交通事故的發(fā)生

往往帶有一定的突發(fā)性

哪怕再小心

一些容易被忽略的細節(jié)都可能成為隱患

這些細節(jié)看似微小

卻可能在瞬間影響駕駛安全

更有不少車輛

哪怕在原地停著

也會被來車波及

唐山一地街頭突發(fā)

1女子開車造成多輛車被破壞后逃逸

現(xiàn)查明:2025年06月21日01時35分許，趙xx駕駛xxxxxx小型普通客車，沿遵化市文北街由西x行駛至領(lǐng)秀嘉園北門口東與公路南側(cè)停放的多輛車發(fā)生事故，造成車輛損壞，發(fā)生事故后趙xx棄車逃逸。

以上事實有本人陳述與申辯、受害人筆錄、證人證言、現(xiàn)場勘查等證據(jù)證實。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第九十九條第一款第三項、第二款之規(guī)定，現(xiàn)決定對趙xxx行政拘留五日。

執(zhí)行方式和期限由遵化市公安局送唐山市遵化市拘留所執(zhí)行行政拘留五日。

造成事故時候逃逸

會受到法律懲罰

棄車逃逸是指發(fā)生交通事故后，當事人為逃避法律責任，遺棄車輛逃離交通事故現(xiàn)場的行為。

法律規(guī)定

行政責任

根據(jù)《道路交通安全法》第九十九條規(guī)定，造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機關(guān)交通管 理 部門處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留 。

根據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》規(guī)定，造成致人輕傷以上或者死亡的交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的， 一次記 12 分 ；造成致人輕微傷或者財產(chǎn)損失的交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的， 一 次記 6 分 。

根據(jù)《道路交通安全法》第一百零一條規(guī)定，造成交通事故后逃逸的，由公安機關(guān)交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

刑事責任

根據(jù)《刑法》第一百三十三條規(guī)定，違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故， 致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役； 交通運輸肇事后 逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑 。

民事責任

根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十一條規(guī)定，當事人有發(fā)生道路交通事故后 逃逸或故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)行為的 ，承擔全部責任。為逃避法律責任追究，當事人棄車逃逸以及潛逃藏匿的，如有證據(jù)證明其他當事人也有過錯，可以適當減輕責任，但同時有證據(jù)證明逃逸當事人有故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)情形的，不予減輕。

依法文明出行

是交通安全的重要保證

無論是機動車駕駛?cè)?/p>

還是交通參與者

都應(yīng)該時刻謹記

繃緊安全這根“弦”

預(yù)防道路交通事故

從這些“細節(jié)”入手！

【注意視覺盲區(qū)】

大型車輛有較大的視 覺盲 區(qū)，離大車很近時，司機有很大概率注意不到你。

注意：行人和小客車駕駛員，都應(yīng)遠離大型車輛，尤其不要跟大型車輛搶道通行。

警惕“開門殺”

瞬間打開的車門、躲閃不及的騎手……如此“開門殺”時常在路邊上演。

注意：車內(nèi)的乘客可用 離車門較遠的那只手拉開一條縫隙，順勢觀察后方來車，確認安全后再完全打開車門。

拒絕超員載客

面包車超員 易導(dǎo)致側(cè)翻，造成群死群傷。 車可以等下一趟，但生命只有一次！

注意：勿開超員車，拒乘超員車。須按車輛噴漆的核載人數(shù)進行清點，確定安全再出發(fā)。

防范“鬼探頭”

有時，一些安全意識淡薄的行人 會突然從路邊或路口闖出 ，令正常行駛的車輛措手不及。

注意：即使周邊沒有車，行人也應(yīng)遵守信號燈指示，并走人行橫道，駕駛員經(jīng)過公交車站或路口時，也要減速慢行，備好剎車。

駕乘電動自行車佩戴安全頭盔

有研究顯示，在涉及電動自行車的交通事故中，導(dǎo)致死亡最重要的傷型是頭部傷。可見， 安全頭盔對于電動自行車駕駛?cè)藖碚f是遇到危險時的最后一道防線。

注意：駕乘電動自行車，都需要正確佩戴安全頭盔。這在《河北省電動自行車管理條例》中也有明確規(guī)定。

切勿開“斗氣車”

遇緊急情況，猛打方向容易造成車輛失控側(cè)翻。

注意：勿搶道、勿搶行， 不開“斗氣車”“賭氣車” ，遵守交通法規(guī)，注意調(diào)整情緒，共創(chuàng)良好的行車環(huán)境。

除了在街邊

路口也同樣是

交通事故多發(fā)的地區(qū)

晚高峰路口十分危險

放學點、下班點...人多車多

路口是交通狀況比較復(fù)雜的地方

各個方向都會有來車、行人

稍有疏忽

就會導(dǎo)致事故的發(fā)生！

如何安全通過路口？

機動車篇

減速慢行一慢二看三通過

駕駛?cè)笋{駛機動車通過交叉路口時要減速慢行，做到“一慢二看三通過”，即減速慢行，仔細觀察周圍情況，在必要時可停車瞭望，確保安全后再通過。

做好預(yù)判 注意禮讓

機動車行經(jīng)人行橫道時，應(yīng)當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當停車讓行。

駕駛?cè)艘欢ㄒ^察周圍環(huán)境，保持對車輛周圍情況的警惕性，有意識地預(yù)防可能從路口、路側(cè)突然竄出的行人，提前做好減速避讓準備。

此外，機動車通過沒有交通信號燈控制、也沒有交通警察指揮的交叉路口時，有交通標志、標線控制的，讓優(yōu)先通行的一方先行；轉(zhuǎn)彎的機動車讓直行的車輛先行。

警惕盲區(qū) 留心觀察

無論是大型車輛還是小型車輛，都會存在駕駛盲區(qū)。在車輛啟動前，駕駛?cè)俗詈孟扔^察車子周圍，遇轉(zhuǎn)彎時一定要左右留心查看，減慢車速。

駕駛?cè)嗽谟龅蕉噍v機動車通過斑馬線時，要注意同向車道行駛情況，謹慎行駛，不當“出頭車”，防止有行人、非機動車從其他車輛前面穿過。

行人、非機動車篇

紅燈停、綠燈行

行人、非機動車通過路口前，首先要提前觀察路口總體通行情況，對人流、車流復(fù)雜或車速快的，要提高警惕、做好預(yù)判。走過街設(shè)施和斑馬線，按照“紅燈停，綠燈行”的規(guī)則走。

遠離大車 小心“內(nèi)輪差”

行人、非機動車等候信號燈時要站在指定的等候區(qū)，不要與過往車輛距離太近，既保證自身安全，也避免影響車輛正常通行；特別是要注意右轉(zhuǎn)彎大型車輛的后輪，避免因大車右轉(zhuǎn)內(nèi)輪差以及司機盲區(qū)，發(fā)生碰撞、碾壓事故。

快步通行 注意觀察

行人、非機動車在通過斑馬線前，可采用“招招手”“點點贊”的文明手勢，提醒司機停車讓行。在確認車輛停車讓行并在確保安全的前提下，應(yīng)快速通過斑馬線。

此外，夜間、惡劣天氣以及前方有建筑物、綠化帶、其他車輛（包含停放的和正在行駛的）等影響視線時，行人、非機動車更應(yīng)提高警惕、加強觀察、謹慎通行。

來源：唐山城記