6月5日，新石器無人車宣布了一項(xiàng)顛覆性的活動(dòng)：以首付僅888元的超低價(jià)格進(jìn)行促銷，這一創(chuàng)新舉措標(biāo)志著無人配送技術(shù)向普惠化邁出了關(guān)鍵的一步。不僅展示了新石器在無人車領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)實(shí)力，也彰顯了其推動(dòng)科技普惠，讓先進(jìn)科技惠及更多用戶的決心。

技術(shù)驅(qū)動(dòng)成本革新

新石器無人車的價(jià)格突破得益于其采用的前沿純視覺技術(shù)方案。通過先進(jìn)的視覺感知系統(tǒng)，結(jié)合自研的BEV（鳥瞰圖）和OCC（占用網(wǎng)絡(luò)）算法，新石器成功擺脫了對昂貴的激光雷達(dá)的依賴，顯著降低了硬件成本。單車成本的大幅下降，使得無人車技術(shù)能夠以更加親民的價(jià)格進(jìn)入市場，讓更多的企業(yè)能夠接觸并應(yīng)用這項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，加速無人配送技術(shù)的普及和應(yīng)用。

自建工廠助力成本優(yōu)化

新石器的價(jià)格優(yōu)勢還來源于其強(qiáng)大的規(guī)?；a(chǎn)能力。公司擁有自主建設(shè)的L4級(jí)無人車智造工廠，采用高度自動(dòng)化的生產(chǎn)流程和標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了高效、低成本的批量生產(chǎn)。以江蘇鹽城工廠為例，車間擁有兩條分裝線、一條裝配主線和一條檢測線，在正常情況下，一個(gè)小時(shí)即有6輛無人車下線。

通過優(yōu)化供應(yīng)鏈管理和精益生產(chǎn)，新石器有效降低了單車制造成本，為促銷活動(dòng)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，使得無人車技術(shù)不再是高不可攀的“奢侈品”，而是更多企業(yè)可以負(fù)擔(dān)得起的“必需品”。

降低技術(shù)應(yīng)用門檻

此次促銷活動(dòng)旨在通過具有吸引力的價(jià)格，降低快遞和城配市場用戶對無人車技術(shù)的試用門檻。新石器希望通過提供高性價(jià)比的無人車，鼓勵(lì)更多企業(yè)嘗試和采用無人配送解決方案，從而在實(shí)際運(yùn)營中體驗(yàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)帶來的效率提升和成本節(jié)約，有助于加速無人車技術(shù)在物流行業(yè)的普及，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的智能化和自動(dòng)化升級(jí)。

作為無人車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，目前新石器無人車已在全球15個(gè)國家、超250個(gè)城市累計(jì)交付部署無人車近5000輛，自動(dòng)駕駛里程也超過3000萬公里，交付規(guī)模和駕駛里程均穩(wěn)居行業(yè)第一。新石器目前每月交付無人車超1000輛，預(yù)計(jì)二季度至三季度單月交付量將突破2000輛。

新石器無人車的促銷活動(dòng)不僅是價(jià)格上的突破，更是行業(yè)從“技術(shù)驅(qū)動(dòng)”向“技術(shù)普惠”轉(zhuǎn)變的標(biāo)志。通過降低無人車的獲取成本，新石器正助力快遞和城配企業(yè)跨越技術(shù)應(yīng)用的初始障礙，加速無人配送技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程。這一變革不僅能提升物流行業(yè)的整體效率，也將推動(dòng)物流行業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展，釋放出巨大的市場潛力和社會(huì)價(jià)值。