6月24日，中原區(qū)人民政府網(wǎng)站發(fā)布了《鄭州中原區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)開發(fā)區(qū)國(guó)土空間規(guī)劃（2024-2035年）》正式文件。

文件中表達(dá)：

1、鄭州中原區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)開發(fā)區(qū)四至邊界范圍總用地面積為619.11公頃，包括鄭州中原科技服務(wù)產(chǎn)業(yè)園常西湖文化中心區(qū)中原小微企業(yè)園，規(guī)劃用地面積分別為163.45公頃、413.33公頃、42.33公頃。

2、鄭州中原區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)開發(fā)區(qū)的功能定位確定為：鄭州國(guó)家中心城市產(chǎn)城融合示范先行區(qū)、鄭州西部主城區(qū)城市形象窗口區(qū)、鄭州城市更新樣板區(qū)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展高地。

3、鄭州中原區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)開發(fā)區(qū)構(gòu)建“一區(qū)三園引領(lǐng)、兩軸三廊貫穿、多組團(tuán)整體協(xié)同”的空間結(jié)構(gòu)。

一區(qū)：鄭州中原區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)開發(fā)區(qū)；

三園：中原小微企業(yè)園、常西湖文化中心區(qū)、鄭州中原科技服務(wù)產(chǎn)業(yè)園；

兩軸：中原西路、西四環(huán)發(fā)展軸；

三廊：須水河景觀廊道、南水北調(diào)廊道、賈魯河景觀廊道；

多組團(tuán)：科創(chuàng)商務(wù)組團(tuán)、文體產(chǎn)業(yè)組團(tuán)、二砂文旅組團(tuán)、芝麻街文旅組團(tuán)、小微企業(yè)組團(tuán)、商業(yè)服務(wù)組團(tuán)等。

4、綜合交通規(guī)劃

鄭州中原區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)開發(fā)區(qū)以高速公路、快速路和主干路為骨架，次、支道路為支撐，打造方便、快捷的交通體系。

規(guī)劃范圍涉及軌道交通1號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、10號(hào)線、14號(hào)線、18號(hào)線和鄭州市域快線S2、S3等，具體線位及站點(diǎn)在軌道交通施工設(shè)計(jì)中詳細(xì)確定。

詳細(xì)資料，各位自行查看。

其他規(guī)劃，不是本文說的重點(diǎn)。

我在研究資料的過程中，發(fā)現(xiàn)了寶藏。就是地鐵規(guī)劃

地鐵，和我們老百姓息息相關(guān)。也是很多人關(guān)注的信息。在前幾天的文章鄭州30條地鐵線路規(guī)劃批復(fù)?。?！誰最可能進(jìn)4期？我已經(jīng)就最新的規(guī)劃地鐵線路做了推測(cè)和描述。

只是因?yàn)楫?dāng)時(shí)那個(gè)圖太過于模糊，很多線路的具體走向，并不清晰。

而這次公布的《鄭州中原區(qū)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)開發(fā)區(qū)國(guó)土空間規(guī)劃（2024-2035年）》其中一張圖，詳細(xì)表現(xiàn)了部分經(jīng)過中原區(qū)線路的具體走向：

你仔細(xì)看上圖。

在圖中，詳細(xì)顯示了地鐵的站點(diǎn)和走向。

規(guī)劃圖顯示：

軌道交通1號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、10號(hào)線、14號(hào)線、18號(hào)線和鄭州市域快線S2、S3（聯(lián)絡(luò)線）等八條地鐵線路經(jīng)過中原區(qū)。

