小鵬汽車在6月11日正式發(fā)布了旗下全新的中型純電SUV——小鵬G7，目前公布的預售價是23.58萬元起，并計劃在今年第三季度正式上市并開始交付。對于正在這個價位段考慮購買純電家用SUV的消費者來說，G7的出現(xiàn)算是多了一個值得關注的選擇。

小鵬將G7定位為“全球首款L3級算力的AI汽車”和“面向未來的AI智能家庭SUV”。拋開這些前沿概念，從家庭用戶實際用車的角度看，G7有幾個比較實在的亮點值得了解。

首先是空間實用性。作為一款中型SUV，G7的車身尺寸（長4892mm/寬1925mm/高1655mm，軸距2890mm）相比自家的小鵬G6有所增大，尤其是車長和寬度，軸距則保持一致。五座的布局意味著后排和后備箱空間應該比較寬裕，日常家用或者偶爾裝載大件物品會更從容一些。

車內(nèi)科技配置上，G7這次做了一個比較大膽的改變：取消了傳統(tǒng)的液晶儀表盤。取而代之的是小鵬與華為聯(lián)合開發(fā)的“追光全景”抬頭顯示系統(tǒng)（AR-HUD）。這個系統(tǒng)會把車速、導航信息（包括AR實景導航）、駕駛輔助狀態(tài)、續(xù)航里程、限速提醒等關鍵行車信息直接投射到前擋風玻璃上，駕駛者視線基本不用離開路面。官方介紹它還能實現(xiàn)“光毯”導航、復雜路口引導、變道輔助甚至“鬼探頭”預警等功能，實際體驗的便捷性和安全性如何，建議有興趣的朋友等實車到店后親自去感受一下。車內(nèi)中控是一塊15.6英寸的大屏，后排還配有一個8英寸的娛樂屏，加上9英寸高清流媒體后視鏡，科技感營造得比較足。

動力和續(xù)航方面，G7目前公布的是搭載單電機（最大功率218千瓦），提供兩種容量的磷酸鐵鋰電池組（68.5kWh和80.8kWh），對應的CLTC續(xù)航里程有四個版本：577公里、602公里、677公里和702公里。這個續(xù)航范圍覆蓋了從日常通勤到中長途出行的需求，特別是700公里以上的版本，對于緩解里程焦慮會更有幫助。電池供應商來自中創(chuàng)新航。

總體來看，小鵬G7在25萬級別的純電SUV市場里，憑借增大的空間、獨特的AR-HUD交互體驗、以及主流的續(xù)航表現(xiàn)，展現(xiàn)出了不錯的競爭力。它強調(diào)的“智能家庭SUV”定位，也確實在空間和科技配置上做了一些針對性設計。不過，這個價位的選擇確實豐富，各家都有所長。如果你正在看Model Y、極氪7X或者樂道L60這類車型，那么等G7三季度上市后，把它也列入對比清單，親自去體驗一下空間、試試那個“追光全景”HUD的實用度，再結(jié)合自己的實際需求和預算做決定，應該是個更穩(wěn)妥的做法。小鵬近期勢頭不錯，今年前五個月交付量同比增長明顯，但具體到G7這款新車未來的市場表現(xiàn)，還得看最終定價、配置策略和實際交付后的用戶體驗反饋。