導(dǎo)讀：在硬派越野與新能源技術(shù)碰撞的賽道上，2026 款方程豹豹 8 以 “全場景全能 SUV” 的姿態(tài)完成迭代。這款基于比亞迪 DMO 超級混動越野平臺打造的中大型 SUV，憑借硬派基因與智能科技的融合、越野性能與家用舒適的平衡、澎湃動力與經(jīng)濟能耗的兼顧三大核心優(yōu)勢，成為追求多元用車場景的消費者的理想之選。作為年度改款車型，新車在延續(xù)家族硬派設(shè)計的基礎(chǔ)上，對智能配置與細節(jié)質(zhì)感進行了優(yōu)化升級，進一步強化了 “無短板” 的產(chǎn)品特質(zhì)。接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面，2026 款方程豹豹 8 的車頭設(shè)計將傳統(tǒng)硬派越野的力量感與現(xiàn)代科技美學(xué)完美融合，每一處細節(jié)都彰顯著 “未來星艦美學(xué)” 的設(shè)計語言，成為辨識度極高的硬派 SUV 前臉之一。核心亮點當(dāng)屬半封閉式家族式格柵—— 格柵采用熏黑處理，內(nèi)部以矩陣式飾塊排列，配合寬大的銀色飾板勾勒邊框，既保留了硬派車型的粗獷氣質(zhì)，又融入了新能源車型的科技感。格柵上方的貫穿式 LED 燈帶與兩側(cè) “C” 型日行燈形成連貫輪廓，點亮后如同星艦的能量光帶，視覺沖擊力極強。格柵下方的前包圍設(shè)計復(fù)雜且立體，加入大量銀色飾板呈現(xiàn)出 “超級鎖扣” 元素，配合突出的前唇，不僅強化了硬派氣場，還能在越野時有效保護車頭底部部件。

再來看車身側(cè)面部分，平直的車頂線條從車頭延伸至車尾，最大程度保障了車內(nèi)頭部空間，配合垂直的 D 柱設(shè)計，讓車身在視覺上更顯修長挺拔。車身側(cè)面的黑色輪眉采用外擴設(shè)計，不僅強化了硬派氣質(zhì)，還為車輪提供了充足的轉(zhuǎn)向空間，即便在極限越野時也能避免輪眉與輪胎的摩擦。全系標(biāo)配的隱藏式門把手與電動側(cè)踏提升了實用性 —— 門把手在解鎖時自動彈出，降低風(fēng)阻的同時增強科技感；電動側(cè)踏在開門時自動伸出，離地高度僅 320mm，老人小孩上下車更加便捷，關(guān)門后自動收回，不影響越野通過性。新車以5195×1994×1875mm 的長寬高（選裝行李架后高度 1905mm）與 2920mm 的軸距，在中大型 SUV 陣營中塑造出經(jīng)典的方盒造型，將 “硬派氣場” 與 “實用設(shè)計” 兩個特質(zhì)完美融合。

再來看車尾部分，車尾設(shè)計是硬派屬性的集中體現(xiàn)：外掛式全尺寸備胎搭配環(huán)繞式備胎罩，備胎罩上的方程豹品牌標(biāo)識支持點亮，夜間辨識度拉滿，這也是硬派越野車型的標(biāo)志性設(shè)計。尾門采用從右向左開啟的側(cè)開式設(shè)計，與傳統(tǒng)上掀式尾門相比，在狹窄空間停車時開啟更方便，配合電動開啟功能，即便雙手拿滿物品也能輕松操作。尾燈采用類似中括號的樣式，與車頭 “C” 型日行燈形成呼應(yīng)，內(nèi)部點陣式光源排列規(guī)整，夜間點亮?xí)r效果醒目。后包圍由大面積黑色材質(zhì)組成，內(nèi)置雙邊共兩出排氣口，既符合硬派車型的定位，又不失精致感。

進入車內(nèi)，內(nèi)飾采用 “科技與硬派融合” 的設(shè)計理念，以三屏聯(lián)動系統(tǒng)為核心 ——12.3 英寸全液晶儀表、17.3 英寸中控屏與 10.25 英寸副駕娛樂屏組成連貫的視覺體系，配合 64 色環(huán)境氛圍燈，營造出兼具科技感與豪華感的座艙氛圍。全液晶儀表支持越野、公路、導(dǎo)航三種顯示模式，在越野模式下可實時顯示車身傾角、海拔高度、四驅(qū)狀態(tài)等專業(yè)數(shù)據(jù)，乘坐空間方面，2920mm 的軸距優(yōu)勢盡顯，提供大五座與七座兩種布局可選，滿足不同家庭結(jié)構(gòu)的需求。大五座版本的空間表現(xiàn)尤為出色，第二排腿部空間最大可達 870mm，身高 180cm 的乘客將座椅調(diào)至最后位置后，膝蓋前方仍有超過兩拳的空隙，配合可電動調(diào)節(jié)的腿托與靠背，能輕松實現(xiàn)半躺姿勢，長途乘坐也不易疲勞。

最后來看動力方面，豹8大五座版依舊基于DMO平臺打造，搭載由2.0T發(fā)動機與雙電動機組成的插電混動系統(tǒng)，綜合輸出功率550千瓦，綜合扭矩760?！っ祝?-100公里/小時加速時間4.8秒。續(xù)航方面，該車搭載容量為36.8千瓦時的磷酸鐵鋰電池組，WLTC綜合工況純電續(xù)航里程為100公里。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！