千呼萬喚始出來。

在一汽奧迪A5（參數(shù)丨圖片）L尚在“盲訂”時，上汽奧迪A5L Sportback（下簡稱上汽奧迪A5L或A5L)突然公布了預(yù)售價。官方消息顯示，上汽奧迪A5L將五個配置版本，官方預(yù)售價區(qū)間為27.99萬-33.99萬元，限時臻享價為26萬-32萬元。

作為奧迪今年下半年最為重磅的產(chǎn)品，A5L不論是一汽奧迪還是上汽奧迪都十分重視，新車能否走俏將在很大程度上決定奧迪未來在華的市場地位。

限時預(yù)售26萬起，上汽奧迪A5L能打嗎？

從產(chǎn)品來看，上汽奧迪A5L延續(xù)了奧迪家族的經(jīng)典設(shè)計元素，犀利的大燈組搭配大尺寸進氣格柵，營造出強烈的視覺沖擊力。車身線條流暢自然，溜背式造型不僅時尚動感，還提升了車輛的空氣動力學(xué)性能，從顏值來看，A5L是不輸于寶馬3系和奔馳C級等競品的。

內(nèi)飾上上汽奧迪A5L采用了三塊屏幕設(shè)計，配備了11.9英寸的液晶儀表屏、14.5英寸的中控屏以及副駕娛樂屏，整體風格上科技感更為突出。但是個人認為，新車的副駕娛樂屏在設(shè)計上顯得較為突兀，黑邊等設(shè)計也欠缺精致感。

此外，空間上上汽奧迪對 A5L 進行了軸距加長。這一舉措讓后排乘客擁有了更加充裕的腿部空間，增加了實用性，但是后排凸起較高，后排滿座三個人時依然不夠舒適。

動力上，新車先期申報車型搭載低功率2.0T發(fā)動機（型號DXF），最大功率150千瓦。官方表示還將推出搭載EA888 Evo5 2.0T高功率發(fā)動機版本，其最大功率200千瓦，最大扭矩400?！っ住４送?，該車還搭配MHEV Plus 48伏輕混系統(tǒng)，在車速25公里/小時以下可純電行駛，熄火時也可使用空調(diào)，并支持遠程開啟。

值得關(guān)注的是，華為乾崑智駕的加入，也是A5L的一大亮點，新車根據(jù)配置不同，提供兩驅(qū)、四驅(qū)以及兩驅(qū)帶華為智駕和四驅(qū)帶華為智駕等不同版本供消費者選擇，預(yù)售價在26-32萬不等，整體價格并不算低。

競爭對手強大，A5L想勝出不容易

目前上汽奧迪A5L所在的豪華車細分市場競爭十分激烈，尤其是受國產(chǎn)新能源沖擊，諸如奧迪、寶馬、奔馳等傳統(tǒng)豪華品牌在終端也不得不靠降價應(yīng)對，采取以價換量策略。這意味著A5L面臨的市場競爭壓力將十分之大。

從品牌上說，奧迪雖然和奔馳、寶馬同屬一線豪華品牌，但是從認知和終端優(yōu)惠來看，個人認為奧迪是要略弱于奔馳和寶馬的，這點從A4L和奔馳C以及寶馬3系的終端讓利上就能發(fā)現(xiàn)端倪。而作為A4L的換代產(chǎn)品，A5L自然也面臨著寶馬3系和奔馳C級的競爭。

其中寶馬 3 系以其卓越的操控性能和強大的品牌影響力，長期在細分市場占據(jù)重要地位；奔馳 C 級則憑借豪華的內(nèi)飾和優(yōu)雅的設(shè)計，吸引了大量消費者。此外，隨著新能源汽車的快速崛起，特斯拉 Model 3 等車型也在不斷侵蝕傳統(tǒng)燃油豪華車的市場份額。在這樣的市場環(huán)境下，A5L 的壓力可想而知。

而且從價格上看，目前A4L、寶馬3系以及奔馳C級在終端裸車均有10萬上下的讓利，這意味著奧迪A5L的預(yù)售起步價雖然訂的不算高但實際上和A4L、寶馬3系以及奔馳C等入門車型相比，售價是要高一些的，甚至已經(jīng)和優(yōu)惠后的A6L看齊了，這意味著如果最終售價沒有驚喜的話，那么上汽奧迪A5L至少短期內(nèi)的銷量恐怕不會很給力。

所以，綜合來看，目前A5L給一個合理的售價將是新車能否取得市場成功的關(guān)鍵，如果 A5L 能夠在價格上展現(xiàn)出足夠的誠意，與競品相比具有一定的價格優(yōu)勢，那么無疑將吸引更多消費者的關(guān)注。反之，過高的定價可能會讓 A5L 在激烈的市場競爭中陷入被動。

綜合來看，上汽奧迪 A5L 具備一定的市場競爭力，其未來前景值得期待。憑借奧迪品牌的強大影響力、自身出色的產(chǎn)品力以及對中國市場的深入理解，A5L 有望在豪華中型車市場中分得一杯羹。當然，要想真正成為市場的熱門車型，A5L 還需要在價格策略、市場推廣以及售后服務(wù)等方面持續(xù)發(fā)力，精準把握消費者需求，不斷提升產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量，尤其是在價格上拿出誠意，否則前景恐怕并不會樂觀。

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