6月18日，零跑汽車(chē)正式宣布2026款零跑C16上市，這款定位為“超舒適智能長(zhǎng)續(xù)航SUV”的新車(chē)，攜6座/5座雙版本亮相，售價(jià)15.18-18.18萬(wàn)元，以70余項(xiàng)升級(jí)、超2.5萬(wàn)元價(jià)值進(jìn)階，為家庭出行帶來(lái)了全新的選擇與體驗(yàn)，也在中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)掀起了新的波瀾。

新車(chē)上市即交付，巧合的是，零跑汽車(chē)當(dāng)天剛剛迎來(lái)累計(jì)交付量突破80萬(wàn)臺(tái)的里程碑時(shí)刻，新款零跑C16的上市將進(jìn)一步助推品牌銷(xiāo)量更上一層樓。那么，這款車(chē)的市場(chǎng)前景究竟如何？我們不妨深入分析一番。

產(chǎn)品力全面提升

2026款零跑C16在多個(gè)維度實(shí)現(xiàn)了顯著升級(jí)，使其產(chǎn)品力得到全方位提升。

在空間布局上，新車(chē)推出“冠軍6座”與“全新5座”雙版本。全球首創(chuàng)的MPSUV設(shè)計(jì)理念，讓6座版將MPV的空間優(yōu)勢(shì)與SUV的造型美學(xué)完美融合，車(chē)內(nèi)有效空間達(dá)到3301mm，空間利用率高達(dá)67.2%，創(chuàng)造出同級(jí)最優(yōu)5290L的超大車(chē)內(nèi)容積，第二排座椅新增橫向滑軌，中央通道最大寬度為190毫米，靠背最大仰角從145度提升至155度，為車(chē)內(nèi)乘員提供了寬敞舒適的乘坐環(huán)境。

5座版則擁有更大的后排空間，二排座椅支持一鍵放倒，后排放倒后可實(shí)現(xiàn)真正的全平，后備箱容積最高拓展至1663L，還支持后備箱觀影模式，滿足了不同家庭結(jié)構(gòu)的多樣化需求。

智能座艙方面，配備高通驍龍SA8295P智能座艙芯片，升級(jí)LeapmotorOS4.0Plus操作系統(tǒng)，引入DeepSeek+通義千問(wèn)雙AI語(yǔ)音大模型，支持連續(xù)對(duì)話、方言識(shí)別及多模態(tài)指令理解，響應(yīng)速度大幅提升，搭配15.6英寸后排吸頂屏與21個(gè)高品質(zhì)PSS揚(yáng)聲器和7.1.4杜比全景聲系統(tǒng)組合，通過(guò)AI算法智能調(diào)音，打造出沉浸式的“音樂(lè)廳級(jí)”聽(tīng)覺(jué)享受。

純電版升級(jí)81.9kWh大電池，CLTC續(xù)航里程提升至630km，采用CTC2.0電池底盤(pán)一體化技術(shù)及全域800V高壓碳化硅快充平臺(tái)，電量從30%充至80%僅需18分鐘。增程版電池容量為38.7kWh，CLTC純電續(xù)航提升至280km，綜合續(xù)航高達(dá)1150km，SOC30%-80%充電僅19分鐘，同時(shí)增程版新增舒適動(dòng)力和強(qiáng)能量回收兩種動(dòng)力模式，全車(chē)共9種動(dòng)力模式組合，滿足用戶日常各種用車(chē)需求。

輔助駕駛層面，全系標(biāo)配128線激光雷達(dá)，并搭載28個(gè)駕駛輔助傳感器，應(yīng)用高通8650芯片，支持全場(chǎng)景高速領(lǐng)航輔助NAP、全場(chǎng)景導(dǎo)航輔助巡航NAC等27項(xiàng)L2+級(jí)別的駕駛輔助功能，除入門(mén)車(chē)型之外，其余車(chē)型均提供了城市和高速領(lǐng)航輔助功能。

如此全面且實(shí)用的升級(jí)，使得2026款零跑C16在產(chǎn)品力上擁有叫板競(jìng)品的硬實(shí)力，全方位滿足家庭用戶對(duì)于舒適、智能、續(xù)航及安全的高要求，為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

競(jìng)品環(huán)伺，壓力與機(jī)遇并存

在15-20萬(wàn)元的中大型新能源SUV市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，2026款零跑C16面臨著諸多實(shí)力強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

像星途星紀(jì)元ET，指導(dǎo)價(jià)17.28萬(wàn)-31.98萬(wàn)元，其在品牌影響力上有一定優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品在設(shè)計(jì)、性能等方面也有可圈可點(diǎn)之處；東風(fēng)奕派eπ008，指導(dǎo)價(jià)17.86萬(wàn)-20.36萬(wàn)元，在新能源技術(shù)、智能配置方面同樣具備競(jìng)爭(zhēng)力；廣汽傳祺向往S7，指導(dǎo)價(jià)17.58萬(wàn)-22.98萬(wàn)元，憑借傳祺的品牌口碑和產(chǎn)品品質(zhì)，也在市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。此外，理想L6等車(chē)型，在家庭用戶市場(chǎng)深耕已久，有著較高的知名度和用戶認(rèn)可度。

不過(guò)，2026款零跑C16也有著自身獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

相比部分競(jìng)品，其價(jià)格更為親民，在配置相當(dāng)甚至更優(yōu)的情況下，15.18萬(wàn)元的起售價(jià)降低了消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)門(mén)檻。全系標(biāo)配激光雷達(dá)，使其在智能輔助駕駛領(lǐng)域領(lǐng)先不少同價(jià)位車(chē)型，為用戶帶來(lái)更高級(jí)別的駕駛安全與便利體驗(yàn)。

在續(xù)航方面的出色表現(xiàn)，無(wú)論是純電版還是增程版，續(xù)航里程在同級(jí)車(chē)型中都處于領(lǐng)先地位，減少用戶里程擔(dān)憂。

零跑C16自2024年上市以來(lái)累計(jì)交付超70,000臺(tái)，榮獲20萬(wàn)內(nèi)中大型SUV及6座SUV雙料銷(xiāo)量冠軍，以70%的細(xì)分市場(chǎng)占有率創(chuàng)造“20萬(wàn)元內(nèi)6座SUV，每賣(mài)出10臺(tái)有7臺(tái)是C16”的行業(yè)神話，凈推薦值（NPS）高居20萬(wàn)內(nèi)新能源SUV榜首，擁有一定的用戶基礎(chǔ)和口碑優(yōu)勢(shì)。