在汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)白熱化的當(dāng)下，每一個(gè)戰(zhàn)略決策都可能成為企業(yè)破局的關(guān)鍵。

6月26日，東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司召開(kāi)東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司奕派汽車(chē)科技公司成立大會(huì)，這場(chǎng)看似普通的企業(yè)架構(gòu)調(diào)整，實(shí)則是東風(fēng)汽車(chē)在自主乘用車(chē)領(lǐng)域投下的一枚重磅炸彈。聚焦整合全價(jià)值鏈優(yōu)質(zhì)資源，東風(fēng)汽車(chē)的這一動(dòng)作，絕非心血來(lái)潮，而是其在市場(chǎng)浪潮中深思熟慮后的主動(dòng)出擊。

東風(fēng)的戰(zhàn)略新布局

東風(fēng)成立奕派汽車(chē)科技公司，核心目的在于整合商企、研發(fā)生產(chǎn)、供應(yīng)鏈、銷(xiāo)售及服務(wù)等全價(jià)值鏈的優(yōu)質(zhì)資源。在過(guò)去，汽車(chē)企業(yè)的各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)相對(duì)獨(dú)立，信息流通不暢，資源調(diào)配效率低下。就像一支各自為戰(zhàn)的隊(duì)伍，即便每個(gè)成員都有不錯(cuò)的實(shí)力，但缺乏協(xié)作，也難以發(fā)揮出最大的戰(zhàn)斗力。

奕派汽車(chē)科技公司的成立，打破了這種局面。通過(guò)整合，研發(fā)部門(mén)能第一時(shí)間獲取市場(chǎng)反饋，讓產(chǎn)品研發(fā)更貼合消費(fèi)者需求；供應(yīng)鏈與生產(chǎn)部門(mén)緊密配合，可實(shí)現(xiàn)零部件的精準(zhǔn)供應(yīng)與高效生產(chǎn)，降低庫(kù)存成本；銷(xiāo)售和服務(wù)部門(mén)基于統(tǒng)一的戰(zhàn)略目標(biāo)，能為用戶提供更優(yōu)質(zhì)、更連貫的服務(wù)體驗(yàn)。這種全價(jià)值鏈的協(xié)同運(yùn)作，讓東風(fēng)汽車(chē)從“散兵游勇”轉(zhuǎn)變?yōu)椤熬J部隊(duì)”，極大地提升了整體運(yùn)營(yíng)效率。

自主創(chuàng)新是企業(yè)立足的根本。東風(fēng)汽車(chē)成立奕派汽車(chē)科技公司，將資源向自主乘用車(chē)領(lǐng)域集中，彰顯了其發(fā)展自主事業(yè)的決心。自主事業(yè)的發(fā)展，不僅關(guān)乎企業(yè)自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，更對(duì)國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著重要意義。

東風(fēng)汽車(chē)通過(guò)整合資源，能夠在技術(shù)研發(fā)上加大投入，攻克關(guān)鍵技術(shù)難題，擺脫對(duì)國(guó)外技術(shù)的依賴；在產(chǎn)品布局上，能更精準(zhǔn)地滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求，打造出具有中國(guó)特色、符合中國(guó)市場(chǎng)的汽車(chē)產(chǎn)品。這一戰(zhàn)略布局，為東風(fēng)汽車(chē)在自主乘用車(chē)領(lǐng)域的發(fā)展指明了方向，也為其在未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)有利地位奠定了基礎(chǔ)。

東風(fēng)自主的探索之路

23年8月，東風(fēng)集團(tuán)宣布實(shí)施東風(fēng)乘用車(chē)新能源的“躍遷行動(dòng)”，這是東風(fēng)自主調(diào)整隊(duì)形的重要一步。此次行動(dòng)對(duì)自主乘用車(chē)新能源事業(yè)進(jìn)行了重大管理體制調(diào)整，東風(fēng)總部一體化管理旗下的東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)eπ和東風(fēng)納米三大產(chǎn)品系列品牌，并成立東風(fēng)乘用車(chē)銷(xiāo)售有限公司和東風(fēng)乘用車(chē)制造總部。

