近日，第二十一屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際論壇新聞發(fā)布會在京舉行。據(jù)組委會介紹，本屆泰達(dá)論壇將以“增動能 啟新篇 向全球”為主題，于2025年9月18日至21日在天津濱海新區(qū)舉辦。值得關(guān)注的是，與往屆論壇不同，本屆泰達(dá)論壇將通過跨產(chǎn)業(yè)融合、智庫成果發(fā)布和政企對話機制創(chuàng)新，全面提升平臺能級，推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展與全球化拓展。

中國汽車技術(shù)研究中心有限公司黨委書記、董事長安鐵成指出，中國汽車產(chǎn)業(yè)正處在從要素驅(qū)動向創(chuàng)新驅(qū)動切換的重要階段，尤其是在智能化、電動化、全球化深度交匯的背景下，需要一個能夠聯(lián)通政策制定與企業(yè)落地的中樞平臺，而泰達(dá)汽車論壇正是承擔(dān)這一使命的樞紐載體。

他指出：“2025年是‘十四五’收官與‘十五五’謀篇的承上啟下之年，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)加快動能轉(zhuǎn)換、孕育新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵創(chuàng)新窗口。”圍繞本屆論壇主題，組委會在總結(jié)過往經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，對論壇結(jié)構(gòu)與內(nèi)容進(jìn)行了系統(tǒng)升級。

首先，在組織構(gòu)成上，論壇將聯(lián)合人工智能、能源、新材料等重點領(lǐng)域的行業(yè)組織及頭部企業(yè)，強化多產(chǎn)業(yè)深度協(xié)同，釋放交叉技術(shù)的系統(tǒng)價值。其次，在內(nèi)容策劃方面，論壇將設(shè)置18場專題會議，聚焦汽車產(chǎn)業(yè)綠色化、智能化、高端化、全球化發(fā)展的主要方向，形成涵蓋全鏈條的新型議題結(jié)構(gòu)。

“論壇必須以開放機制引導(dǎo)跨產(chǎn)業(yè)合作，以高質(zhì)量輸出支撐產(chǎn)業(yè)路徑判斷，以高效對話加快政策反饋。”安鐵成表示。

因此，在本屆泰達(dá)論壇內(nèi)容安排上，三條主線將構(gòu)成論壇主體框架。第一是前瞻引領(lǐng)板塊，緊扣“十五五”政策謀篇，設(shè)置開幕大會、高層峰會與閉門智庫會議，共計4場，圍繞產(chǎn)業(yè)政策引導(dǎo)、技術(shù)戰(zhàn)略協(xié)同與新興技術(shù)預(yù)判進(jìn)行系統(tǒng)研討。

第二是動能向新板塊，將圍繞新技術(shù)應(yīng)用和生態(tài)建設(shè)，開設(shè)低空經(jīng)濟、車網(wǎng)融合、碳循環(huán)利用、數(shù)據(jù)驅(qū)動、AI大模型等六大生態(tài)專場，力圖通過技術(shù)路徑和商業(yè)模式的雙重視角，描繪汽車產(chǎn)業(yè)未來圖譜。

第三是轉(zhuǎn)型升級板塊，從綠色、智能、高端、全球四大維度出發(fā)，分別設(shè)置8場專題論壇，探討在競爭邏輯持續(xù)演進(jìn)的大背景下，企業(yè)如何實現(xiàn)全鏈條能力躍遷與全球價值重構(gòu)。

與此同時，論壇還將強化其作為高端產(chǎn)業(yè)智庫的功能。

據(jù)悉，今年泰達(dá)論壇將首次設(shè)立多個智庫報告專場，通過集中發(fā)布研究成果的形式，將中汽中心在政策、技術(shù)、市場等維度的分析轉(zhuǎn)化為論壇的核心輸出。安鐵成強調(diào)：“論壇要以高頻、多層次、針對性強的方式發(fā)布研究報告，讓政策制定者與企業(yè)第一時間掌握行業(yè)脈動?！闭搲矊?gòu)建由政策研究人員、企業(yè)高管、技術(shù)專家共同參與的內(nèi)容校驗機制，提升報告質(zhì)量與傳播效力。

此外，政企溝通機制的重構(gòu)是本屆論壇的另一重點。相比過去政企互動較為單一的形式，本屆泰達(dá)論壇將設(shè)立閉門高端對話場，聚焦政策空白與執(zhí)行落地問題，構(gòu)建政府、企業(yè)、行業(yè)專家三方直接對話的新機制。

安鐵成希望，通過會前專題調(diào)研與會中定向反饋，形成一個制度化的政策建議機制，推動從“發(fā)布”向“落地”再向“優(yōu)化”的良性循環(huán)。

中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2025年前四個月中國汽車產(chǎn)銷總量已突破1000萬輛，同比雙位數(shù)增長，顯示出汽車消費結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，預(yù)計全年增換購比例將超過65%。

然而，面對全球化、多極化和不確定性并存的外部環(huán)境，中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍然面臨諸多挑戰(zhàn)。如何突破結(jié)構(gòu)瓶頸、轉(zhuǎn)化技術(shù)優(yōu)勢、構(gòu)建全球能力，成為擺在政策制定者與企業(yè)管理者面前的共同命題。作為匯聚產(chǎn)業(yè)共識、引導(dǎo)戰(zhàn)略路徑的高能平臺，泰達(dá)論壇正通過機制創(chuàng)新和議題深化，力求搭建起一個更具實效性的“共創(chuàng)—共識—共推”產(chǎn)業(yè)協(xié)同新體系，這將為行業(yè)提供新的解題思路。