寧夏
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新能源時代的汽車品牌之間的競爭甚至可以用“真刀實槍”來比喻，一方面是新能源車型的核心競爭力在不斷提高，另一方面則是傳統(tǒng)燃油車固步自封?，F(xiàn)如今的國內(nèi)汽車市場似乎已經(jīng)形成“一邊倒”的現(xiàn)象，新能源舌頭率不斷在提升，昔日“紅極一時”的合資品牌有些甚至已經(jīng)走到瀕臨“下課”的風(fēng)險邊緣。絕大多數(shù)合資品牌包括昔日競爭力較強(qiáng)的日系品牌現(xiàn)如今的月銷量已經(jīng)跌破萬輛，慘淡的現(xiàn)狀不由讓人唏噓不已。
2025年1－4月國內(nèi)知名汽車媒體中汽數(shù)研發(fā)布的國內(nèi)汽車銷量排行顯示，大部分合資品牌的月銷量已跌破萬輛，未來在華市場何去何從？繼續(xù)掙扎還是黯然退場？
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