這一調(diào)整，實(shí)現(xiàn)了商企集中、制造集中、營(yíng)銷(xiāo)集中。商企集中，讓產(chǎn)品的規(guī)劃和研發(fā)更具整體性和前瞻性；制造集中，有助于優(yōu)化生產(chǎn)流程，提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本；營(yíng)銷(xiāo)集中，則能整合營(yíng)銷(xiāo)資源，提升品牌影響力。“躍遷行動(dòng)”就像是東風(fēng)汽車(chē)在自主發(fā)展道路上的一次大膽嘗試，為后續(xù)的發(fā)展積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

過(guò)往的調(diào)整，對(duì)東風(fēng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，是一次資源的重新梳理和優(yōu)化配置。在調(diào)整前，各品牌各自運(yùn)營(yíng)，資源分散，難以形成合力。通過(guò)整合，東風(fēng)汽車(chē)將有限的資源集中起來(lái)，投入到關(guān)鍵領(lǐng)域和重點(diǎn)產(chǎn)品上。

以研發(fā)資源為例，在“躍遷行動(dòng)”后，三大品牌的研發(fā)力量得到整合，避免了重復(fù)研發(fā)，提高了研發(fā)效率。同時(shí)，資源的優(yōu)化配置也讓東風(fēng)汽車(chē)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中更具靈活性，能夠更快地響應(yīng)市場(chǎng)變化，推出符合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。

從“躍遷行動(dòng)”到奕派汽車(chē)科技公司的成立，東風(fēng)汽車(chē)的戰(zhàn)略思路是一脈相承的。兩次調(diào)整的核心都是為了提升自主乘用車(chē)事業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，通過(guò)整合資源，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的高效發(fā)展。

如果說(shuō)“躍遷行動(dòng)”是東風(fēng)汽車(chē)對(duì)內(nèi)部資源的初步整合，那么奕派汽車(chē)科技公司的成立，就是對(duì)全價(jià)值鏈資源的深度整合，從局部?jī)?yōu)化升級(jí)到整體協(xié)同，展現(xiàn)了東風(fēng)汽車(chē)在自主發(fā)展道路上不斷探索、不斷前進(jìn)的決心。

相較于“躍遷行動(dòng)”，奕派汽車(chē)科技公司的成立實(shí)現(xiàn)了從部分環(huán)節(jié)整合到全價(jià)值鏈整合的跨越。全價(jià)值鏈整合的優(yōu)勢(shì)在于，它能夠打破企業(yè)內(nèi)部的部門(mén)壁壘，實(shí)現(xiàn)信息、資源的無(wú)縫流通。

在研發(fā)環(huán)節(jié)，研發(fā)人員可以直接與銷(xiāo)售和服務(wù)人員溝通，了解用戶的實(shí)際需求和使用反饋，讓研發(fā)出的產(chǎn)品更貼合市場(chǎng)；在供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，通過(guò)與研發(fā)和生產(chǎn)部門(mén)的緊密配合，能夠?qū)崿F(xiàn)零部件的精準(zhǔn)采購(gòu)和供應(yīng)，降低成本，提高生產(chǎn)效率；在銷(xiāo)售和服務(wù)環(huán)節(jié)，基于全價(jià)值鏈的協(xié)同，能夠?yàn)橛脩籼峁馁?gòu)車(chē)咨詢、車(chē)輛使用到售后服務(wù)的一站式解決方案，提升用戶滿意度。這種全價(jià)值鏈整合帶來(lái)的協(xié)同效應(yīng)，是部分環(huán)節(jié)整合難以比擬的。

品牌布局與市場(chǎng)表現(xiàn)

東風(fēng)汽車(chē)旗下的東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)奕派和東風(fēng)納米三大品牌，各自有著清晰的市場(chǎng)定位。

東風(fēng)風(fēng)神主攻十萬(wàn)級(jí)別市場(chǎng)，產(chǎn)品線豐富，涵蓋油車(chē)、插混車(chē)等多種車(chē)型。主力車(chē)型 東風(fēng)風(fēng)神L7（參數(shù)丨圖片） PHEV憑借出色的性能和性價(jià)比，在市場(chǎng)上贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可。在十萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，消費(fèi)者注重車(chē)輛的實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性，東風(fēng)風(fēng)神精準(zhǔn)地滿足了這一需求。