讓我一一說來：

1、地鐵1號(hào)線：

這個(gè)不用多說了，各位都知曉。目前地鐵1號(hào)線早已開通。

地鐵1號(hào)線自東向西經(jīng)過中原區(qū)的地鐵站點(diǎn)是：

碧沙崗站、五一公園站、秦嶺路站、西三環(huán)站、西流湖站、市民中心站、鐵爐站、蘭寨站

共8站。

2、地鐵5號(hào)線：

地鐵5號(hào)線是鄭州唯一的環(huán)形地鐵線路。也早已開通。

經(jīng)過中原區(qū)的地鐵站點(diǎn)是：

月季公園站、五一公園站、市中心醫(yī)院站、隴海西路站、桐淮站、后河蘆站。

共6站。

3、地鐵6號(hào)線：

地鐵6號(hào)線是從滎陽洞林湖片區(qū)到市區(qū)到北龍湖走向的地鐵線，目前一期已經(jīng)開通運(yùn)行。

經(jīng)過中原區(qū)的地鐵站點(diǎn)是：

金楨路站、奧體中心西站、奧體中心站、常莊站、馮灣站、李江溝站、臥龍崗站、桐淮站

共8站。

4、地鐵10號(hào)線：

地鐵十號(hào)線一期是從火車站向西到滎陽的一條東西向線路。

經(jīng)過中原區(qū)的地鐵站點(diǎn)是：

綠城廣場(chǎng)站、市中心醫(yī)院站、二砂羅莊站、西流湖公園南站、鄭州一中站、市委黨校站、柳湖站、廟王站

共8站。

5、地鐵14號(hào)線：

地鐵14號(hào)線一期是目前鄭州地鐵所開通線路中最短的一條線路。

僅6站：

蓮湖站、奧體中心站、市委黨校站、市民大道站、鐵爐站、須水站

從這個(gè)規(guī)劃圖中，可以看出：

向北，他在目前一期北終點(diǎn)站須水站基礎(chǔ)上，沿著通達(dá)路向西距離凌霄路不遠(yuǎn)路口設(shè)置一站；然后沿著凌霄路向北行到高新區(qū)紅松路，在紅松路與梧桐街交匯處設(shè)置一站。然后，其繼續(xù)北行，與1號(hào)線延長(zhǎng)線和7號(hào)線延長(zhǎng)線相交于古滎片區(qū)。

向南，會(huì)繼續(xù)一路南下延伸三站，與規(guī)劃的16號(hào)線相交于“二七鳳湖新區(qū)”。

14號(hào)線的整體脈絡(luò)，逐步清晰。從北到南，大概12站。

6、地鐵18號(hào)線：

18號(hào)線，是一條全新的規(guī)劃線路。其整體走線為：惠濟(jì)西北賈河站——高新東——中原區(qū)——二七區(qū)——二七新區(qū)——管南新區(qū)——鄭州南站——南站東終點(diǎn)站。

在此規(guī)劃圖中，我們可以清晰的看到，18號(hào)線在圖中最北邊是與13號(hào)線（規(guī)劃）相交于電廠路+建材路（利海托斯卡納）；第二站是與8號(hào)線相交站大學(xué)科技園站；第三站是農(nóng)業(yè)快速路與電廠路交匯處；第四站是金水西路與冉屯東路交匯處；第五站是與5號(hào)線的相交站月季公園站；第六站是嵩山路與棉紡西路交匯處。

至此，18號(hào)線則沿著嵩山路一直南下行進(jìn)，分別在中原西路、隴海西路、淮河路、航海路、鄭航街交匯處設(shè)站。

根據(jù)鄭州市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2021—2035年）》線路獲知：18號(hào)線繼續(xù)出南三環(huán)，沿著嵩山南路行進(jìn)，大概設(shè)置3、4站，其最南端站點(diǎn)是嵩山南路與潯江西路交匯處。

然后，沿著潯江西路向東走，與7號(hào)線相交于南崗劉站（潯江西路+大學(xué)南路）；然后，繼續(xù)向東與規(guī)劃中的9號(hào)線相交于【京廣快速路+潯江西路】（碧桂園時(shí)代城）設(shè)站；然后，繼續(xù)往東北方向走與2號(hào)線南終點(diǎn)站相交于南四環(huán)站；然后繼續(xù)往東在【潯江中路+明珠路】設(shè)置一站；然后繼續(xù)往東南方向行進(jìn)在【豫三路+安國(guó)路】（綠地花語城）設(shè)置一站；然后往南走在【祥和路+香江路】（正商生態(tài)城五號(hào)院南）設(shè)置一站；然后在鄭州南站設(shè)站，與12號(hào)線、4號(hào)線、K1站相交匯；然后繼續(xù)往東走在東三環(huán)外的【李馬莊路+樂居路】設(shè)置終點(diǎn)站。

