在濟寧的福特縱橫戶外樂園，林肯SUV家族進行了集體亮相——其中包括全新一代領航員（參數(shù)丨圖片）、飛行家，還有航海家與冒險家。這場體驗干貨滿滿，對于美系豪華基因與全路況場景的覆蓋，再一次打破了原有單單只是豪華舒適的傳統(tǒng)印象。

這次設計的路線挺有挑戰(zhàn)性，從樹林穿越到沙地，交叉軸、炮彈坑這些平時少見的路況。領航員首當其沖，加長總統(tǒng)版車長超過5.6米，但開起來完全不笨拙。3.5T V6發(fā)動機配上10AT變速箱，動力很足，過炮彈坑的時候，非承載式車身和那套“美洲鷹”CCD電磁懸掛表現(xiàn)穩(wěn)健，車身沒怎么晃，坐在里面視野又高又開闊。

飛行家尺寸就沒有那么大的駕乘壓力，而且3.0T V6的這套動力我們非常熟悉，首先智能四驅(qū)反應很快，過連續(xù)起伏路時，空氣懸架把顛簸處理得很干凈，穩(wěn)重有快的完成一些比較有難度的障礙路段。

而航海家和冒險家是2.0T發(fā)動機，在更為復雜路況里也依舊充沛。遇到打滑時，剎車和牽引力控制會很快介入，四驅(qū)系統(tǒng)會及時智能調(diào)控，日常戶外多用途使用完全足夠。

值得一提的是。領航員的座椅能調(diào)很多角度，加熱、通風、按摩都有，長途坐下來不累。48英寸的巨幕非?？捎^，而且飛行家的座椅調(diào)節(jié)也精細，三種座位布局能應付不同場景。航海家和冒險家空間利用得不錯，座椅按摩功能跑爛路時很實用，能緩解腰酸。

最意外的是隔音，開快了風噪胎噪都很小。配上頂級音響主要這，確實是不可多得的用車體驗。

總的來說，這幾輛車不只是看著豪華，在野外也真能“打”。無論是想在城市里舒適代步，還是多路況的去進行戶外遠行，它們都能接住。這種兼顧實用和享受的感覺，或許就是林肯一直群詮釋的高級與格調(diào)。