只聽說過鐵路上，因為沒空調(diào)砸窗。

這機場的擺渡車沒有空調(diào)砸窗的事，還真是第1次聽說。

最近，西寧機場發(fā)生的一起擺渡車被砸事件，著實牽動了不少人的心。

7月11日晚上，一輛滿載乘客的擺渡車正準備從西寧機場的候機區(qū)駛向登機口。

車上有大人，也有孩子，大家都在安靜地等待著前往登機。

根據(jù)乘客爆料出來的細節(jié)，一車人拎著大包小包登上了車，車子里面非常狹窄的空間。

十幾度的溫度，車子里的窗戶是密閉的，可偏偏一車人上了車以后，沒見司機上來，司機在門外就遙控把車門給關(guān)上了。

按理來說，乘客上了車以后，應(yīng)該到點，擺渡車，司機就會發(fā)車。

可乘客都上來半天了，車子也是密閉的，車窗沒有打開。

雖然里面十幾度的溫度，但是人太多了，每個人又拎著東西，還有很多老人和孩子。

又是夏天，大家身上的汗味和呼出的二氧化碳，以及非常稀薄的氧氣，讓很多身體不太好的人，就開始有了嚴重的窒息感和不適感。

一位中年婦女，一直在流著汗，大聲喊說太熱了怎么不開窗，也不開空調(diào)。

說著說著她突然就倒地了，整個人突然失去了意識，應(yīng)該是太熱導(dǎo)致的。

車上其他人，包括孩子都是滿頭大汗。

眾人很著急，拼命的錘著車窗，往門外喊司機開窗開空調(diào)。

但是地面的司機不知道是什么原因，一直不上車，而且也沒有打開車窗和開空調(diào)。

最后，車上的人越來越熱，為了給這個倒地的中年婦女騰出空間，為了車上所有人的安全，有人猛的用錘子砸開了車窗，大家這才在呼吸上有些緩解。

在砸窗的過程中，很多人都拍下了視頻，把車里有人暈倒，有人滿頭大汗，和車子密閉的狀況，都拍下了視頻。

雖然事后120馬上趕到對倒地的中年婦女進行了搶救，事后司機也開了空調(diào)。

但這件事，讓擺渡車里的乘客心有余悸。

尤其是視頻發(fā)到網(wǎng)上引發(fā)輿論之后，司機和機場的回應(yīng)，與擺渡車里現(xiàn)場目擊乘客所反映的，并不一致。

司機說，當時他雖然人不在車上，但車子的窗戶是開了的，車子里也開了空調(diào)的。

而機場的回應(yīng)是說，當時之所以把車門關(guān)閉，是因為有航空器準備滑行，所以才關(guān)車門的。

既然有航空器要滑行不能打開車門，那司機為什么不把車里的空調(diào)打開呢？

如果真如司機所說的那樣，車里的空調(diào)已經(jīng)打開了，為什么他又說窗戶也是打開的呢？

難道你見過一邊開空調(diào)一邊把車子窗戶全部打開的司機嗎？

而現(xiàn)場的乘客前面爆料出來的那些細節(jié)，與司機所反映的完全不一樣。

這起事件的現(xiàn)場視頻在網(wǎng)上曝光后，立刻引發(fā)了軒然大波。

網(wǎng)友們紛紛表達自己的看法，多數(shù)人都對此感到憤怒和不解。

大家覺得，司機臨時是因為什么原因不能上車，至少要考慮車上人的。安全問題，尤其是空氣和呼吸。

確認車上已經(jīng)打開空調(diào)，這是必須的。

一車人，密閉著車窗，也沒有空調(diào)。

那么逼仄的空間，可想而知，車上的乘客得有多痛苦和絕望。

最讓人失望的是司機和機場的回應(yīng)與現(xiàn)場大家親自親眼目睹的事實不一致。

如果說在這種時刻還考慮自身的危機公關(guān)，而不是真誠的坦白和陳述事實，對于做得不到位的地方，該道歉就道歉，該承認就承認，而是還在狡辯。

最主要的是，這種狡辯還沒有事先打好草稿，前后矛盾，漏洞百出，這才是最不能原諒的。