再往北看，可以知道18號(hào)線的北終點(diǎn)站是2號(hào)線的終點(diǎn)站：賈河站。

回到前文，18號(hào)線在電廠路+建材路設(shè)站后，繼續(xù)往北，在惠濟(jì)區(qū)南陽寨站附近設(shè)站；然后，直線往北與4號(hào)線北終點(diǎn)站老鴉陳站交匯；然后，往北走于【英才街+天河路】處設(shè)站，與規(guī)劃中的3號(hào)線北延長(zhǎng)線相交；然后，往西北方向走與2號(hào)線終點(diǎn)站賈河站交匯。

至此，18號(hào)線的脈絡(luò)，很是清晰了。

7、地鐵快線S2：

S2，就是原來的K2。是鄭州東西大動(dòng)脈。其東聯(lián)開封，西連登封。

從中原區(qū)規(guī)劃圖中可以看出其在中原區(qū)范圍內(nèi)的具體站點(diǎn)。

奧體中心站，是中原區(qū)的核心中轉(zhuǎn)站點(diǎn)。

從上圖可以看出，S2以奧體中心站為核心點(diǎn)，

向東則是沿著隴海快速路直行，在常莊站、隴海西路+桐柏路、隴海中路+大學(xué)路設(shè)站。然后，往東北方向到鄭州火車站設(shè)站。然后，沿著西大街、東大街、鄭汴路、商都路東行至西周站（黃河南路+商都路）。然后，往東北方向走，至高鐵東站。然后繼續(xù)東北方向走，穿過中超總片區(qū)，然后過東四環(huán)到白沙片區(qū)鄭開城際的“賈魯河站”。然后借道鄭開城際，沿著鄭開大道一直到開封。

向西，S2沿著西四環(huán)往南走二七區(qū)鳳湖新區(qū)，與規(guī)劃中的16號(hào)線相交一站。然后，然后往南、往西南到新密到登封。

中間大概設(shè)站：白寨站、新密站、新密西站、盧店站、中岳廟站、少林站。

在這其中，以奧體中心站為核心點(diǎn)，分出一個(gè)S2支線。

S2支線的線路走線，則是大概沿著中原西路過滎陽、過上街到鞏義。

中間大概設(shè)站：鄭州西站、鄭西新區(qū)站、上街南站、米河站、鞏義東站、鞏義西站、鞏義南站、回郭站。

整體S2和S2支線的走向路徑，已經(jīng)是很清晰了。

8、地鐵快線S3：（實(shí)際是聯(lián)絡(luò)線）

先看圖。這里出現(xiàn)了S3線的字樣。

S3是誰？

S3就是原來的K1。其路線為鄭州航空港站——南龍湖華南城站——鄭州南站——鄭州火車站——國(guó)基路站——花園口站——新鄉(xiāng)。

問題來了：這個(gè)圖上怎么寫的是S3？

我覺得：大概率是寫錯(cuò)了。

他應(yīng)該是S2與S4（K3）的連接線。其南邊終點(diǎn)站是奧體中心站，北邊終點(diǎn)站是關(guān)陳站。

他在中原區(qū)有一站：西流湖站。

與地鐵1號(hào)線交匯。

好了，東哥費(fèi)了九牛二虎之力，終于把本文寫完了。

最大的成就是把14號(hào)線和18號(hào)線的走向及站點(diǎn)給搞清楚了。

如果你還不明白，文章評(píng)論區(qū)留言，我給予回復(fù)。

最后：恭喜中原區(qū)人民，中原區(qū)的地鐵，真不少。而且，在規(guī)劃圖中，14和18號(hào)線都是實(shí)線，也就是說很可能入圍第4批建設(shè)名單之列。

本文完。