2025 年，智能駕駛已成為消費者購車的核心考量指標(biāo)。按照國際通行標(biāo)準，智駕被劃分為 L1 至 L5 五個等級，其中 L4 級可以理解為在特定場景下，駕駛員可實現(xiàn) “脫手、脫眼、脫腦”，事故責(zé)任由車企承擔(dān)。智能駕駛，主要分為城市領(lǐng)航、高快領(lǐng)航、智能泊車三大核心場景。如今，比亞迪率先在智能泊車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)媲美 L4 級的技術(shù)突破，并重磅承諾：在中國市場，比亞迪對所有天神之眼車輛，在智能泊車場景下的安全及損失全面兜底。

現(xiàn)階段，智能駕駛普遍存在責(zé)任劃分界限模糊的問題，車企不會承諾對智駕過程完全負責(zé)，更多情況是消費者承擔(dān)智駕帶來的風(fēng)險。而用戶在天神之眼智能泊車輔助場景下的安全及依法由本車承擔(dān)的損失，不用走保險流程，直接聯(lián)系比亞迪售后處理即可快速解決。更重要的是，這一保障不會影響用戶次年的保險費率，從根本上消除了用戶的后顧之憂。

在推出安全兜底承諾的同時，比亞迪即將啟動天神之眼史上規(guī)模最大的智駕OTA 升級。本次升級全面覆蓋泊車、行車、安全三大核心板塊，涉及十余項功能優(yōu)化，惠及天神之眼 A/B/C 三大平臺的多款車型。

泊車方面，天神之眼新增三速泊車、車頭泊入、偏置泊車、窄車位泊車自動收后視鏡等功能，并優(yōu)化了懸空障礙物識別功能，智能泊車又快又準又安全。

行車方面，天神之眼可覆蓋更多場景，如環(huán)島通行、復(fù)雜場景連續(xù)繞行、高速施工路段借應(yīng)急車道繞行、窄路多把掉頭等，還新增前車加塞場景下的閃燈鳴笛提醒功能

安全方面，天神之眼AEB功能可更輕松識別低矮障礙物，在夜間80km/h情況下可實現(xiàn)對兩輪車侵入車道緊急剎停，120km/h觸發(fā)AEB也能做到兩段式舒適剎停，為用戶帶來更為安全舒適的用車體驗。

比亞迪敢于率先提出智能泊車安全兜底承諾，底氣源于其深厚的技術(shù)積累與強大的體系支撐。現(xiàn)如今，搭載天神之眼智駕系統(tǒng)的車型保有量已突破 100 萬輛，真正讓高端智能駕駛技術(shù)走進尋常百姓家，用實際行動踐行了“好技術(shù)，就應(yīng)該人人可享”的品牌理念。