東風(fēng)奕派 定位中端市場(chǎng)，主打科技電動(dòng)車(chē)，eπ007和eπ008等車(chē)型以其前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)、先進(jìn)的智能科技和出色的續(xù)航能力，吸引了眾多追求科技感和品質(zhì)的消費(fèi)者。在中端電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)，消費(fèi)者對(duì)車(chē)輛的智能化水平和駕駛體驗(yàn)有較高要求，東風(fēng)eπ通過(guò)不斷創(chuàng)新和技術(shù)升級(jí)，滿足了這部分消費(fèi)者的需求。

東風(fēng)納米則深耕經(jīng)濟(jì)型國(guó)民純電市場(chǎng)，最新車(chē)型納米06雖然外觀小巧，但軸距超過(guò) 2.7米，車(chē)內(nèi)空間寬敞，后備箱天地門(mén)的設(shè)計(jì)更是增加了車(chē)輛的實(shí)用性。在經(jīng)濟(jì)型純電市場(chǎng)，性價(jià)比是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)，東風(fēng)納米以親民的價(jià)格和實(shí)用的配置，在市場(chǎng)上占據(jù)了一席之地。

清晰的品牌定位和不斷優(yōu)化的產(chǎn)品布局，讓東風(fēng)汽車(chē)在市場(chǎng)上取得了不錯(cuò)的成績(jī)。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示， 東風(fēng)乘用車(chē) 今年5月實(shí)現(xiàn)新車(chē)銷(xiāo)售18483輛，同比增長(zhǎng)33.7%。

銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，得益于東風(fēng)汽車(chē)在產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等方面的努力。在產(chǎn)品質(zhì)量上，東風(fēng)汽車(chē)嚴(yán)格把控生產(chǎn)環(huán)節(jié)，確保每一輛車(chē)都符合高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)；在技術(shù)創(chuàng)新上，不斷加大研發(fā)投入，推出了一系列具有競(jìng)爭(zhēng)力的新技術(shù)、新產(chǎn)品；在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)上，通過(guò)多樣化的營(yíng)銷(xiāo)手段，提升品牌知名度和影響力，吸引了更多消費(fèi)者。

東風(fēng)自主的崛起之路

奕派汽車(chē)科技公司的成立，是東風(fēng)汽車(chē)在自主乘用車(chē)領(lǐng)域發(fā)展的新起點(diǎn)。依托全價(jià)值鏈整合的優(yōu)勢(shì)和清晰的品牌布局，東風(fēng)汽車(chē)有望在未來(lái)實(shí)現(xiàn)更大的突破。

在技術(shù)研發(fā)方面，東風(fēng)汽車(chē)將繼續(xù)加大投入，聚焦新能源和智能網(wǎng)聯(lián)等關(guān)鍵領(lǐng)域，攻克核心技術(shù)難題，提升產(chǎn)品的技術(shù)含量和競(jìng)爭(zhēng)力。例如，在電池技術(shù)上，不斷提升電池的能量密度和續(xù)航里程；在智能駕駛技術(shù)上，加快研發(fā)步伐，實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能。

在市場(chǎng)拓展方面，東風(fēng)汽車(chē)將進(jìn)一步優(yōu)化市場(chǎng)布局，不僅要鞏固國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額，還要積極拓展海外市場(chǎng)。通過(guò)加強(qiáng)品牌建設(shè)，提升品牌的國(guó)際影響力；通過(guò)建立完善的銷(xiāo)售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為海外用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

東風(fēng)汽車(chē)在自主乘用車(chē)領(lǐng)域的兩次重要調(diào)整，展現(xiàn)了其在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的戰(zhàn)略眼光和決心。從 “躍遷行動(dòng)” 到奕派汽車(chē)科技公司的成立，東風(fēng)汽車(chē)正在一步一個(gè)腳印地向著自主發(fā)展的目標(biāo)邁進(jìn)。相信在未來(lái)，東風(fēng)汽車(chē)能夠憑借全價(jià)值鏈整合的優(yōu)勢(shì)和不斷創(chuàng)新的精神，在自主乘用車(chē)領(lǐng)域書(shū)寫(xiě)屬于自己的輝煌篇章。