作者 | 良豪

“這個(gè)世界上，真的有能停在八樓的2路汽車(chē)嗎？”

幾年前，當(dāng)這個(gè)問(wèn)題被掛在網(wǎng)上時(shí)，很多人都以為答案是山城重慶。然而，與這個(gè)問(wèn)題有關(guān)的背景卻是在烏魯木齊，出自國(guó)民歌手刀郎的成名曲《2002年的第一場(chǎng)雪》：“?？吭诎藰堑亩菲?chē)，帶走了最后一片飄落的黃葉……”

△多少人第一次知道刀郎，是從這首歌開(kāi)始的？（圖/《2002年的第一場(chǎng)雪》MV截圖）

無(wú)數(shù)外地游客按照導(dǎo)航指引，尋找位于烏魯木齊友好路的八樓車(chē)站。望著樓高八層的新疆昆侖賓館中樓，看著路上剛剛?cè)胝镜?路汽車(chē)，不少人頓時(shí)釋出豁然開(kāi)朗的大笑——

“噢，原來(lái)歌詞里的八樓，代表的不是‘八層樓之上’?。　?/p>

△“?？吭诎藰堑亩菲?chē)”，真的不是在重慶。（圖/視覺(jué)中國(guó)）

“八樓”這個(gè)地方，成為人們來(lái)到新疆后的游玩目的地之一。同樣令人好奇的，還有這輛?？吭诎藰堑?路汽車(chē)——它到底有多出名，能夠成為烏魯木齊的一張城市名片？

“停運(yùn)14年后，記憶里的2路汽車(chē)終于回來(lái)了！”

今年4月20日，不少烏魯木齊人發(fā)現(xiàn)，熱鬧的八樓車(chē)站門(mén)前出現(xiàn)了真正的2路汽車(chē)，許多人的青春記憶在這一天被重新激活。

△“?？吭诎藰堑亩菲?chē)回歸，谷雨的烏魯木齊竟然下雪了?！保▓D/小紅書(shū)截圖）

這次，披著米黃色車(chē)身的2路汽車(chē)，定位為別致的“城市暢游專(zhuān)線(xiàn)”。官方介紹里，這輛“時(shí)光班車(chē)”以著名的八樓車(chē)站和城市南邊的三屯碑為接駁點(diǎn)，采取雙向循環(huán)運(yùn)行模式運(yùn)行，覆蓋烏魯木齊主要的旅游景點(diǎn)、歷史文化街區(qū)和商業(yè)區(qū)。

刀迷們聽(tīng)說(shuō)之后感到振奮，烏魯木齊人聞之歡呼雀躍，而率先體驗(yàn)這條線(xiàn)路的網(wǎng)友們，則紛紛直呼“爺青回”。

嶄新的2路汽車(chē)駛過(guò)烏魯木齊老城內(nèi)密集而擁擠的街道，路過(guò)去年火熱的《我的阿勒泰》中同款的現(xiàn)代化五層立交橋，將烏魯木齊這座城市最有煙火氣的目的地連接起來(lái)——

三屯碑的水上樂(lè)園是無(wú)數(shù)烏魯木齊人力薦的童年記憶，二道橋旁的新疆國(guó)際大巴扎是感受異域風(fēng)情的不二選擇，城中的紅山公園能夠遠(yuǎn)眺烏魯木齊的繁華盛景，南門(mén)附近的永和巷變身著名的美食街區(qū)。

△重新開(kāi)通的2路汽車(chē)定位為“城市暢游專(zhuān)線(xiàn)”，串聯(lián)包括新疆國(guó)際大巴扎在內(nèi)的烏魯木齊市內(nèi)多個(gè)旅游目的地、歷史文化街區(qū)和商業(yè)區(qū)。（圖/視覺(jué)中國(guó)）

最重磅的目的地當(dāng)屬八樓車(chē)站。這里是烏魯木齊最繁華的地段，巍峨壯觀(guān)的人民會(huì)堂和廣為人知的“八樓”列坐其中。一個(gè)熱知識(shí)，“八樓”指的正是1959年落成的昆侖賓館中樓，它是新疆第一座高層建筑。因?yàn)闃歉?層，昆侖賓館便被人們稱(chēng)為“八樓”。久而久之，“八樓”成為這座城市聲名遠(yuǎn)揚(yáng)的地理坐標(biāo)。

