最近，零跑又搞了個大新聞——B05的諜照被扒出來了！這車定位兩廂跨界，預(yù)計11月廣州車展預(yù)售，價格可能直接殺進(jìn)10萬以內(nèi)，直接對標(biāo)比亞迪海豚、歐拉好貓這些熱門小車。從目前曝光的細(xì)節(jié)來看，零跑這次是真要“掀桌子”了，激光雷達(dá)、500km+續(xù)航、高通8295芯片全給安排上，這配置要是真賣10萬內(nèi)，友商怕是要連夜開會調(diào)整定價策略了。

先看外觀，B05這次走的是歐系肌肉風(fēng)，線條比零跑之前的車型更硬朗，封閉式前臉搭配分體式大燈，車頭還帶激光雷達(dá)，一看就是沖著高階智駕去的。側(cè)面隱藏式門把手、短前后懸設(shè)計，再加上略帶下墜的車頂線條，整體風(fēng)格有點像大眾ID.3，但比ID.3更顯運動感。最狠的是，激光雷達(dá)這玩意兒在零跑B10上已經(jīng)是標(biāo)配，11.98萬就能買到，那B05要是真壓到10萬內(nèi)，豈不是直接讓隔壁某迪某貓汗顏？

內(nèi)飾方面，零跑這次依舊玩極簡風(fēng)，修長的矩形儀表盤+方形中控大屏，高通8295芯片大概率不會缺席，車機流暢度應(yīng)該不用擔(dān)心。兩輻式方向盤、懷擋設(shè)計、無線充電面板這些細(xì)節(jié)也沒落下，整體風(fēng)格跟B01類似，但空間優(yōu)化可能更好，畢竟定位是兩廂跨界，實用性得拉滿。

動力方面，雖然官方還沒公布具體參數(shù)，但參考B10的配置，B05大概率會用單電機，最大功率132kW或160kW，CLTC續(xù)航超500km。這數(shù)據(jù)放在10萬級市場已經(jīng)相當(dāng)能打，畢竟同價位的海豚續(xù)航才400km出頭，歐拉好貓的高配版也得12萬以上才能摸到500km門檻。

零跑這波操作，明顯是要用B05進(jìn)一步拉低品牌門檻，畢竟B10預(yù)售1小時訂單就破1.5萬臺，B01也即將上市，如果B05再成功，零跑今年50萬輛的銷量目標(biāo)還真不是吹牛。而且，零跑已經(jīng)在歐洲市場鋪貨，B05的設(shè)計明顯考慮了歐洲用戶的喜好，未來說不定還能反向出口賺歐元，這算盤打得夠響。

不過，B05真要成爆款，還得看最終定價和配置分布。激光雷達(dá)如果是標(biāo)配，那10萬內(nèi)的價格絕對炸裂；但如果只是高配專屬，那性價比就得打折扣了。另外，零跑的智駕系統(tǒng)目前還沒達(dá)到第一梯隊水平，激光雷達(dá)的硬件有了，軟件優(yōu)化能不能跟上也是關(guān)鍵。

總之，零跑B05的出現(xiàn)，很可能重新洗牌10萬級純電市場。如果11月預(yù)售價格真如傳聞所說殺進(jìn)10萬內(nèi)，那比亞迪海豚、歐拉好貓這些“老牌選手”恐怕得趕緊降價應(yīng)戰(zhàn)了。畢竟，誰不想花更少的錢，買一輛帶激光雷達(dá)、續(xù)航500km+的純電鋼炮呢？