！新勢力5月交付量排名來了

在5月汽車銷量中，大多數(shù)新勢力車企實(shí)現(xiàn)了交付量增長，但廣汽埃安的銷量卻出現(xiàn)輕微降幅，從4月的28,301輛下降至26,777輛。蔚來的幾款新車型盡管進(jìn)行了少量交付，但其5月整體交付量仍未達(dá)到預(yù)期，可能會(huì)影響6月的交付表現(xiàn)。此外，嵐圖汽車雖然持續(xù)保持單月交付破萬輛的成績，但其增長與華為ADS智能駕駛系統(tǒng)的支持密切相關(guān)，面臨一定風(fēng)險(xiǎn)。

沃爾沃汽車袁小林：再卷也不會(huì)犧牲安全

沃爾沃汽車高級副總裁袁小林在接受采訪時(shí)強(qiáng)調(diào)，即便面對行業(yè)內(nèi)卷，沃爾沃不會(huì)以犧牲品質(zhì)與安全為代價(jià)。近日，中國市場上汽車安全事件增多，引發(fā)政策干預(yù)。工信部出臺(tái)新標(biāo)準(zhǔn)對動(dòng)力電池、輔助駕駛等方面設(shè)立嚴(yán)格要求。袁小林指出，沃爾沃堅(jiān)持不將未經(jīng)充分驗(yàn)證的技術(shù)交給用戶，并認(rèn)為行業(yè)應(yīng)形成關(guān)于安全的共識(shí)，以確保產(chǎn)品可靠性和生命安全。

“車機(jī)廣告”事件 深藍(lán)汽車有了新回應(yīng)

在車機(jī)廣告事件引發(fā)爭議后，深藍(lán)汽車于5月27日道歉并宣布整改措施。公司承認(rèn)開屏推送福利的方式欠妥，已撤回該功能并承諾未來不再使用車機(jī)推送權(quán)益提醒。此外，深藍(lán)汽車強(qiáng)調(diào)，此類推送不會(huì)影響行車安全，并澄清未強(qiáng)迫用戶接受推送信息。隱私條款更新是因監(jiān)管要求進(jìn)行的合規(guī)性調(diào)整，與車機(jī)系統(tǒng)推送無關(guān)。公司重申遵守?cái)?shù)據(jù)法規(guī)，不未經(jīng)授權(quán)收集信息，堅(jiān)決反對強(qiáng)制服務(wù)行為。

眾多汽車制造商呼吁中方改變稀土限制政策

多家主要汽車制造商，包括通用、豐田、大眾和現(xiàn)代，已對稀土磁鐵市場供應(yīng)變化表達(dá)關(guān)切，呼吁中國調(diào)整其稀土出口政策。這些公司指出，稀土磁鐵是生產(chǎn)變速器、交流發(fā)電機(jī)、傳感器、電機(jī)等關(guān)鍵零部件的必需品，而全球約90%的精煉稀土來自中國。近期，中國對部分稀土實(shí)施出口管制，引發(fā)歐洲車企以高溢價(jià)搶購稀土現(xiàn)貨，并促使美歐加大對替代技術(shù)的研發(fā)投入。中方在稀土產(chǎn)業(yè)鏈中的壟斷地位令全球汽車工業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。