△“八樓”指的正是1959年落成的昆侖賓館中樓。（圖/視覺(jué)中國(guó)）

來(lái)到這里的人們也不忘走進(jìn)旁邊的新疆美術(shù)館，欣賞了解廣闊新疆的藝術(shù)魅力。懂吃的美食愛(ài)好者們，還會(huì)從昆侖賓館外的店鋪買(mǎi)上一份令人垂涎三尺的八樓豬蹄，一口下去，鹵汁香先行散開(kāi)，肉香迅速跟上，口水也不自覺(jué)又多涌動(dòng)了幾分。

只需一塊錢(qián)的城市微旅行，點(diǎn)亮了烏魯木齊的城市精華，也點(diǎn)燃了無(wú)數(shù)人的青春記憶。

在老烏魯木齊人眼里，眼下的2路汽車(chē)是回憶殺的重現(xiàn)，曾經(jīng)的2路汽車(chē)則是真正的烏市生活印記——在如今的八樓車(chē)站旁邊，?？吭诼分醒氲目焖俟痪€(xiàn)路BRT1號(hào)線(xiàn)，便是由過(guò)去擁擠的2路汽車(chē)線(xiàn)路升級(jí)而成的交通大動(dòng)脈。

△原來(lái)的2路汽車(chē)線(xiàn)路在2011年被升級(jí)為快速公交BRT1號(hào)線(xiàn)。（圖/視覺(jué)中國(guó)）

曾經(jīng)的2路汽車(chē)，早在2011年便被升級(jí)為快速公交，公交公司在八樓車(chē)站留下一行“保存留念”的提示，告訴人們2路汽車(chē)曾經(jīng)來(lái)過(guò)這里。

社交媒體上，公交愛(ài)好者們將老2路汽車(chē)視為珍寶。有人更用一段古早版的前方展望復(fù)刻視頻勾勒出這條線(xiàn)路的歷史地位：“間隔40秒的2路汽車(chē)，是烏魯木齊人不管去哪兒都會(huì)坐的公共汽車(chē)?！?/p>

△在2路汽車(chē)重新開(kāi)通之前，這個(gè)線(xiàn)路牌一直保存在八樓車(chē)站。（圖/良豪 攝）

互聯(lián)網(wǎng)上，一則烏魯木齊的都市傳說(shuō)概括了2路汽車(chē)的“萬(wàn)能”：去火車(chē)站怎么走？坐2路汽車(chē)。去明園怎么走？坐2路汽車(chē)。去鐵路局怎么走？坐2路汽車(chē)。去新疆財(cái)經(jīng)大學(xué)怎么走？坐2路汽車(chē)，還是2路汽車(chē)。

梳理與2路汽車(chē)有關(guān)的歷史，便能佐證這個(gè)段子的真實(shí)性。

1946年，當(dāng)時(shí)仍被稱(chēng)為“迪化”的烏魯木齊開(kāi)通了一條全新的線(xiàn)路，從建國(guó)路出發(fā)去往西大橋，自東向西穿城而過(guò)。新疆和平解放后，這條線(xiàn)路迎來(lái)了第一次調(diào)整，改走剛剛興建的友好路，不久后又進(jìn)一步延伸至新建成的新疆醫(yī)學(xué)院。

另一次重要的調(diào)整是在1962年。時(shí)值蘭新鐵路鋪軌到烏魯木齊，新疆結(jié)束了沒(méi)有鐵路的歷史。2路汽車(chē)也隨之兩頭延伸，一端改至新火車(chē)站，另一端則順著蓬勃興建的北京路北上，延伸至城市北端的八戶(hù)地。在此之后，2路汽車(chē)的走向基本定型。

△曾經(jīng)的2路汽車(chē)線(xiàn)路是烏魯木齊最重要的南北走向大動(dòng)脈。（圖/微博截圖）

彼時(shí)的烏魯木齊市區(qū)不大，市區(qū)主干道路也不多，友好路便是其中之一。而在那個(gè)年代，友好商場(chǎng)是烏魯木齊人購(gòu)物最集中的地方，2路汽車(chē)途經(jīng)這里時(shí)常常人滿(mǎn)為患。加上其能直通烏魯木齊的鐵路樞紐，這條公交線(xiàn)路便成為城市最擁擠的線(xiàn)路。

