5月份，在有統(tǒng)計的36個國家汽車銷量中，大部分國家銷量同比呈增長態(tài)勢，部分地區(qū)如俄羅斯、法國、澳大利亞即中國臺灣等地出現(xiàn)了同比下滑。

具體來看，5月中國汽車產(chǎn)銷分別為264.9萬輛和268.6萬輛，環(huán)比分別增長1.1%和3.7%，同比分別增長11.6%和11.2%。今年1-5月，中國汽車產(chǎn)銷總量分別為1282.6萬輛和1274.8萬輛，同比分別增長12.7%和10.9%。乘聯(lián)會表示，由于“兩新”政策的持續(xù)進行，以及車企新車型的更新和多地車展活動的開展，共同推動了國內(nèi)的汽車消費市場。
5月，美國輕型車銷量為146.9萬輛，同比增長1.4%。行業(yè)人員表示，由于消費者擔心特朗普關(guān)稅會導致汽車價格上漲，因此許多人已經(jīng)在三四月份提前購車，所以5月美國輕型車市場整體較為平緩。
印度5月份新車銷量達35.0萬輛，同比微增0.2%?，旚?shù)兮從竞退N量同比下降，而馬恒達和現(xiàn)代同比則為增長態(tài)勢，豐田銷量也大增22.2%。
日本5月新車銷量增至32.4萬輛，同比增長3.7%，陸續(xù)從去年的低迷中回升，1-5月新車銷量195.3萬輛，同比增長11.3%。
德國5月乘用車新車注冊量23.9萬輛，同比增長1.4%。大眾、奔馳、寶馬和斯柯達等品牌同比有所增長，奧迪、西雅特和歐寶等品牌同比則下滑。
巴西5月新車注冊量21.3萬輛，同比增長16.4%。巴西汽車工仍表示擔憂。
加拿大5月汽車銷量18.7萬輛，同比增長7.9%。為應(yīng)對特朗普政府的關(guān)稅政策，加拿大政府對在本國組裝的五家車企降低或免除了汽車關(guān)稅。
英國5月乘用車新車注冊量15.0萬輛，同比增長1.6%，創(chuàng)下了自2021年以來的同期新高。大眾、福特等品牌銷量持續(xù)增長，寶馬、起亞和奧迪等品牌出現(xiàn)下滑。
意大利5月新車市場表現(xiàn)比較平穩(wěn)，當月銷量13.9萬輛，同比微降0.2%。Stellantis銷量同比下約8%，市占也有所下降。