隨著《2002年的第一場(chǎng)雪》的走紅，2路汽車(chē)聲名遠(yuǎn)揚(yáng)。老2路汽車(chē)被優(yōu)化取消之后，刀郎曾發(fā)博懷念：“從1995年進(jìn)疆直到現(xiàn)在，這條線(xiàn)路陪著我整整16個(gè)年頭，陪著我一步步踏過(guò)艱辛，成就著我的事業(yè)和命運(yùn)。時(shí)光終于帶走了這一片最后的黃葉，卻帶不走生命里那些瞬間定格的印記?！?/p>

冷冰冰的地理坐標(biāo)被焐熱成了情感的符號(hào)，烏魯木齊的魅力既來(lái)自于熱烈、豐厚的民間生活，也來(lái)自于包容、真誠(chéng)的城市內(nèi)核。如果在烏魯木齊的街頭來(lái)一場(chǎng)深度的city walk，你既能聽(tīng)見(jiàn)來(lái)自東部城市的方言，也能在不同街區(qū)同時(shí)看見(jiàn)清真寺和老君廟。

△從紅山公園俯瞰烏魯木齊的城市景觀(guān)。（圖/視覺(jué)中國(guó)）

這與烏魯木齊的發(fā)展歷史密不可分。1884年，清政府在新疆設(shè)立行省，烏魯木齊取代伊犁成為新疆省會(huì)。彼時(shí)烏魯木齊已經(jīng)成為新疆天山南北的商業(yè)中心，來(lái)自各省的商人云集于此，有的甚至在這里成立了商會(huì)。

新疆和平解放后，國(guó)家在烏魯木齊配置了許多重大項(xiàng)目，烏魯木齊的工業(yè)基礎(chǔ)得以蓬勃發(fā)展。過(guò)去荒涼的塞外牧場(chǎng)逐漸變成充滿(mǎn)現(xiàn)代化氣息的大都市，同時(shí)也成為中國(guó)連接中亞、西亞、南亞乃至歐洲的交通樞紐。

△烏魯木齊是亞洲大陸的中心。圖為位于烏魯木齊西南方26公里處的“亞心塔”。（圖/視覺(jué)中國(guó)）

如今回頭再看，這些重大項(xiàng)目深深地刻在了這座城市的肌理之中。那些鑲嵌在烏魯木齊公交車(chē)站名里的老地標(biāo)，如今都成為了歷史印記。串聯(lián)這些坐標(biāo)的那些公交車(chē)，也用更新穎的方式繼續(xù)豐富著城市文化內(nèi)涵。

烏魯木齊之外，可以說(shuō)，每座城市都會(huì)有那輛充滿(mǎn)故事的“2路汽車(chē)”。

今年5月，廣西南寧同樣“還原”了讓城市人倍感親切的2路汽車(chē)，用精心布置的裝飾和設(shè)計(jì)復(fù)興被埋沒(méi)在歷史里的老線(xiàn)路，撫慰了南寧人心中那份難以割舍的歷史情懷。

在深圳，歌手陳楚生曾在若干年前的一場(chǎng)演唱會(huì)上，回憶貫穿東西的204路帶給他的城市印記；而曾經(jīng)跑遍大半個(gè)深圳的310—315環(huán)線(xiàn)，更是陪伴了不少人度過(guò)一個(gè)又一個(gè)拼搏日夜。

這或許是人們對(duì)當(dāng)下城市文旅的更新探索——想要更好地了解一座城市，最容易的切入點(diǎn)往往不在人滿(mǎn)為患的網(wǎng)紅景點(diǎn)，而是流淌在這座城市的不起眼的普通生活日常。

參考資料：

《在“山歌”唱響前，刀郎回了趟“八樓”》 新疆日?qǐng)?bào)2024-11-9

《刀郎公司，已報(bào)案》 視覺(jué)志2024-11-26

《新疆烏魯木齊公交線(xiàn)路優(yōu)化 2路車(chē)將取消 市民不想說(shuō)再見(jiàn)》 亞心網(wǎng)2011-8-4

《烏魯木齊記憶｜擠不進(jìn)去的2路車(chē)》 新疆我的家2023-12-17

《五一夜市，帶給了烏魯木齊人什么？》 愛(ài)屋及烏2023-11-28

編輯：曾寶氣；校對(duì)：遇見(jiàn)；排版：彭圣婕

有獎(jiǎng)互動(dòng)

曬圖分享趣味美食，點(diǎn)亮廚房靈感

前往九行Travel公眾號(hào)

贏(yíng)購(gòu)物卡、LABUBU隨行杯盲盒

“你有坐公共汽車(chē)的習(xí)慣嗎？”